2021 Hyundai Sonata N Line Hyundairen kirol-sedan merkeena da
Edukia
Hyundaik berlina ertaineko merkatuan egiten duen apustu berriaren prezioa, motorra, diseinua eta segurtasuna aztertzea.
"Sensual Sportiness" kontzeptuarekin bat eginez, "Sensual Sportsmanship" gisa itzul genezakeen, Hyundaik bere Sonata sedan eskaintza zabaldu du modelo honen lehen "N Line" bertsioarekin. "N" Hyundairen kirol-lerroa da, 2021eko Sonata N Linea Koreako markaren "N" identifikazioa duen autorik merkeena bihurtuz.
(Oharra: "N Linea" ez da zorrozki "N" modelo bat Veloster edo , zeinak kiroltasunean aurrerapauso bat ematen baitu lasterketetako autoetatik hartutako elementu paregabeekin.)
2021eko Hyundai Sonata N Lineak diseinu eta errendimendu hobekuntza nabarmenak ditu. Zein preziotan? 33,200 $-tik (gehi 995 $) 2.5 zaldi-potentzia eta libra-oin-momentu ekoizten dituen 290 litroko turbo-motorrentzako, orain arteko Sonata indartsuena bihurtuz.
Estatu Batuetako kontzesionarioentzat berria den Sonata N Lineak autobidearen erantzun bikaina, tamaina honetako sedanentzako bihurguneen egonkortasun nabarmena eta hiriko maneiu erosoa eskaintzen ditu.
2021 Hyundai Sonata N Line Motorra eta transmisioa
Motorra 2.5ko Sonata-n aurkitutako 4 litroko 2020 zilindroan oinarritzen da, baina N Line bertsioak turboa eta zilindro birmoldatuak gehitzen ditu 290 zaldi-potentzia ekoizteko 5,800 rpm-n. . Aurreko 100 litroko aspirazio naturala baino 2.5 zaldi gehiago eta 110 Turbo bertsioa baino 1.6 zaldi gehiago.
Motor honek, markaren beraren arabera, 23 mpg hirian, 33 mpg errepidean eta 27 mpg batuta kontsumitzen ditu.
Transmisioa 8 abiadurako enbrage bikoitzeko transmisio automatikoa da, Hyundai Veloster N-an aurkitzen denaren antzekoa, Koreako markako modelo kiroltsuena. Gainera, "transmisio hezea" da, hau da, olioa erabiltzen du transmisioaren lubrifikazioa eta hoztea hobetzeko, modelo hau bezalako potentzia handiko transmisiorako gomendatzen dena.
Kontrol eta botere sentsazioa hobetzeko, N Power Shift aktibatzen da azeleragailuaren pedala %90ean sakatzen denean. Denbora horretan, aldaketa azkarragoa eta biraka handiagoa da engranajeen arteko potentzia galera minimizatzeko eta azelerazio sentsazioa hobetzeko. Era berean, Hyundai Sonata N Lineko beste sistema batzuk baldintza zehatzetan oinarrituta aktibatzen dira, hala nola errepide bihurgunetsuetan gidatze oldarkorra, autoaren erantzuna eta kirol sentsazioa hobetzeko.
2021 Hyundai Sonata N Line Diseinua
Hyundai sedan honen diseinuan "kiroltasun sentsualaren" kontzeptua ere aplikatzen da. Noski, aurreko urteetako ereduarekin alderatuta -nahiko klasikoa eta aspergarria- hobekuntza nabaria da.
Eredu berriak jatorrizko parrilla "kaskada"-a, angelu oldarkorra duen aurrealdea hiru aire-harturekin, 19 hazbeteko aleazio-gurpilak, 245/40 gurpilak udako klima beroko bertsioarekin eta kristalezko teilatu panoramikoa ditu. Baina, dudarik gabe, 2021eko Hyundai Sonata N Linea lehiatik gehien nabarmentzen dena atzealdean dago lerro zuzen inklinatuarekin, parachoi beltz baxuekin, ihes bikoitzekin eta LED atzeko argiekin.
Barrualdeak N lineako xehetasun espezifikoak ditu, hala nola bolantean eta kirol-eserlekuetan jostura gorriak, aluminiozko pedalak eta LED giroko argiztapena, baina oraindik ere espazio erosoa da berlina ertainekoentzat.
Eta auto moderno askok bezala, barruko aurrealdeak "teknologia" itxura du 12.3 hazbeteko pantailan pantaila digital handiekin, hautatutako gidatzeko moduaren (Normala, Sport edo Sport+) edo gidatzen den moduaren arabera aldatzen direnak. . Bere eskuinaldean, aurrealdearen erdialdean, 10.25 hazbeteko beste pantaila bat nabigatzailea, audio-bideoa eta abar erakusten ditu, eta pantaila zatitu daitekeela, nabigatzailea eta musika erreproduzitzailea aldi berean bistaratzeko abantailarekin.
2021 Hyundai Sonata N Line Segurtasun Ezaugarriak
Sedan berri honek "Hyundai SmartSense" paketearekin batera dator, talkak aurrea hartzeko sentsore bat oinezkoen hautematearekin (autoa balaztatzen hasten da automatikoki), lerroan jarraitzeko laguntzaile bat, gidariaren arreta, atzeko eserlekua. okupazio-abisua (haurrentzat), ispilu-puntu itsu-laguntza atzeko trafikoaren alertarekin, gurutzaldi-kontrolarekin, gelditzeko eta joan-etorrietarako eta hazpe luzerako laguntza automatikoa.
Gainera, Hyundai Sonata N Line berriak giltza digitalaren aukera gehigarri bat du, autoa ireki eta gidatzeko aukera ematen duena, giltza sartu beharrik gabe.
·
