Honda "ibilaldi hobetua" erakusteko CESen
Gidatzeko kontzeptu hobea industriarentzat esanguratsua izango da
Hondak ez du ospe handiko estreinaldirik izango urtarrileko CES kontsumo-elektronika ikuskizunean. Beharbada, berrikuntza nagusitzat jotzen da "garunaren moduko smartphone-a" teknologia, motozaleei telefono mugikorra moto bati Bluetooth bidez konektatzeko eta helduleku edo ahots etengailuen bidez kontrolatzeko aukera ematen diena. Hondak urrian eskuratu zuen Startup Drivemode garapenaz arduratzen da. Automobilentzat, gidatze-kontzeptu hobetua fenomeno esanguratsu bihurtuko da - gidatze-kontzeptu hobetua (edo hobetua), hau da, "gidatze autonomotik erdi-autonomorako trantsizio leuna" izateagatik.
Hondak dio "bolantea berrasmatu" duela. Bolantea bi aldiz sakatzen baduzu, autoa modu erdi-autonomoan hasiko da mugitzen. Gurpila sakatzen duzunean - bizkortu. Erretiratzea atzerapena da. “Gozatu mugikortasuna modu berri batean”, gidatzeko kontzeptu hedatua eskaintzen du.
Pilotu automatikoaren kontzeptua etengabe egonean dago eta hainbat sentsorek etengabe irakurtzen dute erabiltzailearen asmoa. Kargua hartzea erabakitzen badu, zortzi modu erdi-autonomo lortuko ditu. Bihurgarria metalezkoa edo berlina modeloa den ala ez jakitea zaila da.
Honda Xcelerator Berrikuntza Zentroak Monolith AI (makina ikaskuntza), Noonee eta Skelex (exoeskeletoak), UVeye (auto diagnostikoak adimen artifiziala erabiliz) startup-etako produktu berriak erakutsiko ditu. Bitartean, Honda Personal Assistant-ek SoundHound-en ikasitakoa erakutsiko du, hau da, aurrekaririk gabeko abiadura eta ahotsaren ezagutzaren zehaztasuna, testuingurua ulertzeko gaitasuna.
Besteak beste, Honda Energia Kudeatzeko Kontzeptuak 24 orduko energia berriztagarrietarako sarbidea, 1 kilowatteko Honda Mobile Power Pack eta ESMO (Electric Smart Mobility) triziklo elektrikoa deskribatuko ditu.
Bitartean, konpainiak bere Safe Swarm eta Smart Intersection sistemen aurrerapena erakutsiko duela agintzen du. Biek V2X teknologia erabiltzen dute ibilgailua bere ingurunearekin konektatzeko (errepideetako beste erabiltzaile batzuk eta bide azpiegiturak), ibilgailuei "eguraldi baldintza guztietan" paretetatik ia "ikusteko" aukera ematen diete, ezkutuko arriskuak identifikatzeko eta gidariei ohartarazteko. Informazio gehiago espero da Las Vegasen, urtarrilaren 7tik 10era.
