Honda 2013 Fit EV: Stanforden eta Mountain View-en Google-n egindako benetako probak jarraitu zituzten
Kontzeptua Los Angeleseko Auto Show-ean aurkeztu zenetik hiru hilabetera, Hondaren ibilgailu guztiz elektrikoaren bi prototipo benetako probak hasi dira fabrikatzaileak aurreikusi bezala.
Honda 2013 Fit EV: epaia espero da
Kaliforniako Torrance hiriaren ostean, Stanford Unibertsitateak eta Googlek, berriz, Honda Fit auto elektrikoaren modelo propioa jaso zuten. Google-k hornitutako ibilgailua taldearen G-Fleet flotan integratuko da. Ibilgailuaren errendimenduari buruzko ahalik eta datu gehien biltzeko erabiliko da, besteak beste, hirian, errepidean edo autobideetan jokabidea, CO2 isuriak, benetako autonomia, etab. ibilgailu elektriko honen bolantean dauden gidarien erreakzio psikologikoak. Ikasketa berezi hau campuseko ikasle, ikertzaile eta irakasleek egingo dute.
Segmentu elektrikoan lehiakide serioa
Proba-modelo horiei buruz bildutako informazioari esker, Hondak hiriko autoaren azken bertsioan hobekuntzak egin ahal izan zituen, nahiz eta prototipoek erakutsitako errendimendua dagoeneko nahikoa izan. 2013ko Honda Fit EV Concept-ak 121,6 km-ko autonomia du Toshiba litio-ioizko bateria batek elikatzen duen 92 kW-ko motor elektriko bati esker. Kontuan izan 3 V-ko entxufe batetik 240 ordu arteko kargatzeko denbora laburtu dela eta 3 E-Drive gidatzeko moduen aukeraketa: Sport, Normal eta Econ.
