Jokoak kandela merezi du
Gaur egun erabiltzen diren motorretan, kandela baten iraupena batez beste 30-45 milakoa da. km, baina badaude lehenago ordezkatzea beharrezkoa den egoerak.
Motorrean "zerbait gaizki" dagoenean, ondo abiarazten ez denean, trakets egiten du, gelditzen da edo erregaiaren kontsumoa areagotzen du, hori da gidari gehienek mekanikariarengana jotzen duten arrazoia.
Pizte-sistem modernoetan erabiltzen den elektronikarekin, hau da gauza egokia, zaila baita kausa zeure kabuz zehaztea, arrazoi posibleetako bat bujia akastun bat izan daitekeen arren. 
Gaur egun erabiltzen diren motorretan, entxufearen bizitza batez beste 20 milioi ziklokoa da, gutxi gorabehera 30-45 milakoa izan daitekeena. bidaiatutako kilometroak, baina badaude lehenago ordezkatzea beharrezkoa den egoerak. Hori gertatzen da, adibidez, gas bidezko (LPG/CNG) motorretan, non funtzionamendu-baldintza astunagoak direlako (batez ere errekuntza motelagoa eta tenperatura altuagoak). Erabilitako erregaiaren kalitate txarra txinparta-bujiaren egoeran eragiten duen faktore desegokia da.
Zer behar duzu kandela baterako?
Bujiaren zeregin nagusia elektrodoen artean txinparta elektriko egonkor eta nahiko sendoa sortzea da, baita beroa kentzea ere, erregai-nahastearen auto-sutze-mugaren azpitik mantentzeko, hau da. 900 gradu C inguru.
Horregatik, bereziki garrantzitsua da motor mota bakoitzerako bujia mota egokia hautatzea. Motorraren fabrikatzaileak zehazten du, diseinu jakin bateko kandelak erabiltzea, espero den balio kalorifikoa eta haien bizitza irautea gomendatuz.
Beraz, ez dago txinparta unibertsala edozein motor motatarako egokia! Edozein "mirari" ordezkoak, elektrodo anitzeko kandelak barne, ez dira ondo hobetzen. 
nabarmen eragiten du motorraren parametroetan, baina txinpartaren bizitza eta fidagarritasuna luzatzen ditu.
Hauen elektrodoak aleazio garestiez (itrioa, platinoa) eginda dauden bugiei ere aplikatzen zaie, eta horien erabilera justifikatzen den lekuetan gomendatzen da (adibidez, gas-motorren edo kirol-autoen potentzia-unitateen kasuan).
Hotza, beroa, beroa
Deiturikoen balio termikoaren arabera Hiru txinparta mota nagusi daude "koefiziente termikoaren" arabera, beroa eroateko eta xahutzeko gaitasuna adierazten duena.
Balio kalorifiko "beroa" handikoa, bero asko xurgatzen duen isolatzaile-azalera handi bat, isolatzaile gutxiago duten bero-tapoi "ertainak", beraz, "bero" bat baino bero gehiago xahutzen da motorraren osagaietara, eta tapoi "hotza". ”, gutxien xurgatzen duen beroa. 
Entxufe "beroak" tentsio gutxiagoko motorretan erabiltzen dira, eta "hotzak" motor zorrotzagoetan erabiltzen dira.
Garbitu ala ordezkatu?
Garbitzen ari bazara, erabili elektrodoak beraiek kedarra apur bat pilatzen bada, eskuila oso leun bat erabiliz. Lixa-papera edo harea-zehaztea iraganeko kontua da. Egungo erabilgarritasuna eta prezio baxu samarrak izanik, hobe da bujiak berriekin ordezkatzea, motorraren fabrikatzailearen gomendioei jarraituz.
Guk egin al dezakegu? Zoritxarrez, kandelak jartzea dela eta, eragiketa sinple hau gero eta ezinezkoa da tresna berezirik gabe. Gordetzean 
auto zaharren jabeek kontu handiz eta kontu handiz egin dezakete.
Oinarrizko arauetako bat kandela hatzekin izorratzea da, erresistentzia sentitu arte, eta gero giltza batekin estutzea. Honek entxufearen hariak kaltetzea saihestuko du.
Gaizki sartutako bujiak buruaren konponketa garestia eragiten du normalean.
Bujiak ordezkatzean, pizte-kableak eta haien konexioak arretaz ikuskatzea ere merezi du, eta halakorik baldin badago, egiaztatu pizte-gailua, zeinaren arabera baitago sistema osoaren errendimendua.
Banakako bujien prezioak
auto modeloa | Bosch | Prezioa (złoty) | NGK | Prezioa (złoty) | Eman | Prezioa (złoty) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 V lerroa16 | 16,11 9,90 | ZF2 XF7 | 10,33 22,29 |
Skoda Fabia 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | BKUR5ET-10 V lerroa17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Toyota Corolla 1.6 VVT i | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOKS | 14,20 |
Ford Focus 1.6 | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 V lerroa25 | 39,26 38,36 | - | - |
Renault laguna 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V 28. lerroa | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Audi A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
BMW 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP V lerroa30 | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |
