2022 Honda Civic premium doa 47,000 $-ko hasierako prezio harrigarria baieztatuta, Mazda 3, Volkswagen Golf eta Skoda Scala arerioaren zehaztapen berriekin batera.

11. belaunaldiko Civic aldaera batekin aterako da, baina datorren urtean beste bi gehituko dira.

Honda Australiak baieztatu du Civic-en hatchback txikia merkatu altuago batera mugitzen ari dela bere 11. belaunaldiarekin, eta 50,000 dolar inguruko hasierako prezioa iragarri du segmentuaren segmentu sendo berrituarentzat.

10. belaunaldiko Civic hatchbackak (R mota izan ezik) azkenengoan 31,000 eta 39,600 dolar arteko kostua izan arren, VTi-S eta RS enblematikorako, hurrenez hurren, modelo berria 6 abenduan kaleratuko da VTi - LX izeneko balorazio batekin. USD 47,200 XNUMX (Eguna/Urtea).

VTi-LX 1.5 litroko turbo-gasolina lau zilindroko motor eguneratu batekin hornituta dago, gaur egun 131 kW (+4 kW) 6000 rpm-tan eta 240 Nm (+20 Nm) momentu 1700-4500 rpm-tik. aurreko gurpileko trakzio etengabe aldakorra den transmisioa (CVT) era berean berritu zen.

Hala eta guztiz ere, bigarren motor aukera 2022ko bigarren seihilekoan iritsiko da e:HEV izeneko "autokarga" hibrido gisa. Gasolina motorra eta motor elektrikoa konbinatuko ditu ziklo konbinatuko erregaiaren kontsumoa (ADR) 6.3 l/100 km-tik murrizteko.

Belaunaldi berriko Civic Type R hatch bero bat ere kaleratuko da datorren urtean. Oraindik ezagutarazi behar ez den arren, errendimendu handiko ontzia 2022 amaierarako Australiako erakustokietara iristeko bidean dago.

E:HEV eta Type R-en prezioak oraindik ez dira iragarri, baina Honda Australiako zuzendari Stephen Collinsek joan den astean hedabideei esan zien Japoniako Civic auto txikien segmentuko premium segmentuari zuzenduta dagoela, hots, Europako modeloak.

"Benetan Civica Australian kokatzen ari gara", esan zuen. «Rol asko jokatu zituen gure bidaian. Zenbait kasutan gure kotxe handi eta nagusia izan zen. Beste batzuetan nitxo eta premium gehiago zen. Beraz (VTi-LX) aurrerapauso bat izango da».

Hala, Collins jaunak gaineratu zuen: “Guretzat, hau ez da ibilgailu masiboa izango. Datozen 12 hilabeteetan 900 unitate inguru egitea espero dugu; hori apur bat argi dago datorren urteko bigarren seihilekoan hornidura arazoak kontuan hartuta.

"Beraz, premium handiagoa izango dela eta hatchen merkatuan posizio handiagoa izango duela kontuan hartuta, bolumen txikiagoa izango du guretzat, baina oraindik ere misio-eredu kritikoa izango da".

Posizionamendu bikaina izan arren, VTi-LX ez dago eskuragarri eguzki-teila batekin, tresna digital-multzoarekin (atzerrian eskaintzen den 10.2 hazbeteko unitatea), bolante berotua, aurreko eserlekuak hoztuta, atzeko USB ataka (nazioartean eskuragarri dago) edo soinu inguratzailea. ikusi kamera, nahiz eta Collins jaunak esan zuen bere prezioak "benetan ekipamenduaren eta premium autoaren maila islatzen duela".

Aurreko belaunaldiarekin alderatuta, VTi-LX-ek Sport gidatzeko modua (Normal eta Econ-ekin batera), bi tonuko 18 hazbeteko aleazio gurpilak eta berotutako alboko ispilu automatikoki tolesgarriak gehitu zituen.

Barruan, 9.0 hazbeteko ukipen-pantailako informazio-entretenimendu-sistema, aire bidezko eguneraketak dituena, haririk gabeko Apple CarPlay euskarria, 12 bozgorailudun Bose audio-sistema, haririk gabeko telefonoaren kargagailua, XNUMX norabideko bidaiarientzako eserlekua, larru sintetiko/suedezko moldura. gaur egun tapizeria eta giroko argi gorria dago.

Gainera, gidariaren laguntza-sistema aurreratuak gaur egun trafiko-ilarak laguntzeko, puntu itsuaren monitorizazioa, atzeko trafiko gurutzatuaren alerta, gidariaren arreta kontrolatzeko eta atzeko okupatzaileen alertara hedatzen dira, eta belauneko airbag bikoitzak (zortzi guztira) ere segurtasun paketearekin bat egin dute.

Beste ekipamendu estandarrak ilunabarrean antzemateko LED argiak, euria detektatzeko garbigailuak, giltzarik gabeko sarrera, atzeko pribatutasunaren beira, sakagailuaren hasiera, satelite bidezko nabigazioa, kable bidezko Android Auto euskarria, irrati digitala, 7.0 hazbeteko funtzio anitzeko pantaila, zona biko klima. kontrola. , zortzi norabidean erregula daitekeen gidariaren eserlekua, aleaziozko pedalak eta automatikoki itzaltzeko ispilu atzerakoia.

Horrez gain, larrialdiko balazta autonomoa dago oinezkoen eta txirrindularien detekzioarekin, erreiak mantentzeko eta gidatzeko laguntzarekin, gurutzaldi-kontrol moldagarria, habe luzerako laguntza eta atzeko kamera.

Mazda3, Volkswagen Golf eta Skoda Scala bezeroei lau kolore aukera eskaintzen zaizkie: platinozko zuria, kristal beltza, kristal gorria eta kristal urdina.

Honda Australiako beste modelo guztiek bezala, Civic-ek bost urteko kilometraje mugagabeko bermea du, eta bere zerbitzu-tarteak 12 hilabetero edo 10,000 km-koak dira (lehenengo gertatzen dena), lehenengo bost bisitak 125 dolar balio baitute. - Zerbitzuaren kostua.

4560 mm-ko luzera (2735 mm-ko gurpil-basearekin), 1802 mm-ko zabalera eta 1415 mm-ko altuera dituena, Civic maletak 449 litroko edukiera du (VDA), ordezko gurpila (pneumatiko bat) ez duelako. konponketa kit zama-eremuaren alboko panelean ezkutatuta dago). .