Enbragearen zilindro nagusia: rola, konponketa, prezioa

Enbragearen zilindro nagusia engranajeak aldatzeko motorra gurpiletatik bereizten duen sistema hidraulikoaren parte da. Enbragearen pedalean jartzen duzun indarra presio hidrauliko bihurtzen du, eta horrek enbragea bera gidatzen du. Hala ere, ihesak edo higadura zigilatzeko joera du eta atzerapenik gabe ordeztu behar da.

⚙️ Zer da enbragearen zilindro nagusia?

Le enbragearen zilindro nagusia duten ibilgailuetan bakarrik aurkitzen den pieza bat Eskuzko transmisioa... Autoz ez ezik, motoz edo kamioiez ere hornituta dago. Zilindro maisuak enbragea gidatzen du, eta horren eginkizuna gurpilak motorretik bereiztea da engranajeak aldatzeko.

Enbrage hidraulikoan, zilindro maisuak zilindro maisu gisa jokatzen du. ponpak... Indar mekanikoa presio hidrauliko bihurtzen du, eta horrek transmititzen du laneko zilindroa, kasu honetan deskonexioa. Orduan, zilindro honek motorra transmisiotik desakoplatzea ahalbidetzen du, enbragearen askatzeko errodamendua eraginez.

🔍 Nola funtzionatzen du enbragearen zilindro nagusiak?

Enbragearen zilindro nagusiaren funtzionamenduan oinarritzen da zirkuitu hidraulikoa... Izan ere, enbragearen fluidoaz hornitzen den sistema hidraulikoaren zatia da, sistema hidraulikoaren antzekoa dena. balazta-likidoa.

Enbragearen pedala sakatzen duzunean, enbragearen zilindro nagusiari indar mekanikoa aplikatzen diozu, fluido hori sisteman zehar bultzatuz. Ondoren, presio hidraulikoa zilindro esklabora transferitzen du. Azken honek gero enbragea askatu dezake aktibatuz Enbragearen bultzada errodamendua.

Enbragearen helburua bera da, noski, engranaje-kaxa motorretik bereiztea, engranajeak aldatzeko. Hasieran, zilindro nagusiari esker, askatzeko errodamenduak enbrage-mekanismoaren kontra sakatzen du azkenean.

⚠️ Zeintzuk dira gaizki funtzionatzen duen enbragearen zilindro nagusi baten sintomak?

Enbragearen zilindro nagusia sistema hidraulikoaren bihotza denez, batez ere ihesak izateko joera du. Bere hutsegiteak, batez ere, enbragearekin eta engranaje-kutxarekin arazoak sortzen ditu. Hona hemen enbragearen zilindro nagusian matxura edo ihes posible baten berri emateko sintomak:

• Enbragearen pedalen arazoa : Enbrage-pedalaren portaera anormala, batez ere bere presioari dagokionez, matxura zilindro nagusi baten sintoma da. Orduan sentitzen duzu zure oin azpian dagoen pedala jada ez dela berdina. Leuna da eta lurrean itsats daiteke.
• Pasatzeko zailtasuna Abiadurak Gaizki funtzionatzen duen enbragearen zilindro nagusi baten beste sintoma arrunt bat, engranaje-aldaketa akastun batek ihesa adieraz dezake. Kasu honetan, zilindro nagusiak ezin du sortu pedala zapaltzen duzunean enbragea sartzeko behar den presioa.
• Enbragearen fluido maila anormalki baxua : Balazta-likidoa baxuegia edo zikin badago, baliteke enbragearen zilindro nagusiaren junta higatuta egotea. Ondoren, likidoa kutsatzen du edo baita ihesak ere. Hori dela eta, balazta-likidoaren maila baxuegia izateak zilindro nagusiaren hutsegite bat adieraz dezake, baina zilindro esklabo bat ere izan daiteke.

Enbragearen zilindro nagusiari zerbitzua emateko, garrantzitsua da balazta-likidoaren maila aldizka egiaztatzea eta ordezkatzea. 2 urtean behin O. Bereziki, horrek enbragearen zilindro nagusitik airea kenduko du.

💰 Zenbat balio du enbragearen zilindro nagusiak?

Enbragearen zilindro nagusiaren ihesa edo akatsa bada, ordeztu egin behar da. Gomendatzen dizugu aldatu baita zilindro esklaboa ere aldi berean. Izan ere, azken honek sarritan huts egiten du zilindro nagusiaren ondoren.

Enbragearen zilindro nagusia ordezkatzeko kostua zure transmisioaren araberakoa da. Horietako batzuk transmisioaren barruan instalatuta daude eta, beraz, kendu egin behar dira. Orduan, lan-indarra askoz handiagoa zenbatu behar da, eta horrek faktura handitzen du.

Normalean zilindro maisua balazta bultzatzaileari lotzen zaio. Balazta booster karkasatik destorloju eta bere sentsorea deskonektatu behar duzu, ondoren zilindro maisu berria odoljtatu eta berriro lotu balazta booster-era.

Beraz, enbragearen zilindro nagusiaren prezioa zure ibilgailuaren menpe dago. Kontuan hartu 40 eta 100 € artean O. Baina gogoratu zilindro esklaboa ere ordezkatzea komeni dela. Kasu honetan, kontua handitu egin daiteke. 150 euro edo 160 euro arte.

Orain badakizu enbragearen zilindro nagusiari buruz jakin beharreko guztia! Horretan porrota susmatzen baduzu jolasteko, ez izan zalantzarik mekanikari batekin kontsultatzeko, kalteak egiteko arriskua baitago Transmisio eta ordezkatzea garesti kostatuko zaizun transmisioa. Erabili gure konparatzailea enbragearen zilindro nagusia prezio onenean ordezkatzeko!