Hydronic edo Webasto

Motorra oso tenperatura baxuetan abiarazteak bere baliabidea nabarmen murrizten du. Gurean, eguraldi hotzaren aldia nahiko luzea da, eta motorra aurrez berotzeko ekipoak erabiltzea justifikatuta dago. Etxeko eta atzerriko ekoizpen mota honetako gailuen aukera zabala dago merkatuan. Hydronic edo Webasto marken produktuak eskari handia dute gidarien artean, hori da onena.

Webasto eta Gidronik aurreberogailuen ikuspegi orokorra aurkezten dizugu, parametro hauen araberako ezaugarri konparatiboa dutenak:

1. potentzia termikoa funtzionamendu modu desberdinetan;
2. erregaiaren kontsumoa;
3. elektrizitate-kontsumoa;
4. neurriak;
5. Цена.

Fabrikatzaileek bi gailu mota ekoizten dituzte diesel eta gasolina motorrekin hornitutako autoetarako. Adierazle horien arabera funtzionamenduaren abantailak eta ezaugarriak konparatzeak aukera egokia egiten lagunduko dizu. Irizpide garrantzitsuena aplikazioaren praktika da, kasu honetan erabiltzaileen berrikuspenek ebaluatzen dutena.

Aurreberogailuen ikuspegi orokorra

Goiko ekipamendua Alemaniako Webasto Gruppe eta Eberspächer Climate Control Systems enpresek fabrikatzen dute. Bi fabrikatzaileen produktuak fidagarritasun operatiboagatik, osagaien kalitateagatik eta muntaiagatik bereizten dira. Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo eta beste marka batzuen produktuak ere oso ordezkatuta daude merkatu-segmentu honetan. Bidaiarien autoetarako Webasto aurreberogailuak hiru modeloko lerro baten bidez adierazten dira:

1. "E" - 2000 cm3-ra arteko motorra duten autoetarako.
2. "C" - 2200 cm3-ko potentzia-unitatea duen auto baterako.
3. "R" - SUV, mikrobus, monofurgoneta eta auto exekutiboetarako.

Berogailu honen abantailen artean, programagarri automatikoko tenporizadore bat eta giltza formako urrutiko aginte bat egotea daude. Ezaugarri tekniko desberdinak dituzten gasolina eta diesel motorretan aldaketak daude. Gailuek desabantaila batzuk ere badituzte: kristal likidoaren pantaila izoztea tenperatura baxuetan, ekipoen eta osagaien kostu handia. Eberspächer Alemaniako korporazioaren Hydronic markako produktuak eskaera handia dute gurean. Produktu sortak bi serietako bost aldaketa biltzen ditu:

1. Hydronic 4 - gehienez 2,0 litroko lan-bolumena duten autoetarako.
2. Hydronic 5 - 2000 cm3-tik gorako motorrak dituzten makinetarako.
3. Hydronic MII - kamioiak eta ekipamendu bereziak 5,5 eta 15 litro bitarteko diesel-unitateekin hornitzeko.
4. Hydronic II Comfort - 2 litroko motordun autoentzako aldaketa.
5. LII hidronikoa - 15 litrotik aurrera potentzia-unitatearen lan-bolumena duten kamioi eta ibilgailu berezietarako.

Zerrendatutako modeloak motorrak eta barrualdea berotzeko erabil daitezke. Analogien aurrean dituen abantaila nagusiak hauek dira: erregai-kontsumo txikia eta autodiagnostiko sistema integratua egotea. Hala ere, ekipamenduak hainbat ezaugarri ditu, batez ere, distira-bujia maiz blokeatzen da, eta horren ordezkapena ez da berme kasuetan aplikatzen.

Aurreberogailuen abantailak eta desabantailak

Hydronic edo Webastoren produktua zein den hobea kontuan hartuta, ezaugarri tekniko eta operatiboak aztertu behar dira. Antzeko bi modelo antzeko errendimenduarekin alderatzeak irudi objektiboa lortzen lagunduko du. Erosotasuna eta hautematearen argitasuna lortzeko, informazioa taula baten moduan aurkezten da. Aldi berean, egileak ez dio bere buruari bi enpresen produktu sorta osoa aztertzeko zeregina ezartzen eta bi eredutara mugatzen da. Webasto eta Hydronic ezaugarrien konparazio taula

Ezaugarriak	Webasto E	Hidronikoa 4
gehienez	min	gehienez	min
Energia termikoa	kilowatt	4.2	2,5	4.3	1,5
Erregaiaren kontsumoa	gramo orduko	510	260	600	200
Dimentsio orokorrak	milimetro	214 × × 106 168	220 × × 86 160
Elektrizitate-kontsumoa	kilowatt	0,026	0,020	0,048	0,022
Prezioa	igurtzi.	29 750	28 540

Hobe zein den zehazteko, Hydronicek edo Webastok haien prezioak alderatuko dituzte. Faktore hori erabakigarria da kasu batzuetan aukeratzerakoan. Webasto produktuak lehiakideek baino % 4 baino apur bat garestiagoak dira, aldea hutsala da eta alde batera utzi daiteke. Gainerako ezaugarriei dagokienez, irudia hau da:

1. Bigarren Hydronic-aren irteera termikoa apur bat handiagoa da karga osoan, baina txikiagoa karga partzialean.
2. Erregai-kontsumoari dagokionez, Webasto Reverse Image ia % 20 merkeagoa da gehieneko % moduan.
3. Hydronic 4 bere parekoa baino apur bat txikiagoa da.

Energia-kontsumoa bezalako adierazle garrantzitsu baten arabera, Webasto E modeloak irabazten du argi eta garbi.Lehiakideak askoz karga handiagoa jartzen du autoaren sarean, eta, horrenbestez, bateria azkarrago deskargatzen du. Tenperatura baxuko baldintzetan, bateriaren edukiera eskasak abiaraztean zailtasunak sor ditzake.

Hydronic eta Webasto diesel motorretarako

Motor mota honen ezaugarrietako bat erregaiaren propietateengatik motorra neguan abiarazteko zailtasuna da. Gidariek nabarmentzen dute Hydronic edo Webasto aurreberogailuak diesel motor batean instalatzeak abiarazte asko errazten duela. Gailuaren funtzionamenduan, olioaren eta zilindro-blokearen tenperatura igotzen da. Fabrikatzaile hauek energia-unitateetarako bereziki diseinatutako berogailuak ekoizten dituzte. Webasto edo Hydronic diesel hobea den erabakitzeko orduan, autoen jabeek kontu ekonomikoetatik abiatu ohi dira eta modelo merkeagoak nahiago dituzte.

Webasto eta Hydronic gasolina motorretarako

Olio loditua eta bateria ahulduta duen elikadura-unitatearen neguan abiarazteak askotan huts egiten du. Ekipamendu berezien erabilerak arazo hau konpondu dezake. Autoaren jabea gasolinazko motor baten dilema baten aurrean dago, zein berogailu Hydronic edo Webasto baino hobea den. Erabaki zuzena ondasunen ezaugarriak alderatu ondoren bakarrik har daiteke. Goian aurkeztutako datuetatik ikus daitekeenez, Webasto berogailuek lehiakideei gainditzen diete alderdi batzuetan. Aldea txikia da, baina Hydronic edo Webasto modeloen epe luzerako funtzionamenduarekin gasolinan, nahiko nabarmena bihurtzen da. Erregai-kontsumo txikiagoak eta baliabide handiagoak bigarren gailua hobetsi egiten dute.

Ondorioa

Berogailuz hornitutako auto baten neguko funtzionamenduak hainbat abantaila eskaintzen dizkio gidariari. Lehenik eta behin, tenperatura baxuetan abiaraztea errazten du eta osagaien eta multzoen higadura murrizten du. Erosotasun gehigarria barruko berogailua da motorra martxan ez dagoenean. Autoen jabe bakoitzak erabakitzen du zer den hobe Hydronic edo Webasto hasierako berogailu gisa erabiltzea. Aditu baten ikuspuntutik, Webasto produktuek hobetsi dute. Fabrikatzaile honen produktuek ezaugarri tekniko apur bat hobeak dituzte, berme-epe luzeagoa eta kontrol-sistema erosoagoa.