Hyundai N Festival: Hau izan al daiteke munduko pista egun merkeena (bermerik gabe)?

Hirugarren urtea du Hyundai N jaialdia.

Autoen konpainiek asko hitz egiten dute egun bezeroekin lotura emozional bat sortzeaz. Erraza den arren marketin-truke bat besterik ez dela pentsatzea, Hyundai benetan zer esan nahi duen erakusten ari da 2021 N Jaialdiarekin. 

120 Hyundai N Performance jabe baino gehiago etorri dira duela gutxi Victoriako Winton Racewayra, Hego Koreako markarekin duten lotura berria ospatzera. 

Hurrengo egunean, jabe horietako 60ek denbora gehiago eman zuten elkarrekin Victoriako mendilerroetan barrena.

Hain igoera handia ez da 2021ean N modelo berrien uholdearen ondoriozkoa -i30 N eguneratua eta i20 N, Kona N eta i30 N sedan berriaren aurkezpenarekin- baizik eta Hyundaik denbora eta ahalegina inbertitu duelako. . "N-thusists" izeneko komunitate hazten ari den honekin elkarreragin. 

Hyundai Australiak bezeroen harreman hauek sendotzen ditu sare sozialetan parte hartuz "N Australia" izenpean, eta guztiak urteroko N.

i20 N Hyundaik Ford Fiesta ST-i emandako erantzuna da.

"Gure N Australia plataforma, sare sozialak eta N Festival bezalako ekitaldiak barne hartzen dituena, N markaren arrakastaren eragile nagusia izan da lokalean", azaldu du Guido Schenken Hyundai Australiako bozeramaileak.

"Hyundaik ez zuen N-ren aurretik errendimendu handiko ibilgailuak garatzen esperientziarik, beraz, salmenta itxaropen xumeak genituen 2018an merkaturatu ginenean. Zalantzarik gabe, ez genuen espero N-zaleen komunitatea hain azkar hazten zenik, autoak eta hori hartu zuten. N, horiek dira N Australian arrakasta handia izan duen arrazoia".

i30 Sedan N N-ren mailan sartu den azken modeloa da.

Azken Winton ekitaldia N Jaialdiaren hirugarren anfitrioia izan zen 2019ko Wakefield Parkeko ekitaldiaren eta 2020ko Queensland Speedway-ko ekitaldiaren ostean (2021eko urtarrilean egin zen pandemia murrizketen ondorioz).

Orduan, zer da N jaialdia? Besterik gabe, proba-egun bat da, non bezeroak beren N ereduaren errendimendu potentziala ingurune seguru batean aztertzera animatzen diren. Baina, egia esan, askoz gehiago da.

120 N jabe baino gehiago jaitsi ziren Victoriako Winton Raceway-n.

Bezero berrientzat edo berritzea pentsatzen dutenentzat, modelo berrien probak zeuden. Hyundaik "Tech Talks" serie bat antolatu du bere adituekin jabeek izan ditzaketen galderak erantzuteko. 

Pistak Pirelli eta Revolution Racegear bezalako kanpoko enpresek ere egiten dituzte lan, pistako errendimendua hurrengo mailara eraman nahi dutenei laguntza eskaintzen dietenak.

Bezeroei 25 $ soilik kobratzen zaizkie pista-eguneko.

Haurrentzako jarduerak ere badaude, hala nola RC autoak eta txistorra txistorra, familia jarduera hau egiteko.

Hyundaik ere indar ikaragarria lortu zuen, Josh Buchan eta Nathan Morcom HMO Customer Racing TCR gidariek bezeroak itzuli beroetan eraman zituzten i30 N TCR lasterketako autoetan. 

Josh Buchanek eta Nathan Morcomek i30 N TCR lasterketako autoak itzuli dituzte. 

Brendan Reeves australiar rallyko izarrak eta Holly Asprey goranzko izarrak ere Hyundairen i30 Fastback N-n ibili ziren World Time Attackerako eraikitakoa.

Hyundairi ere ez dio dirurik irabazten: bezeroei 25 dolar bakarrik kobratzen zaizkie egunean, eta horrek pistako denbora estaltzen ez ezik, doako txanoa eta mahuka luzeko alkandora ere badakartza eguna gogoratzeko.

Kona N-tratamendua jasotzen duen Hyundairen gamako lehen SUVa da.

Baina ez ezazu akatsik egin, hau ez da Hyundaik bere bihotz korporatiboaren ontasunetik egiten duen karitate bat edo zerbait. N Festival eta N Australiako gainerako ekitaldi eta sare sozialetako programa guztiak auto gehiago saltzeko diseinatuta daude.

Zinemaldia bezalako esperientzia baten bidez lotura emozional bat sortzeak bezeroak markaren fidel bihurtu nahi ditu, gero kalera atera eta beste batzuk konbentzitzeko N modeloa aukeratzeko Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST edo Renault Megane RS bezalakoen aldean.

World Time Attackerako eraikitako Hyundai i30 Fastback N Holly Esprey-k gidatu zuen.

Plana ere funtzionatzen ari da, Hyundaik azaroan inoiz izan duen N Modelaren salmenta hilabeterik onena izan duelako, lau modelotan banatutako 300 unitate baino gehiago emanez. 

Honek Australiako N modeloen guztizko kopurua 4000ra eramaten du i30 N hatchak 2018ko martxoan erosle bat aurkitu zuenetik; horrek, gainera, Australia munduko nitrogeno merkatu handienetako bat bihurtzen du.

Australia munduko nitrogeno merkatu handienetako bat da.

Schenkenen ustez, N Jaialdiaren arrakastak eta jabeen komunitatearekin izandako konpromisoak Hyundai Australia-k eskaintzen dituen N modeloen eta antzeko "N Line" aldaeren salmentak azkar areagotzen lagundu du. 

2018az geroztik, N/N Line-ren salmenta konbinatuak Australiako salmenta guztien ehuneko batetik 17ean ehuneko 2021ra hazi dira. Une honetan, Hyundaik tokiko salmenta guztien laurdena N/N Line modeloetatik etortzea aurreikusten du 2022an.

N/N Line salmentak Australiako Hyundairen salmenta guztien %17 dira.

Ekitaldi gehiago egingo dira horretarako, Hego Australiako Bend Motorsport Parkean egingo den 2022 N jaialdia barne.

"Aspalditik ari gara N-gertakizunen kopurua handitzeko asmoa, baina azken bi urteetan gure aukerak benetan mugatu ditu", dio Schenkenek.

N ekitaldi gehiago datoz.

"Urteko N jaialdia mantenduko da, baina, horrez gain, datorren urtean tokiko N ekitaldi gehiago izatea aurreikusten dugu estatu bakoitzean, eta horien artean, Tech Talks, errepideko bidaiak eta pistako ekitaldiak izango dira".

Beheko salmentetan duen eragina kontuan hartuta, espero da Hyundaik N Festival bezalako ekitaldi gehiago antolatzen jarraitzea, N erosleen audientzia gero eta handiagoarekin lotura emozionala sakontzeko.