Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste
Aholku baliagarriak gidarientzat

Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste

Isuritako motorraren hozte-erradiadorea edo barruko berogailua, noski, berri batekin ordezkatu behar da. Bat-bateko likidoa galtzeak ondorio larriak ditu. Hala ere, hori ez da beti posible bizitzako egoera desberdinetan. Askotan beharrezkoa da ihesa premiazkoa konpontzea auto-zerbitzua bisitatu gabe eta diru asko inbertitu gabe.

Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste

Tentagarria da sistemari hauts magiko batzuk gehitzea eta autoa erabiltzen jarraitzea, batez ere produktu kimikoen merkatuan nahiko ordezkatuta daudelako.

Nola erabili zigilatzaileak, zein aukeratu eta zer txarri buruz jakin behar duzun, behean aztertuko dugu.

Zergatik zigilatzaileak ihesa kentzen du, produktuaren funtzionamendu-printzipioa

Zigilatzaile mota desberdinetarako, funtzionamendu-printzipioa desberdina izan daiteke, fabrikatzaileak beren lanaren ezaugarriak sekretuan mantentzen saiatzen dira, baina ohikoa da konposizioaren bolumena handitzeko gaitasuna erradiadoreetako pitzaduraren ertzak jotzen duenean.

Sortzen diren partikulak gainazaleko akatsetara atxikitzen dira, eta ondorioz, hazten diren odol-koagulu trinkoak sortzen dira eta horrela zuloak ixten dituzte.

Formulazio batzuk kanpotik zigilatzeko konposatu gisa aplikatzen dira, zuloak modu eraginkorrean zigilatzeko. Indar eta izozte beroaren aurkako erresistentzia handia dute.

Ezaugarri garrantzitsu bat metalezko piezen atxikimendu ona da. Konposizio guztien ezinbesteko propietatea hozte-sistemaren barruan likidoa igarotzeko kanal meheak blokeatzea izango da.

ERRADIADOI ZIGAILUAK ERABILTZEN AL DU?! Iritzi zintzoa!

Hori ezaguna da aurretik erabilitako mostaza arruntagatik, ihesen tratamenduarekin batera, sistema osoa trabatu zuena, hozte sistemaren akatsak eraginez. Konposizio on batek selektiboki jokatu behar du, eta konponketan zehar izozte-antiloko zaharrarekin desagertu behar da.

Zigilatzaileak eta horien motak aplikatzea

Zigilatzaile guztiak hauts, likido eta polimeroetan banatzen dira.

Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste

Sisteman sartu ondoren, hautsa partzialki disolbatu egiten da, bere partikulak puztu egiten dira eta multzoak sor ditzake. Pitzaduraren ertzetan, formazio horiek tamaina handitzen dute, pixkanaka ihesa estutuz.

Normalean kalte txikiekin bakarrik funtzionatzen dute, baina horiek dira, hain zuzen, kasu errealetan sortzen direnak. Argi dago zigilatzaileak ez duela erradiadorearen bala zulo bat sendatuko, baina hori ez da beharrezkoa.

Hozte-jakak eta erradiadore-hodiak askoz gutxiago ixten ditu, akatsetatik irten eta goian deskribatutako printzipioaren arabera funtzionatzen duen bitartean.

Batzuetan zaila da konposizio horien artean marra bat marraztea, likidoak hauts bereko partikula disolbaezinak izan ditzakeelako.

Produktuak polimero konplexuak izan ditzake, hala nola, poliuretanoa edo silikona.

Propietate bereziki atsegina emaitzaren iraunkortasun handikotzat har daiteke. Baina horrelako konposizioen prezioa nahiko altua da.

Zigilatzaileak konposizio kimikoaren arabera banatzea nahiko arbitrarioa da, izan ere, argi eta garbi arrazoiengatik, enpresek ez dute haien konposizio zehatza iragartzen.

TOP 6 erradiadoreentzako zigilatzaile onenak

Enpresa nagusi guztien produktuak iturri independenteek behin eta berriz probatu dituzte, beraz, produktu ezagunenak zehaztasun nahikoarekin sailkatzea posible da.

Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste

BBF

Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste

Errusiako konpainia automobilgintzako produktu kimikoak ekoizten dihardu. Hainbat zigilatzaile mota ekoizten ditu, eta horietako onenak BBF Super-ek emaitza bikainak erakusten ditu erabiltzen denean. Eta kostu baxuak ziurtasunez jartzen du produktua prezio-kalitatearen balorazioan lehen postuan.

Konposizioak eraldatutako polimeroak ditu; funtzionamenduan zehar, tapoi zuri trinko eta iraunkorra eratzen du ihesaren gunean.

Botilaren edukia 40-60 gradutara hozten den motor baten erradiadorean isurtzen da, eta ondoren, sukaldeko txorrota irekita, motorra abiarazten da eta abiadura ertainean jartzen da.

Zulo txikienak guztiz estutzen dira 20 segundotan, 1 mm inguruko gehienezko neurriak gehienez hiru minutuko lana beharko du. Leku desatseginenetan deposizioa, eta hauek dira sukaldeko erradiadorearen eta termostatoaren hodi meheak, neurketa-errorearen barruan bakarrik erregistratu zen, erradiadoreen errendimenduaren aldaketa bezala.

Liqui moly

Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste

Konpainia automobilgintzaren munduko kimikaren zutabeetako bat da, baita petrolio produktuena ere. Bere hozte sistemaren zigilatzaile garesti samarra metalak dituzten polimeroetan oinarrituta dago. Isuria apur bat motelago estaltzen du, baina fidagarriagoa. Gainera, ez du eragin kaltegarririk sistemako beste elementuetan.

Interesgarria da zulo txikien blokeo-tasa apur bat txikiagoa da, baina prozesuak konfiantzaz jarraitzen du, eta akats handietarako, ihesak desagertzeko denbora errekorra bihurtzen da proba guztietan. Dudarik gabe, hori da metalezko osagaien meritua.

Arrazoi beragatik, produktuak errekuntza-ganberako ihesak kudeatzeko gai da. Bertan, lan baldintzak metala beharrezkoa da. Aplikazio-metodoaren aldea martxan dagoen eta geldirik dagoen motor baten erradiadoreari konposizioa gehitzea da.

Kalitate handiko eta fidagarria den konposizioa, eta prezioari dagokionez, guztiak baino altuagoa den arren, txikia da termino absolutuetan, eta horrelako sendagaiak ez dira egunero erabiltzen.

K-zigilua

Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste

Produktu amerikarrak 0,5 mm arteko akatsetarako soilik erakutsi du bere egokitasuna. Aldi berean, denbora luzez funtzionatzen du, eta Liqui Moly-ren kalitatezko produktua baino bi aldiz garestiagoa den prezioan.

Hala ere, zereginari aurre egin zion, ondoriozko zigilua oso fidagarria da metalaren edukiagatik, hau da, tresna konfiantzaz erabil daiteke epe luzeko emaitzarekin presarik gabeko lana behar denean.

Kaixo Gear

Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste

Hi-Gear Stop Leak drogak, ustez AEBetan egina, goian deskribatutako bitartekoek baino apur bat ezberdinean funtzionatzen dute. Bere ezaugarri bereizgarria isuri handiak ere blokeatzeko aukera da, 2 mm-rainokoak.

Hala ere, sistemaren barruan gordailuak pilatzeko arriskuaren kostua du horrek. Are gehiago, izozte aurkakoa husteko zulo estandarrak blokeatu egin ziren.

Entxufean material metaketa modu irregularrean gertatzen da, laneko hozgarri asko kontsumitzen da. Baliteke filtrazioa berriro hastea eta, ondoren, berriro gelditu. Konposizio hau erabiltzearen arriskuren bati buruz hitz egin dezakegu. Emaitzak nahiko ezustekoak dira.

Gunk

Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste

Jatorri amerikarra dela ere esan zuen. Drogaren ekintza ez da luzatzen, auto-ilarak agertzea aurreikusten da eta egonkorra da.

Gabezieen artean, sistemaren barneko ataletan eta gainazaletan gordailuak kaltegarriak agertzearen arrisku bera nabarmentzen da. Hori dela eta, arriskutsua da jada kutsatuta dauden erradiadore eta termostatoak dituzten makina zaharretan erabiltzea. Huts posibleak eta hozte-eraginkortasuna murriztu.

Lanorduak ere desberdinak dira. Zulo txikiak poliki-poliki estutzen dira, baina gero abiadura handitzen da, ihes garrantzitsuak azkar ezabatzen dira.

Bete ostatua

Motorra hozteko sistemarako zigilatzailea: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear eta beste

Etxeko ekoizpeneko polimero zigilatzaile merkea, errezeta amerikarren arabera. Zulo handiei ez die ondo aurre egiten, baina 0,5 mm arteko pitzadurak, eta hauek dira ohikoenak, arrakastaz ezabatzen dira.

Nahi ez diren gordailuak izateko arrisku ertaina. Ondoriozta daiteke bere egokitasuna isurketa txikien kasuan soilik dela.

Nola bete zigilatzailea erradiadorean

Formulazio guztien erabilera produktu jakin baterako argibideen arabera egiten da. Gutxi gorabehera berdinak dira, desberdintasun bakarra da batzuk martxan dagoen motorra isurtzen direla, eta beste batzuek geldialdia eta hozte partziala behar dutela.

Motor moderno guztiek gehiegizko tenperatura likidoarekin funtzionatzen dute presio altuan, estankotasun-ihesak izozte-kontrakoaren berehalako irakitea ekarriko du eta erretzeko probabilitate handiarekin askatzea.

Zer egin zigilatzaileak hozte-sistema hondatzen badu

Antzeko egoera bat erradiadore guztiak, termostatoa, ponpa eta sistema garbitzeko prozedura luze batekin amaitu daiteke motorra partzialki desmuntatzearekin.

Kasu bereziki larrietan, horrek ez du asko laguntzen, beraz, hozte-sistemaren zigiltzaileak itxaropenik gabeko egoeretan bakarrik erabili behar dira, hauek larrialdi tresnak dira, eta ez ihesen aurkako sendabide estandar unibertsala.

Estankortasuna galdu duten erradiadoreak errukirik gabe ordezkatu behar dira lehen aukeran.

Gehitu iruzkin berria