auto hibridoak. Bateria birsortzea eta ordezkatzea
Makinen funtzionamendua

auto hibridoak. Bateria birsortzea eta ordezkatzea

auto hibridoak. Bateria birsortzea eta ordezkatzea Ibilgailu hibridoak Poloniako errepideen osagai bihurtu dira. Fabrikatzaileek bildutako eta erabiltzaileen iritzien babeskopietan oinarrituta, bateriak diskoaren zati iraunkorra direla frogatu dute. Dena den, ezer ez da betirako eta auto hibrido baten jabe bakoitzak lehenago edo beranduago egin behar dio aurre erabilitako bateriaren ordez edo birsortzeari.

Merezi al du ordezkatzeak? Berreskuratu al daiteke, eta hala bada, zein da kostua? Ba al dago bateriaren matxura bereziki garestia izango litzatekeen autorik? Erabilitako auto hibrido bat erostean, bateriak hondatuta dituen autoa erosteko arriskua gutxitu al daiteke? Irakurle maitea, artikulua irakurtzera gonbidatzen zaitut.

auto hibridoak. Merezi al du bateria aldatzeak?

auto hibridoak. Bateria birsortzea eta ordezkatzeaHasi gaitezen galderarekin, merezi al du erabilitako bateria hibridoak ordezkatzeak? PLN 2 inguruko erabilitako kutxen Interneten dauden prezioei erreparatuta, badirudi hau kontuan hartzeko moduko alternatiba dela. Arazoa da bateriaren iraupena asko eragiten duela bere uneko inaktibo denborak. Ustiapen intentsiboa baino nekagarriagoa da. Zenbat eta denbora gehiago egon bateria bat desmuntatu ondoren erabili gabe, orduan eta litekeena da fabrikako ahalmena galtzea. "Zahartze" luze baten ondoren, ahalmenaren erdia arte gal dezake. Gainera, hondatutako autoetatik bateriak berreraikitzen dituzten saltzaile gehienek ez dute ideiarik zein egoeratan dagoen elementua. Ibilgailuaren kilometrajea baino ez dute ematen, eta baliteke elektrizitatea gordetzen duten zelulen egoera guztiz islatzea. Saltzaileek sarritan abiaraztearen bermea ematen dute, baina instalazioaren kostu handia (000 PLN batez beste) eta bateria ordezkatu eta hilabetera huts egiteko arriskua kontuan hartuta, hau merkaturatzeko prozedura gisa trata dezakegu benetako babesa baino. . eroslearentzat. Beraz, agian bateria berri bat lortu dezakezu? Hemen errentagarritasun-hesia PLN 500 8-000 15 bitarteko erosketa-prezio batekin gaindituko da.

auto hibridoak. Zelulen birsorkuntza

auto hibridoak. Bateria birsortzea eta ordezkatzeaZorionez, auto hibridoen jabeek dagoeneko badute alternatiba zentzuzko bat erabilitako bateriak fabrika espezializatuetan birziklatzeko moduan. JD Serwis Varsovian ikasi nuenez, birsorkuntza prozesuaren konplexutasuna alda daiteke autoaren marka eta modeloaren arabera. Ia edozein bateria konpondu daiteke, baina kasu batzuetan zerbitzuaren prezioa oso altua izango da. Luxuzko autoen bateriak garestiak dira berritzeko eta, interesgarria da, nahiko ezegonkorrak.

Ikusi ere: Nola aurreztu erregaia?

JD Serwis-eko espezialistek beren esperientziaz erakusten dute BMW 7 F01, Mercedes S400 W221 edo E300 W212 hibrido baten zelulak konpontzearen kostu handia. Eredu hauen kasuan, 10 PLNko batez besteko kosturako prestatuta egon behar dugu. Lexus LS000h bateriak iraunkorrak dira baina konpontzen zailak dira, eta Toyota Highlander eta Lexus RX 600h bateriak konponketa-zailtasun maila batez bestekoa erakusten dute. Honda Civic IMAn instalatutako zelulak ez dira iraunkorrak eta mantentzea nahiko garestiak dira. Toyota eta Lexus modelo ezagunenak hoberen birsortzen dira. Interesgarria da modelo hauen bateriak oso iraunkorrak direla.

Prius (1. eta 000. belaunaldiak) eta Auris (150. eta 28. belaunaldiak) kasuan, JD Serwis prezioen zerrendak lanaren kostua PLN 2ko zenbatekoan adierazten du. Ordeztutako esteka bakoitzak PLN 500 balio du, eta adierazitako modeloetan horietako 3 daude. Konponketaren kostua ordezko elementuen kopuruaren araberakoa da. Batzuetan nahikoa da bat lau gelaxkekin ordezkatzea, batzuetan erdia, eta beste batzuetan aldi berean, pakete osoaren funtzionaltasun osoa berreskuratzeko. Birsorkuntzaren batez besteko prezioa 000 eta 1 PLN bitartekoa da. Kilometraje mugarik gabeko konponketetarako urtebeteko bermea ematen dugu. Poloniako merkatuko bigarren hibrido eta ezagunena Honda Civic IMA da. Kasu honetan, lanaren kostua 000 PLN ere bada, eta ordeztutako zelula bakoitzeko 400 PLN ordainduko ditugu, non Civic IMA bateriak 7 - 11 pieza biltzen dituen, modeloaren sorreraren arabera.

auto hibridoak. Erabilitako autoa erostea

auto hibridoak. Bateria birsortzea eta ordezkatzeaDagoeneko badakigu erabilitako bateria bat erostea gastatutako unitate bat erosteko arriskua dakarrela, zer gertatzen da erabilitako auto hibrido bat erosten ari bazara?

Arriskuak antzekoak dira. Eskrupulurik gabeko saltzaileek zelulen kalteak ezkuta ditzakete bateria osagarria (12V) deskonektatuz. Sistema berrabiarazteak 200 - 300 km-ko "begiratu sistema hibridoa" akatsa desagertzea dakar. Nola babestu zure burua hortik? Diagnostiko-ordenagailu bat sistemara konektatzeak eta mekanikari kualifikatu batek probak egiteak bateriaren egoera ebaluatzen lagunduko du. Eragiketa horren kostua 100 PLN ingurukoa da. Ez da asko, balizko konponketa baten kostua kontuan hartuta, hainbat mila zloty.

auto hibridoak. Laburpen

auto hibridoak. Bateria birsortzea eta ordezkatzeaLaburbilduz, Check Hybrid System adierazlea duela denbora pixka bat auto hibrido baten jabearen finantza-epaia izan zen. Auto-zerbitzuetako bateria berrien prezioek oraindik uxatzen gaituzte, baina Polonian dagoeneko badira hainbat enpresa kaltetutako bateria profesionalki konponduko dutenak, baita sistema hibrido osoa ere. Kualitatiboki, azkar, frogatutako zeluletan egingo dute eta, aldi berean, kilometraje-mugarik gabeko bermea emango dute. Beraz, ez zaitez interesatu erabilitako bigarren merkatuko bateriak profesionalki berritutako gailuak ez badira.

Osteguneko ibilgailu hibrido bat erosten ari bazara, zerbitzu espezializatu batera joan beharko duzu kasuan kasuko sistemaren egoera egiaztatzeko. Beti bezala, amaieran prebentzioa aipatuko dut. Ibilgailu hibridoak mantentzerik gabekotzat jotzen dira, eta zentzu askotan hori egia da. Hala ere, kontuan hartu beharreko bi mantentze-urrats nagusi daude, askotan ahaztu egiten direnak. Lehenik eta behin, ordeztu edo garbitu bateria-sistema hozten duen aire birzirkulazio-iragazkia. Bukatuta dagoen iragazki batek sistema gainberotzea eta bateriaren hutsegite partziala ekar dezake. Bigarrena, aldizka, inbertsorearen hozte-sistemaren estankotasuna egiaztatzea da. Osagai oso iraunkorra da, baina gehiegi berotzen denean, hautsi egiten da eta prezioa altua da. Bi ekintza sinple hauek eta autoaren ohiko erabilerak gure bateriak bizitza luze eta arazorik gabeko bizitza itzularaziko digu.

Ikusi ere: Hau da seigarren belaunaldiko Opel Corsaren itxura.

Gehitu iruzkin berria