Gazelle sukaldeko motorra

Zaila da auto moderno bat kabinako berogailurik gabe imajinatzea. Horrek bidaia erosoa ez ezik, segurua ere egiten du. Denboraldi hotzean gidatzen denean, hezetasuna leiho hotzetan kondentsatzen da eta mugimendua zaila edo ezinezkoa bihurtzen da. Hori gerta ez dadin, labeko aire beroa beirara zuzentzen da, eta horrek berotzen ditu eta hezetasuna ez da haien gainean kondentsatzen.

Eragiketa printzipioa

Gazelle Business-en barruko berogailua, beste auto asko bezala, autoaren motorraren beroari esker egiten da. Erregaiaren eta marruskadura gainazalen errekuntzan askatzen da motorraren beroa. Pieza beroetatik beroa kentzeko, hozte-sistema bat dago motorra. Hozgarriaren bidez beroa kentzen du. Barruko berokuntzarako, berotutako likido bat erabiltzen da, hodi eta linearen bidez erradiadoreari hornitzen dena, eta horren ondorioz berotzen da. Bidaiarien konpartimentuan beroa banatzeko, bulkada duen motor elektriko batek aire hotza ateratzen du berotutako erradiadore baten bidez. Horren ondoren, deflektoreen bidez berotutako airea kabinara sartzen da. Motelgailuak martxan jarriz, aire beroa leku egokietara bideratu dezakezu. Airearen tenperatura kontrolatzeko, berogailu-txorrota bat instalatzen da, eta horrekin erradiadoretik igarotzen den hozgarri kopurua doi dezakezu. Erreostato bat instalatzen da haizagailuaren abiadura aldatzeko. Kontrol guztiak elektronikoak dira. Kontrol-unitatetik, seinalea motor-erreduzgailura bidaltzen da, eta honek, aldi berean, atea ireki edo ixten du.

Диагностика

Gazelle sukaldeko motorra ordezkatzea oso prozesu luzea eta neketsua da. Eta lan hori alferrikakoa izan ez dadin, bere ezarpena bermatu behar da.

1. Motorra itzalita eta pizgailua piztuta, biratu palankak eta egiaztatu modu guztiak. Aldatzerakoan, engranaje-motorraren funtzionamenduaren klikak entzun behar dira. Eragiketarik entzuten ez bada, egiaztatu kontrol-unitatearen elikadura-hornidura.
2. Ondoren, motorraren abiaduraren botoiaren posizioa aldatzen saiatu beharko zenuke. Modu guztietan funtzionatzen ez badu azkarrenean izan ezik, orduan erresistentzia ez dago ordenatuta. Posizioren batean biraketarik ez badago, motorraren potentzia egiaztatu behar da.
3. Beharrezkoa da berogailuaren erradiadorearen hodien zuzentasuna egiaztatu behar da: motor bero batekin eta helduleku batekin aire beroan, beroak egon behar dute. Hotzak badira, txorrota edo eragingailua egiaztatu behar duzu.

Gazelle sukaldeko motorra ordezkatzea

GAZTEC.ru — Konponketa, pintura, HBO, ordezko piezak GAZ, UAZ. Webgunea: Gure VK taldea: ...

Gazelle sukaldeko motorraren abiadura kontrolagailu negozioaren ordezkapen azkarra

Sukaldearen motorra GAZelle batekin ordezkatzeko modu azkar eta erraz bat.

konponketak

Dena egiaztatuta eta konfiantza osoz esan dezakegu elementu akastuna sukaldeko motorra dela, ondoren aginte-panela desmuntatzen hasi beharko zenuke, berogailua kentzeko torpedoen multzo osoa desmuntatu behar baita. Eragiketa honetarako, buru eta bihurkin multzo bat behar dugu. Berogailura iristeko, tresna-panela osoa desmuntatu behar duzu.

1. Lehenik eta behin, lantokia ziurtatuko dugu bateriatik kable positiboa deskonektatuz.
2. Kendu alboko plastikozko estalkiak.
3. Jarri bozgorailuak aginte-panelean.
4. Deskonektatu tresna-panela.
5. Kendu ezkerreko eta eskuineko alboko estalkiak.
6. Berogailuaren kontrol-unitatea deflektoreekin askatzen dugu.
7. Kendu deflektorea haizetako azpian.
8. Askatu eta kendu behean dagoen eskularru-kutxa, bidaiariaren aldean.
9. Ondoren, destorlojuak berogailua autoari lotzen dioten torlojuak motorren aldetik.
10. Hustu motorraren hozgarria edukiontzi garbi batera.
11. Desmuntatu motorraren hozgarria berogailu-erradiadorean sartzen den hodiak (hozgarri-hondakinak egongo dira horietan, bidaiarien konpartimentuan hozgarria ez isurtzeko neurriak hartu behar dira).
12. Ondoren, itsatsi gailuetara egokitzen diren kableatuaren terminaletan (muntatzean nahastu ez daitezen) eta deskonektatu.
13. Ondoren, askatu direkzio-zutabea aginte-panelera finkatzen duten finkagailuak, eta, ondoren, libreki etzango da gidariaren eserlekuan.
14. Ondoren, atera torpedoa (prozedura honetarako laguntzaile bat beharko duzu), bere lekutik kenduz, kontu handiz ziurtatu konexiorik gabeko terminalik geratzen ez dela, baldin badago, deskonektatu egin behar dira.
15. Eta jarri panela zerbait bigunean, ez urratzeko.
16. Ondoren, kendutako torpedoaren atzean dagoen burdinazko markoa desmuntatzen dugu eta laguntzaile batekin batera kenduko dugu.
17. Ondoren, sukaldetik datozen aire-hodiak deskonektatzen ditugu (hobe da markatzea edo argazkia egitea muntatzean nahasi ez daitezen).
18. Orain "bifurkaziora" jarraitu dezakezu (torlojuak askatu eta euskarriak kendu).
19. Motor elektriko bat lortzen dugu bultzadore batekin. Orain egiaztatu eta gauza konpon daitekeen ala ez ulertu behar duzu. Kasu honetan, erosoagoa izango da motorra ordezkatzea, ezinezkoa baita konpondutako motorrak zenbat iraungo duen zehatz esatea. Eta porrot eginez gero, aurreko lan guztiak berriro egin beharko dituzu.
20. Motorra konpondu edo aldatu ondoren, dena alderantzizko ordenan muntatzen dugu. Eta azken muntaia baino lehen, bere funtzionamendua egiaztatzen dugu modu guztietan, eta dena funtzionatzen badu, lana amaituko dugu.

Hauek dira Gazelle Business sukaldeko motorrak funtzionatzen ez badu eman daitezkeen gomendioak. Noski, desatsegina da motor elektriko bat bezalako txikikeria dela eta, torpedo osoa desmuntatu behar izatea, baina kabinan berorik gabe gidatzea deserosoa eta segurua da. Jakina, zerbitzuarekin harremanetan jar zaitezke, bertan ordezkatu eta konponduko den. Baina denbora eta esperientzia baduzu, zuk zeuk egin ditzakezu konponketa guztiak.

Nola kendu Gazelle sukaldeko motorra

Nola ordezkatu gas-labe baten motorra (haizagailua) Gazelle

Zaila da auto moderno bat berogailurik gabe imajinatzea. Horrek bidaia erosoa ez ezik, segurua ere egiten du. Denboraldi hotzean gidatzen denean, hezetasuna leiho hotzetan kondentsatzen da eta gidatzea zaila edo ezinezkoa bihurtzen da. Hori ekiditeko, labeko aire beroa paneletara bideratzen da, eta horrek berotu egiten ditu eta hezetasuna haien gainean kondentsatu ez dadin.

Nola dabil

Barneko berogailua Gazelle Business-ek pizten du, beste kotxe askok bezala, autoaren motorrak sortzen duen beroaren ondorioz mugitzen da. Motorraren beroa erregaiaren errekuntzatik eta gainazal urragarrietatik askatzen da. Hozte sistema motorra sartuta dago pieza beroetatik beroa kentzeko. Beroa kentzea, hozteko ura. Barrualdea berotzeko, berotutako likido bat erabiltzen da, hodi eta hodien bidez erradiadoreari hornitzen zaiona, eta horren ondorioz berotzen da. Beroa kabinan zehar banatzeko, paleta-motorrak aire hotza ateratzen du berotutako erradiadore baten bidez. Horren ondoren, berotutako airea kabinan sartzen da partizioen bidez. Motelgailuak martxan jarriz, aire beroa leku egokietara bideratu dezakezu. Aire-berogailuaren tenperatura kontrolatzeko, nahasgailu bat instalatzen da, eta horrekin erradiadoretik igarotzen den hozgarri kopurua doi dezakezu. Erreostato bat instalatzen da haizagailuaren abiadura aldatzeko. Kontrol guztiak elektrikoak dira. Kontrol-unitatetik, seinalea engranaje-kutxera bidaltzen da, eta, aldi berean, motelgailuak ireki edo ixten ditu.

diagnostikoak

Gazelle Business sukaldeko motorra ordezkatzea. Oso prozesu luzea eta luzea da. Eta lan hau alferrik izan ez dadin, behar duzula ziurtatu behar duzu.

1. Motorra itzalita, pizgailua piztuta dagoela, biratu palankak eta egiaztatu modu guztiak. Kanbioak aldatzean, aldagailuaren soinua entzuten da. Ez bada ezer entzuten, egiaztatu kontrol-unitateko elikadura-iturria.
2. Ondoren, egiaztatu motorraren abiadura kontrolatzeko posizioaren aldaketa. Modu guztietan huts egiten badu Livevest izan ezik, erresistentzia huts egingo du. Edozein posiziotan biraketarik ez badago, egiaztatu motorra beraren potentzia.
3. Beharrezkoa da berogailuaren erradiadorearen hodien zuzentasuna egiaztatu behar da: motor bero batekin eta helduleku batekin aire beroan, beroak egon behar dute. Maldatsuak badira, garabia edo eragingailua egiaztatu behar duzu.

konponketak

Dena egiaztatu ondoren eta ziurtasunez esan ahal izango da sukaldeko motorra akatsa dela, orduan bakarrik kendu ahal izango da aginte-panela, berogailua kentzeko torpedoen multzo osoa kendu behar baita. Eragiketa honetarako, buru eta bihurkin multzo bat behar dugu. Banagailura iristeko, taula osoa kendu behar duzu.

1. Lehenik eta behin, lantokia ziurtatuko dugu bateriatik kable positiboa deskonektatuz.
2. Kendu alboko plastikozko estalkiak.
3. Sartu bozgorailuak aginte-panelean.
4. Desgaitu taula.
5. Kendu ezkerreko eta eskuineko alboko estalkiak.
6. Partizioaren berogailuaren kontrol-unitatea askatzen dugu.
7. Kendu deflektorea haizetako azpian.
8. Askatu eta kendu bidaiariaren aldearen behealdean dagoen eskularrua.
9. Ondoren, askatu berogailua makinari lotzen dioten torlojuak motor aldetik.
10. Hustu motorraren hozgarria edukiontzi garbi batera.
11. Kendu hozgarria motorretik berogailu-erradiadorera eramaten duten hodiak (hozgarri hondarrak egongo dira horietan, ziurtatu behar duzu hozgarria ez dela sartzen bidaiarien konpartimentuan).
12. Ondoren, markatu gailuetara egokitzen diren kableatutako terminalak (ez nahastu berriro muntatzean) eta deskonektatu.
13. Jarraian, aginte-panelari lotuta dauden lokailuak askatuko ditugu, eta, ondoren, gidariaren eserlekuan aske gelditzen da.
14. Ondoren, kendu torpedoa (prozedura honetarako laguntzaile bat behar da), lekutik ateraz, deskonektatutako terminalik ez dagoela ziurtatuz, baldin badago, deskonektatu behar dira.
15. Eta burkoa bigun baten gainean jarri, ez urratzeko.
16. Ondoren, desmuntatu burdinezko markoa, kendutako torpedoaren atzean dagoena, eta kendu laguntzaile batekin batera.
17. Ondoren, deskonektatu labetik irteten diren aire-hodiak (hobe da markatzea edo argazkia egitea muntatzean nahasi ez daitezen).
18. Orain erditik has zaitezke (askatu torlojuak eta kendu euskarriak).
19. Motor elektriko bat lortzen dugu hegal batekin. Orain hori probatu behar duzu eta ikusi elementua konpon daitekeen edo ez. Kasu honetan, egokiagoa litzateke motorra ordezkatzea, ezinezkoa baita zehatz-mehatz esan zenbat denboran konponduko den motorra. Eta huts eginez gero, aurreko lan guztiak berriro egin beharko dira.
20. Motorra konpondu edo aldatu ondoren, dena alderantzizko ordenan muntatzen dugu. Eta azken muntaia baino lehen, bere funtzionamendua egiaztatzen dugu modu guztietan, eta dena funtzionatzen badu, lana amaitzen dugu.

Gomendio hauek eman daitezke gas-sukalde motordunen negozio honek funtzionatzen ez badu. Noski, desatsegina da motor elektrikoa bezalako txikikeria bat dela eta, aginte-panel osoa desmuntatu behar izatea, baina kabinan berorik gabe, gidatzea deserosoa eta arriskutsua da. Jakina, zerbitzuarekin harremanetan jar zaitezke, bertan ordezkatu eta konponduko diren. Baina denborarekin eta esperientziarekin, konponketa guztiak modu independentean egin daitezke.

Auto berriak erosteko prezio eta baldintza onenak

Motor Berogailu Gazelle Negozioa ordezkatzea

Hori gabe, zaila da auto moderno baten barruko soinu isolamendua imajinatzea. Horrek bidaia erosoa ez ezik, segurua ere egiten du. Denboraldi hotzean, hezetasuna beira hotzean kondentsatzen da, eta mugimendua zaila edo ezinezkoa bihurtzen da. Hori ekiditeko, labeko aire beroa paneletara bideratzen da, eta horrek berotu egiten ditu eta hezetasuna haien gainean kondentsatu ez dadin.

Nola dabil

Gazelle Negozioaren barruko beroketa Beste kotxe askotan bezala, autoaren motorrak sortzen duen beroaren ondorioz egiten da. Motorraren beroa erregaiaren errekuntzatik eta gainazal urragarrietatik askatzen da. Hozte sistema motorra sartuta dago pieza beroetatik beroa kentzeko. Beroa kentzea, hozteko ura. Barrualdea berotzeko, berotutako likido bat erabiltzen da, hodi eta hodien bidez erradiadoreari hornitzen zaiona, eta horren ondorioz berotzen da. Beroa kabinan zehar banatzeko, paleta-motorrak aire hotza ateratzen du berotutako erradiadore baten bidez. Horren ondoren, berotutako airea kabinan sartzen da partizioen bidez. Motelgailuak martxan jarriz, aire beroa leku egokietara bideratu dezakezu. Airearen tenperatura kontrolatzeko, ixteko balbula bat instalatzen da, erradiadoretik igarotzen den hozgarri kopurua kontrola dezakeena. Erreostato bat instalatzen da haizagailuaren abiadura aldatzeko. Kontrol guztiak elektrikoak dira. Kontrol-unitatetik, seinalea engranaje-kutxera bidaltzen da, eta, aldi berean, motelgailuak ireki edo ixten ditu.

diagnostikoak

motorraren ordezkapena Gas-sukaldea Negozioa. Oso prozesu luzea eta luzea da. Eta lan hau alferrikakoa izan ez dadin, beharrezkoa dela ziurtatu behar duzu.

1. Motorra itzalita, piztearekin, piztu palankak eta egiaztatu modu guztiak. Kanbioak aldatzean, motorraren eta aldagailuaren klik bat entzun behar da. Ez bada ezer entzuten, egiaztatu kontrol-unitateko elikadura-iturria.
2. Ondoren, egiaztatu motorraren abiadura kontrolatzeko posizioaren aldaketa. Modu guztietan huts egiten badu Livevest izan ezik, erresistentzia huts egingo du. Edozein posiziotan biraketarik ez badago, egiaztatu motorra beraren potentzia.
3. Ziurtatu hodiak berogailuaren nukleoan sartzen direla - motorra beroa dagoenean eta heldulekua aire beroaren eraginpean dagoenean, bero egon behar dute. Hotzak badira, egiaztatu txorrota edo eragingailua.

konponketak

Dena egiaztatu ondoren, eta ziur esan daiteke sukaldeko motorra akastuna dela, orduan bakarrik desmuntatu beharko da taula, berogailu-elementua kentzeko, beharrezkoa baita torpedoen multzo osoa kendu. . Eragiketa honetarako, buru eta bihurkin multzo bat behar dugu. Gurasoarengana iristeko, tresna-panela osoa desmuntatu behar duzu.

1. Lehenik eta behin, lantokia ziurtatuko dugu bateriatik kable positiboa deskonektatuz.
2. Kendu alboko plastikozko estalkiak.
3. Sartu bozgorailuak aginte-panelean.
4. Desgaitu taula.
5. Kendu ezkerreko eta eskuineko alboko estalkiak.
6. Partizioaren berogailuaren kontrol-unitatea askatzen dugu.
7. Kendu deflektorea haizetako azpian.
8. Askatu eta kendu bidaiariaren aldearen behealdean dagoen eskularrua.
9. Ondoren, berogailua autoari lotzen dioten torlojuak askatuko ditugu motor aldetik.
10. Hustu motorraren hozgarria edukiontzi garbi batera.
11. Kendu hozgarria motorretik erradiadorearen isolamendura eramaten duten hodiak (hozgarriarekin geratuko dira, kontuz ibili behar da hozgarria bidaiarien konpartimentuan sar ez dadin).
12. Ondoren, markatu gailuetara egokitzen diren kableatutako terminalak (ez nahastu berriro muntatzean) eta deskonektatu.
13. Ondoren, askatu direkzio-zutabea bolantera finkatzen duten lokailuak, eta gero libre eroriko da gidariaren eserlekuan.
14. Ondoren, kendu torpedoa (prozedura honetarako laguntzaile bat behar da), lekutik ateraz, deskonektatutako terminalik ez dagoela ziurtatuz, baldin badago, deskonektatu behar dira.
15. Eta burkoa bigun baten gainean jarri, ez urratzeko.
16. Ondoren, desmuntatu burdinezko markoa, kendutako torpedoaren atzean dagoena, eta kendu laguntzaile batekin batera.
17. Ondoren, deskonektatu labetik irteten diren aire-hodiak (hobe da markatzea edo argazkia egitea muntatzean nahasi ez daitezen).
18. Orain erditik has zaitezke (askatu torlojuak eta kendu euskarriak).
19. Motor elektriko bat lortzen dugu hegal batekin. Orain hori probatu behar duzu eta ikusi elementua konpon daitekeen edo ez. Kasu honetan, zuzenagoa izango litzateke motorra ordezkatzea, ezinezkoa baita zehatz-mehatz esan zenbat denboran konponduko den motorra. Eta huts eginez gero, aurreko lan guztiak berriro egin beharko dira.
20. Motorra konpondu edo aldatu ondoren, dena alderantzizko ordenan muntatzen dugu. Eta azken muntaia baino lehen, bere funtzionamendua egiaztatzen dugu modu guztietan, eta dena funtzionatzen badu, lana amaitzen dugu.

Gomendio hauek eman daitezke motorra martxan ez badago. Sukalde Gazelle Negozioa. Noski, desatsegina da motor elektrikoa bezalako txikikeria bat dela eta, torpedo osoa desmuntatu behar izatea, baina kabinan berorik gabe gidatzea deserosoa eta arriskutsua da. Jakina, zerbitzuarekin harremanetan jar zaitezke, bertan ordezkatu eta konponduko diren. Baina denborarekin eta esperientziarekin, konponketa guztiak modu independentean egin daitezke.

Auto berriak erosteko prezio eta baldintza onenak

Nola ordezkatu sutegiko motorra (haizagailua) Gazelle Business

Zaila da auto moderno bat kabinako berogailurik gabe imajinatzea. Horrek bidaia erosoa ez ezik, segurua ere egiten du. Denboraldi hotzean gidatzen denean, hezetasuna leiho hotzetan kondentsatzen da eta mugimendua zaila edo ezinezkoa bihurtzen da. Hori gerta ez dadin, labeko aire beroa beirara zuzentzen da, eta horrek berotzen ditu eta hezetasuna ez da haien gainean kondentsatzen.

Nola kendu gazela sukaldeko haizagailuaren negozioa

Orokorrean, sukaldeak denbora luzez eskatzen zuen, olatuetan uluka egiten zuen, zuloetan kirrinka egiten zuen eta gero egun eder batean uluka hasi zen etengabe. neuk aldatzea erabaki zen (apo batek 7 itoko zituen ordezko baten truke), motorearen ezkutuak zarata pixka bat aterako zuela izan ezik... Guztiz pizten saiatzea erabaki nuen, bideo eta foro mordoa igoz eta ez nuen egin. aurkitu edozein datu. Benetako arazoa zen oso zaila zela halako krokodilo batentzako garaje bat aurkitzea, eta 220v-ko berogailu bat hornituta, ordezko piezak irekitzera joan nintzen sukaldeko motorra ordezkatzeko... Erosi nituen ere: 4 STP orri. AERO PREMIUM (nahikoa 2,5) BIPLAST A 2 15 orri (1,5 nahikoa da)

Jarraian argazki bat dago torlojuen kokapenarekin! Kontuz, kendu beharko dituzu: - Bateriaren marka - Alboko parrillak - Bozgorailu estandarentzako lekuekin plastikoa - Alboko panelen estaldurak - Aginte-panela - Erdialdea (xs izena bezala) 4.5 eta 6.7 ​​bitartekoa - Beheko eskularrua - Eskuineko edalontziaren euskarria - tira plastikozko bihurkin batekin haizetako beiraren azpian (xs nola deitzen den) ...

Dena ondo joan bada, ireki kanpaia eta begiratu

Askatu egiten dugu, apaindegian sartu, panela zintzilikatu behar da. Kabinako sukaldeko erradiadorearen hodiak askatu behar dira.

Zaila da auto moderno bat kabinako berogailurik gabe imajinatzea. Horrek bidaia erosoa ez ezik, segurua ere egiten du. Denboraldi hotzean gidatzen denean, hezetasuna leiho hotzetan kondentsatzen da eta mugimendua zaila edo ezinezkoa bihurtzen da. Hori gerta ez dadin, labeko aire beroa beirara zuzentzen da, eta horrek berotzen ditu eta hezetasuna ez da haien gainean kondentsatzen.

Nola aldatu sukaldeko motorra gazela batentzat - DIY autoen konponketa

Nola ordezkatu sutegiko motorra (haizagailua) Gazelle Business

Zaila da auto moderno bat kabinako berogailurik gabe imajinatzea. Horrek bidaia erosoa ez ezik, segurua ere egiten du. Denboraldi hotzean gidatzen denean, hezetasuna leiho hotzetan kondentsatzen da eta mugimendua zaila edo ezinezkoa bihurtzen da. Hori gerta ez dadin, labeko aire beroa beirara zuzentzen da, eta horrek berotzen ditu eta hezetasuna ez da haien gainean kondentsatzen.

Mailegua % 9,9 eta kuota % 0

Kabinako sukaldeak gidari eta bidaiarientzako baldintza erosoak sortzen ditu. Batzuetan gailu honek huts egiten du erradiadorearen arazoengatik. Gailu hau edozein berogailuren egitura-elementu garrantzitsuena da. Horregatik, garrantzitsua da Lada Kalina eta etxeko beste autoetan sukaldeko erradiadorea nola aldatzen den jakitea.

Lada Kalinako berogailua autoaren abantaila nagusietako bat da. Hala ere, denboraren poderioz, autoen jabeek sukaldearen funtzionamenduan hainbat desbideratze nabaritu ditzakete. Zerrietan izozte aurkakoa egotea da sukaldeko ihesa kentzeko arrazoi nagusia. Ez ezazu atzeratu honekin, izozte aurkakoak kontrol-unitate elektronikoa gainezka dezakeelako eta horrek arazo larriagoak ekarriko ditu denborarekin.

Arazo hauek gehienetan Lada Kalina erradiadorearekin gertatzen dira:

• Kanalak trabatuta zeuden, eta horrek presioa areagotu zuen sisteman eta, ondorioz, hodiaren haustura;
• Hodien higadura autoaren funtzionamenduan;
• Sisteman aire blokeoa agertzea.

Gailuaren inguruan fluido koipetsua egotea ordezkatu behar den lehen seinalea da. Sutegia Lada Kalina-rekin ordezkatzea zaildu egiten da, piezak konpontzeari eta ordezkatzeari dagokionez nahiko konplikatua eta atsegina ez delako. Erdiko kontsolan dagoen erradiadorera iristeko, lan asko egin behar duzu hainbat elementu desegiteko. Nola egin lan guztiak panela kendu gabe?

Erlazionatutako artikulua: SHRUS gailua, nola zehaztu granadak zeintzuk diren

Sukalde bat Lada Kalina batekin ordezkatzeko modurik zehatz eta merkeenetako bat hodiak edo berogailuaren gorputza moztea da. Auto-jabe askorentzat hobesten den bigarren aukera da, nahikoa baita lana behin egitea eta etorkizunean matxura gertatuz gero desmuntatzeko arazoak ahaztea.

Sutegiaren gorputza mozteko, hobe da soldadura batekin edo egur-erregailu batekin armatzea. Lehen urratsa "terminal negatiboa" kendu eta bolantearen estalkia kentzea da. Lan guztiak egiteko erosotasunerako, komenigarria da berogailuaren kontrol-paneleko erregulatzailea "hotza" posiziora biratzea, erradiadoreari oztoporik gabeko sarbidea emateko. Ondoren, prozedura hau jarraitu behar duzu:

1. Askatu azeleragailuaren pedaleko hiru azkoinak eta sartu barruan gero erosotasunerako.
2. Kendu aire-hodia aire-iragazkiarekin.
3. Kendu erradiadorera doazen hodiak.
4. Moztu gehienezko zuloaren tamaina panelaren behealdean.
5. Kendu erradiadorea.

Hala ere, ez da beti posible hautsitako gailu bat erraz jasotzea Lada Kalinaren jabeen eskutik. Erradiadore osoa eta ebakitako zulotik euskarria eta zigilatzea aldi berean kentzen saiatu behar dugu. Batzuetan zailtasunak sortzen dira - erradiadore berri bat ez da pasatzen.

Hodiak 1-1,5 cm laburtu beharko dituzu, baina gailu zaharra arazorik gabe desmuntatzea lortu baduzu, baliteke berri bat arazorik gabe instalatu ahal izatea.

Ikusi Audi 100-n abiarazlea nola kendu ere

Horren ondoren, beharrezkoa da alderantzizko ordenan muntatu eta moztutako panelaren zatia itsatsi.

Eragiketa printzipioa

Gazelle Business-en barruko berogailua, beste auto asko bezala, autoaren motorraren beroari esker egiten da. Erregaiaren eta marruskadura gainazalen errekuntzan askatzen da motorraren beroa. Pieza beroetatik beroa kentzeko, hozte-sistema bat dago motorra. Hozgarriaren bidez beroa kentzen du. Barruko berokuntzarako, berotutako likido bat erabiltzen da, hodi eta linearen bidez erradiadoreari hornitzen dena, eta horren ondorioz berotzen da. Bidaiarien konpartimentuan beroa banatzeko, bulkada duen motor elektriko batek aire hotza ateratzen du berotutako erradiadore baten bidez. Horren ondoren, deflektoreen bidez berotutako airea kabinara sartzen da. Motelgailuak martxan jarriz, aire beroa leku egokietara bideratu dezakezu. Airearen tenperatura kontrolatzeko, berogailu-txorrota bat instalatzen da, eta horrekin erradiadoretik igarotzen den hozgarri kopurua doi dezakezu. Erreostato bat instalatzen da haizagailuaren abiadura aldatzeko. Kontrol guztiak elektronikoak dira. Kontrol-unitatetik, seinalea motor-erreduzgailura bidaltzen da, eta honek, aldi berean, atea ireki edo ixten du.

Диагностика

Gazelle sukaldeko motorra ordezkatzea oso prozesu luzea eta neketsua da. Eta lan hori alferrikakoa izan ez dadin, bere ezarpena bermatu behar da.

1. Motorra itzalita eta pizgailua piztuta, biratu palankak eta egiaztatu modu guztiak. Aldatzerakoan, engranaje-motorraren funtzionamenduaren klikak entzun behar dira. Eragiketarik entzuten ez bada, egiaztatu kontrol-unitatearen elikadura-hornidura.
2. Ondoren, motorraren abiaduraren botoiaren posizioa aldatzen saiatu beharko zenuke. Modu guztietan funtzionatzen ez badu azkarrenean izan ezik, orduan erresistentzia ez dago ordenatuta. Posizioren batean biraketarik ez badago, motorraren potentzia egiaztatu behar da.
3. Beharrezkoa da berogailuaren erradiadorearen hodien zuzentasuna egiaztatu behar da: motor bero batekin eta helduleku batekin aire beroan, beroak egon behar dute. Hotzak badira, txorrota edo eragingailua egiaztatu behar duzu.

Berogailuaren motor elektrikoa aldatu behar denean

Autoaren jabeari berogailuaren motorrarekin zerbait gaizki dagoela esango dioten hainbat seinale daude. Hona hemen ohikoenak:

konponketak

Dena egiaztatuta eta konfiantza osoz esan dezakegu elementu akastuna sukaldeko motorra dela, ondoren aginte-panela desmuntatzen hasi beharko zenuke, berogailua kentzeko torpedoen multzo osoa desmuntatu behar baita. Eragiketa honetarako, buru eta bihurkin multzo bat behar dugu. Berogailura iristeko, tresna-panela osoa desmuntatu behar duzu.

1. Lehenik eta behin, lantokia ziurtatuko dugu bateriatik kable positiboa deskonektatuz.
2. Kendu alboko plastikozko estalkiak.
3. Jarri bozgorailuak aginte-panelean.
4. Deskonektatu tresna-panela.
5. Kendu ezkerreko eta eskuineko alboko estalkiak.
6. Berogailuaren kontrol-unitatea deflektoreekin askatzen dugu.

• Kendu deflektorea haizetako azpian.
• Askatu eta kendu behean dagoen eskularru-kutxa, bidaiariaren aldean.
• Ondoren, destorlojuak berogailua autoari lotzen dioten torlojuak motorren aldetik.
• Hustu motorraren hozgarria edukiontzi garbi batera.
• Desmuntatu motorraren hozgarria berogailu-erradiadorean sartzen den hodiak (hozgarri-hondakinak egongo dira horietan, bidaiarien konpartimentuan hozgarria ez isurtzeko neurriak hartu behar dira).
• Ondoren, itsatsi gailuetara egokitzen diren kableatuaren terminaletan (muntatzean nahastu ez daitezen) eta deskonektatu.
• Ondoren, askatu direkzio-zutabea aginte-panelera finkatzen duten finkagailuak, eta, ondoren, libreki etzango da gidariaren eserlekuan.
• Ondoren, atera torpedoa (prozedura honetarako laguntzaile bat beharko duzu), bere lekutik kenduz, kontu handiz ziurtatu konexiorik gabeko terminalik geratzen ez dela, baldin badago, deskonektatu egin behar dira.
• Eta jarri panela zerbait bigunean, ez urratzeko.
• Ondoren, kendutako torpedoaren atzean dagoen burdinazko markoa desmuntatzen dugu eta laguntzaile batekin batera kenduko dugu.
• Ondoren, sukaldetik datozen aire-hodiak deskonektatzen ditugu (hobe da markatzea edo argazkia egitea muntatzean nahasi ez daitezen).
• Orain "bifurkaziora" jarraitu dezakezu (torlojuak askatu eta euskarriak kendu).
• Motor elektriko bat lortzen dugu bultzadore batekin. Orain egiaztatu eta gauza konpon daitekeen ala ez ulertu behar duzu. Kasu honetan, erosoagoa izango da motorra ordezkatzea, ezinezkoa baita konpondutako motorrak zenbat iraungo duen zehatz esatea. Eta porrot eginez gero, aurreko lan guztiak berriro egin beharko dituzu.
• Motorra konpondu edo aldatu ondoren, dena alderantzizko ordenan muntatzen dugu. Eta azken muntaia baino lehen, bere funtzionamendua egiaztatzen dugu modu guztietan, eta dena funtzionatzen badu, lana amaituko dugu.

Hauek dira Gazelle Business sukaldeko motorrak funtzionatzen ez badu eman daitezkeen gomendioak. Noski, desatsegina da motor elektriko bat bezalako txikikeria dela eta, torpedo osoa desmuntatu behar izatea, baina kabinan berorik gabe gidatzea deserosoa eta segurua da. Jakina, zerbitzuarekin harremanetan jar zaitezke, bertan ordezkatu eta konponduko den. Baina denbora eta esperientzia baduzu, zuk zeuk egin ditzakezu konponketa guztiak.

Nola kendu gazela sukaldeko haizagailuaren negozioa

Orokorrean, sukaldeak denbora luzez eskatzen zuen, olatuetan uluka egiten zuen, zuloetan kirrinka egiten zuen eta gero egun eder batean uluka hasi zen etengabe. neuk aldatzea erabaki zen (apo batek 7 itoko zituen ordezko baten truke), motorearen ezkutuak zarata pixka bat aterako zuela izan ezik... Guztiz pizten saiatzea erabaki nuen, bideo eta foro mordoa igoz eta ez nuen egin. aurkitu edozein datu. Benetako arazoa zen oso zaila zela halako krokodilo batentzako garaje bat aurkitzea, eta 220v-ko berogailu bat hornituta, ordezko piezak irekitzera joan nintzen sukaldeko motorra ordezkatzeko... Erosi nituen ere: 4 STP orri. AERO PREMIUM (nahikoa 2,5) BIPLAST A 2 15 orri (1,5 nahikoa da)

Jarraian argazki bat dago torlojuen kokapenarekin! Kontuz, kendu beharko dituzu: - Bateriaren marka - Alboko parrillak - Bozgorailu estandarentzako lekuekin plastikoa - Alboko panelen estaldurak - Aginte-panela - Erdialdea (xs izena bezala) 4.5 eta 6.7 ​​bitartekoa - Beheko eskularrua - Eskuineko edalontziaren euskarria - tira plastikozko bihurkin batekin haizetako beiraren azpian (xs nola deitzen den) ...

Dena ondo joan bada, ireki kanpaia eta begiratu

Askatu egiten dugu, apaindegian sartu, panela zintzilikatu behar da. Kabinako sukaldeko erradiadorearen hodiak askatu behar dira.

Zaila da auto moderno bat kabinako berogailurik gabe imajinatzea. Horrek bidaia erosoa ez ezik, segurua ere egiten du. Denboraldi hotzean gidatzen denean, hezetasuna leiho hotzetan kondentsatzen da eta mugimendua zaila edo ezinezkoa bihurtzen da. Hori gerta ez dadin, labeko aire beroa beirara zuzentzen da, eta horrek berotzen ditu eta hezetasuna ez da haien gainean kondentsatzen.

 

Eragiketa printzipioa

Gazelle Business-en barruko berogailua, beste auto asko bezala, autoaren motorraren beroari esker egiten da. Erregaiaren eta marruskadura gainazalen errekuntzan askatzen da motorraren beroa. Pieza beroetatik beroa kentzeko, hozte-sistema bat dago motorra. Hozgarriaren bidez beroa kentzen du. Barruko berokuntzarako, berotutako likido bat erabiltzen da, hodi eta linearen bidez erradiadoreari hornitzen dena, eta horren ondorioz berotzen da. Bidaiarien konpartimentuan beroa banatzeko, bulkada duen motor elektriko batek aire hotza ateratzen du berotutako erradiadore baten bidez. Horren ondoren, deflektoreen bidez berotutako airea kabinara sartzen da. Motelgailuak martxan jarriz, aire beroa leku egokietara bideratu dezakezu. Airearen tenperatura kontrolatzeko, berogailu-txorrota bat instalatzen da, eta horrekin erradiadoretik igarotzen den hozgarri kopurua doi dezakezu. Erreostato bat instalatzen da haizagailuaren abiadura aldatzeko. Kontrol guztiak elektronikoak dira. Kontrol-unitatetik, seinalea motor-erreduzgailura bidaltzen da, eta honek, aldi berean, atea ireki edo ixten du.

Диагностика

Gazelle sukaldeko motorra ordezkatzea oso prozesu luzea eta neketsua da. Eta lan hori alferrikakoa izan ez dadin, bere ezarpena bermatu behar da.

1. Motorra itzalita eta pizgailua piztuta, biratu palankak eta egiaztatu modu guztiak. Aldatzerakoan, engranaje-motorraren funtzionamenduaren klikak entzun behar dira. Eragiketarik entzuten ez bada, egiaztatu kontrol-unitatearen elikadura-hornidura.
2. Ondoren, motorraren abiaduraren botoiaren posizioa aldatzen saiatu beharko zenuke. Modu guztietan funtzionatzen ez badu azkarrenean izan ezik, orduan erresistentzia ez dago ordenatuta. Posizioren batean biraketarik ez badago, motorraren potentzia egiaztatu behar da.
3. Beharrezkoa da berogailuaren erradiadorearen hodien zuzentasuna egiaztatu behar da: motor bero batekin eta helduleku batekin aire beroan, beroak egon behar dute. Hotzak badira, txorrota edo eragingailua egiaztatu behar duzu.

Berogailuaren motor elektrikoa aldatu behar denean

Autoaren jabeari berogailuaren motorrarekin zerbait gaizki dagoela esango dioten hainbat seinale daude. Hona hemen ohikoenak:

• Sutegia urtzen saiatzen zarenean, motorraren burrunba ez da entzuten eta irudi hau hiru abiaduratan ikusten da.
• Motorrak airea abiadura guztietan ematen du, baina tarteka dabil.
• Motorearen funtzionamendua egonkorra da, ez dago etenik aire beroaren horniduran, baina burrunba uniforme baten ordez, soinu arraroak entzuten dira - karraskari bat, gero kirrinka zorrotz bihurtzen dena.
  

  konponketak

  Dena egiaztatuta eta konfiantza osoz esan dezakegu elementu akastuna sukaldeko motorra dela, ondoren aginte-panela desmuntatzen hasi beharko zenuke, berogailua kentzeko torpedoen multzo osoa desmuntatu behar baita. Eragiketa honetarako, buru eta bihurkin multzo bat behar dugu. Berogailura iristeko, tresna-panela osoa desmuntatu behar duzu.

  1. Lehenik eta behin, lantokia ziurtatuko dugu bateriatik kable positiboa deskonektatuz.
  2. Kendu alboko plastikozko estalkiak.
  3. Jarri bozgorailuak aginte-panelean.
  4. Deskonektatu tresna-panela.
  5. Kendu ezkerreko eta eskuineko alboko estalkiak.
  6. Berogailuaren kontrol-unitatea deflektoreekin askatzen dugu.

  

• Kendu deflektorea haizetako azpian.
• Askatu eta kendu behean dagoen eskularru-kutxa, bidaiariaren aldean.
• Ondoren, destorlojuak berogailua autoari lotzen dioten torlojuak motorren aldetik.
• Hustu motorraren hozgarria edukiontzi garbi batera.
• Desmuntatu motorraren hozgarria berogailu-erradiadorean sartzen den hodiak (hozgarri-hondakinak egongo dira horietan, bidaiarien konpartimentuan hozgarria ez isurtzeko neurriak hartu behar dira).
• Ondoren, itsatsi gailuetara egokitzen diren kableatuaren terminaletan (muntatzean nahastu ez daitezen) eta deskonektatu.
• Ondoren, askatu direkzio-zutabea aginte-panelera finkatzen duten finkagailuak, eta, ondoren, libreki etzango da gidariaren eserlekuan.
• Ondoren, atera torpedoa (prozedura honetarako laguntzaile bat beharko duzu), bere lekutik kenduz, kontu handiz ziurtatu konexiorik gabeko terminalik geratzen ez dela, baldin badago, deskonektatu egin behar dira.
• Eta jarri panela zerbait bigunean, ez urratzeko.
• Ondoren, kendutako torpedoaren atzean dagoen burdinazko markoa desmuntatzen dugu eta laguntzaile batekin batera kenduko dugu.
• Ondoren, sukaldetik datozen aire-hodiak deskonektatzen ditugu (hobe da markatzea edo argazkia egitea muntatzean nahasi ez daitezen).
• Orain "bifurkaziora" jarraitu dezakezu (torlojuak askatu eta euskarriak kendu).
• Motor elektriko bat lortzen dugu bultzadore batekin. Orain egiaztatu eta gauza konpon daitekeen ala ez ulertu behar duzu. Kasu honetan, erosoagoa izango da motorra ordezkatzea, ezinezkoa baita konpondutako motorrak zenbat iraungo duen zehatz esatea. Eta porrot eginez gero, aurreko lan guztiak berriro egin beharko dituzu.
• Motorra konpondu edo aldatu ondoren, dena alderantzizko ordenan muntatzen dugu. Eta azken muntaia baino lehen, bere funtzionamendua egiaztatzen dugu modu guztietan, eta dena funtzionatzen badu, lana amaituko dugu.

Hauek dira Gazelle Business sukaldeko motorrak funtzionatzen ez badu eman daitezkeen gomendioak. Noski, desatsegina da motor elektriko bat bezalako txikikeria dela eta, torpedo osoa desmuntatu behar izatea, baina kabinan berorik gabe gidatzea deserosoa eta segurua da. Jakina, zerbitzuarekin harremanetan jar zaitezke, bertan ordezkatu eta konponduko den. Baina denbora eta esperientzia baduzu, zuk zeuk egin ditzakezu konponketa guztiak.