Skybrake immobilizer: funtzionamendu printzipioa, ezaugarriak, instalazioa eta desmuntatzea

Lapurreten aurkako gailua aktibatzen denean, zentral elektrikoa errele batek blokeatzen du. Hobe da kontrol-unitatearen elementu hutsa berehala ordezkatzea: desmuntatzean erabilitako errele bat bilatu. Edo zaharra konpontzea eskarmentu handiko elektrizista batek.

Auto modernoak aldizka babesteko baliabide elektronikoz hornitzen dira gaizkileen erasoen aurka - "immobilizatzaile" sistemak. Segmentu honetako garapen interesgarri bat Skybrake immobilizatzailea da. Lapurreten aurkako gailu adimenduna Double Dialogue (DD) haririk gabeko teknologia erabiliz eraiki da.

Skybreak immobilizatzailearen funtzionamendu-printzipioa

Miniaturazko "guardia" elektronikoak erregai-sistema blokeatu dezakete, edo, Skybrake immobilizatzailea bezala, autoaren pizte-sistema. Aldi berean, Sky Brake familiako immobilizatzaileak interferentziak ezabatzen ditu eta seinalea eskaneatzea eragozten du. Makinaren jabeak, bere aukeran, gailuaren irismena ezartzen du - 5 metro gehienez.

Motorraren babesa etiketa duen giltza elektroniko baten bidez ematen da. Erabiltzaileak antenaren estaldura eremutik irteten denean, motorra blokeatzen da. Erasotzaile batek lapurreta-alarma detektatu eta desgaitu dezake. Baina "sorpresa" desatsegina dago zain: motorra minutu bat baino gutxiagoan geldituko da, dagoeneko bidean.

"Skybreak" immobilizatzailearen funtzionamendu printzipioa

Diodoen bonbillak eta soinu-seinaleak autoaren jabeari gailuaren egoerari buruzko informazioa ematen diote. Nola "irakurri" adierazleen alertak:

• 0,1 segundotan keinuka. – motorraren eta kontrolagailuaren blokeoa ez dago aktibo.
• Bip 0,3 seg. – Skybreak itzalita dago, baina sentsorea martxan dago.
• Soinu isila - zentralaren blokeoa aktibatuta dago, baina sentsorea desaktibatuta dago.
• Bikoitza keinuka - immo eta mugimendu-sentsorea funtzionatzen ari dira.

Segurtasun-mekanismoaren haririk gabeko transceptoreak giltza kontrol-unitateko sektorean dagoen zehazten du. Kasu honetan bakarrik da posible motorra martxan jartzea. Antenak etiketa detektatu ez badu, motorra abiarazteko, fabrikan sisteman jositako lau digituko pin kodea sartu behar duzu.

Nola jokatzen du Skybreak immobilizatzaileak giltza berezirik gabe autoan sartzen bazara:

• 18 seg. itxaronaldiak irauten du - seinaleak "isilik" daude, motorra ez dago blokeatuta.
• 60 seg. jakinarazpen funtzioak funtzionatzen du - seinale hedatuekin (diodoaren soinua eta keinuka), sistemak gakorik ez dagoela ohartarazten du. Blokeo motorra ez dago aktibo oraindik.
• 55 segundo (edo gutxiago - jabeak aukeratuta) azken abisua abiarazten da. Hala ere, potentzia-unitatea abiarazi daiteke.
• Bi minutu eta segundo batzuen buruan, "Izua" modua aktibatzen da motorra blokeatuta. Orain, tekla antenaren barrutian agertu arte, autoa ez da martxan jarriko.

"Izua" gertatzen den unean, alarma bat abiarazten da, alarma-lanparak 5 aldiz distiratzen du ziklo bakoitzeko.

Zeintzuk dira Skybrake immobilizatzailearen funtzio nagusiak

Lapurreten aurkako gailuak bi bertsiotan daude eskuragarri: DD2 eta DD5. Ezkutuko "immobilizatzaileak" autoaren funtsezko funtzioak itzaltzen ditu. Aldi berean, zaila da babes-ekipoak hautematea eta neutralizatzea.

Skybrake immobilizatzailearen funtzioak

Bi gailu elektronikoek antzeko ezaugarriak dituzte:

• teklaren eta kontrol unitatearen arteko "elkarrizketa bikoitza" kanalaren maiztasuna - 2,4 GHz;
• antena potentzia - 1 mW;
• kanal kopurua - 125 pcs;
• instalazioen babesa - 3 ampereko fusibleak;
• Bi modeloen tenperatura-barrutia -40 °С eta +85 °С bitartekoa da (optimoan - ez +55 °С baino gehiago).

DD5-k datu-paketeak azkarrago transmititzen ditu.

DD2 bertsiorako

Mekanismo ultra-txiki bat instalatzen da motorraren kable-arnesean. Gailuak zirkuitua blokeatzen du oinarrizko unitatean integratutako erreleen bidez. Sarraila bakoitzaren energia-kontsumoa 15 A-koa da, bateriak urtebetera arte irauten du Skybrake immobilizatzailearentzat.

DD2 blokeatzailean, "Lapurretaren aurkako" funtzioa ezartzen da. Honela funtzionatzen du: Skybrake immobilizatzaileak etiketa bat bilatzen du irratian. Ez da aurkitu, 110 segundoko atzerako kontaketa hasten da, eta propultsio sistema blokeatzen du. Baina soinu-detektagailua aldez aurretik aktibatuta dago.

Skybrake immobilizatzaileen bateriak urtebetera irauten du

Gailuaren Ezaugarriak:

• lapurretaren aurkako eta zerbitzu moduak;
• jabearen identifikazioa irrati-etiketa bidez;
• motorra automatikoki blokeatzea giltza kontrol unitatetik urrun dagoenean.

Zenbat eta interferentzia gutxiago makinaren inguruan, orduan eta hobeto funtzionatzen du babes-gailuak.

DD5 bertsiorako

Bere aurrekoarekin alderatuta, DD5-ak aldaketa handiak izan ditu. Orain transmisore pertsonal bat duzu poltsikoan edo poltsan, eta horrekin ez duzu manipulaziorik egin beharrik, eduki ezazu zurekin.

DD5 gailua

Kontrol-unitatearen dimentsio trinkoek gailua kabinan, kanpaiaren azpian edo beste txoko eroso batean ezkutuko lekuetan instalatzeko aukera ematen dute. Ereduaren diseinuak mugimendu sentsore bat du.

Egilearen kodeketari esker, horrelako gailu bat ez da hacking elektronikoa jasan. Etiketak etengabe funtzionatzen du, giltzaren bateria oso kargatuta dagoenean bip egiten baitu.

Immobilizazio paketea

Mikroprozesadoreetan oinarritutako stealth gailuak erabiltzeko errazak dira eta ez diete auto lapurrek arrakasta izateko aukerarik ematen.

"Skybreak" immobilizatzailearen ekipamendu estandarra:

• Erabiltzailearen eskuliburua;
• buru-sistema mikroprozesadore-unitatea;
• bi irrati etiketa blokeatzailea kontrolatzeko;
• giltzarako bi bateria kargagarri;
• pasahitza sistema desgaitzeko;
• LED lanpara;
• burrunbagailua.

Immobilizazio paketea

Diseinu sinplea, gailua modu independentean instalatu daiteke. Instalaziorik gabeko produktuaren prezioa 8500 errublotik gorakoa da.

Instalazio argibide zehatzak

Itzali autoa. Ekintza gehiago:

1. Aurkitu ezkutuko txoko lehor bat autoan.
2. Garbitu eta koipegabetu oinarrizko gailua muntatuko duzun gainazala.
3. Jarri immobilizatzaile-kutxa, babestu alde biko zinta itsasgarriarekin edo plastikozko lokarriekin.
4. Instalatu burrunbagailu bat makinaren barruan, tapizeriak eta zerriak makinaren soinua itzal ez dezaten.
5. Muntatu LED bonbilla panelean.
6. Konektatu buru-unitatearen "minus" "masari" - gorputzeko elementu erosoa.
7. "Plus" konektatu 3 ampereko fusible baten bidez pizte-sistemaren etengailura.
8. Skybrake immobilizatzailearen argibideek 7. zenbakia LED batera eta seinale entzungarri batera konektatzea gomendatzen dute.

1. zenbakiko kontaktuak kableatuak blokeatzen ditu, 12 V-ko tentsio estandarra izan behar duena.

Ohiko matxurak eta horien konponbideak

Skybrake motor blokeatzailea segurtasun ekipamendu fidagarria eta iraunkorra da. Tarteka funtzionatzen badu edo RFID etiketari erantzuten ez badio, egiaztatu autoaren bateria.

Bateria autodiagnostikatu ondoren, konpondu arazoak:

• Aztertu energia biltegiratzeko gailua. Ziurtatu kaxa ez dagoela pitzatuta, elektrolitoak ez duela ihes egiten, bestela aldatu gailua. Kontuz terminaletan: oxidazioa nabaritzen baduzu, garbitu elementuak burdinazko eskuila batekin.
• Askatu bateria-bankuak, egiaztatu elektrolitoen balantzea. Gehitu destilatua behar izanez gero.
• Neurtu bateriaren tentsioa. Lotu multimetroaren zundak bateriaren besarketetan ("gehi"tik "minus").

Gailuko korronteak gutxienez 12,6 V izan behar du. Adierazlea baxuagoa bada, kargatu bateria.

Etiketa huts egitea

Baliteke segurtasun-ekipoak ez funtzionatzea irrati-etiketaren funtzionamendu okerra dela eta. Produktuaren fabrikatzailearen bermea oraindik iraungi ez bada, ezin duzu diseinua oztopatu. Epea amaitzen denean, irrati-etiketa ireki dezakezu, taula ikuskatu. Garbitu aurkitutako oxidoen arrastoak kotoi batekin.

Irrati etiketak gaizki funtzionatzen du

Pinak ateratzen badira, soldatu pin berriak. Gakoen hutsegitearen kausa ohikoa bateria agortua da. Elikatze-iturria ordezkatu ondoren, egiaztatu lapurreten aurkako gailuaren funtzionamendua.

Funtzionatzen ez duen prozesadore-unitatea

Etiketarekin dena ondo badago, akatsaren kausa mikroprozesadorearen kontrol-unitatean egon daiteke.

Nodoen diagnostikoa:

• Aurkitu moduluaren instalazio-kokapena, ikuskatu plastikozko karkasa: kalte mekanikoak, pitzadurak, txirbilak ikusteko.
• Ziurtatu hezetasuna (kondentsazioa, euri-ura) ez dela sartu gailuan. Gailu heze batek ez du etiketarik aurkituko irratian, beraz, desmuntatu eta lehortu mekanismoa. Ez erabili ile-lehorgailurik, ez jarri ekipoa bero-iturrietatik gertu: horrek kaltea besterik ez du eragin dezake. Bildu lehortutako gailua, probatu errendimendua.
• Urtutako edo oxidatutako kontaktuak aurkitzen badira, ordezkatu eta birsaldu, Skybreak immobilizatzaileen konexio diagrama jarraituz.

Eragiketa guztien ondoren, blokeak funtzionatu beharko luke.

Motorra ez da blokeatzen

Lapurreten aurkako gailua aktibatzen denean, zentral elektrikoa errele batek blokeatzen du. Hobe da kontrol-unitatearen elementu hutsa berehala ordezkatzea: desmuntatzean erabilitako errele bat bilatu. Edo zaharra konpontzea eskarmentu handiko elektrizista batek.

Sentsorearen sentsibilitatearekin arazoak

Mugimendu-kontrolagailua zuk zeuk diagnostikatu dezakezu.

Sentsorearen sentsibilitatearekin arazoak

Jarraitu aholkuak:

1. Hartu gidariaren eserlekua, kendu bateria giltzari.
2. Abiarazi motorra.
3. Berehala kanpora atera eta atea indarrez kolpatu edo gorputza kulunkatu.
4. Makina gelditzen ez bada, piezaren sentsibilitatea maila egokian dago. Zentralaren funtzionamendua gelditu zenean, blokeoak funtzionatu zuen - murriztu sentsibilitatearen adierazlea.
5. Orain parametroa mugimenduan egiaztatu behar da. Horretarako, errepikatu lehenengo eta bigarren puntuak.
6. Hasi poliki gidatzen. Giltzan ez dago bateriarik, beraz, sentsibilitatea behar bezala ezartzen bada, autoa gelditu egingo da. Hori gertatzen ez bada, egokitu kontrolagailua.

Ez ahaztu lapurreten aurkako ekipoak ez duela funtzionatzen fusible batekin, bateria hutsarekin, kable elektriko estandar hautsi batekin eta beste hainbat arrazoirekin.

Immobilizazioa desgaitzea

Jabeak lau digituko pasahitz esklusibo bat jasotzen du gailuarekin batera. Gailua pin kodea erabiliz desaktibatzea erraza da, baina manipulazioak denbora pixka bat behar du:

1. Abiarazi motorra, itxaron blokeoa piztu arte (buzzer bat entzungo da).
2. Itzali motorra, prestatu pasahitza (lau digituak) sartzeko.
3. Biratu pizte-giltza. Lehenengo abisu-seinaleak entzuten dituzunean, hasi zenbatzen. Kodearen lehen zifra, adibidez, 5 bazen, orduan, 5 soinu-pultsu zenbatu ondoren, itzali motorra. Momentu honetan, kontrol-unitateak pasahitzaren lehen digitua "gogoratu" zuen.
4. Hasi berriro potentzia-unitatea. Kontatu pin kodearen bigarren zifrari dagokion burrunba-kopurua. Itzali motorra. Orain bigarren zifra kontrol-moduluaren memorian inprimatuta dago.

Immobilizazioa desgaitzea

Beraz, kode bakarraren azken karakterera iritsita, immo itzali egingo duzu.

Etiketa bat memoriatik ezabatzea

Batzuetan giltza galtzen den egoerak egoten dira. Ondoren, etiketari buruzko informazioa ezabatu behar duzu gailuaren memoriatik.

Prozedura:

1. Kendu bateriak gainerako giltzei, martxan jarri motorra.
2. Burrunbagailuak motorra blokeatuta dagoela esanez bip egiten duenean, itzali piztea.
3. Hasi motorra berriro. Hasi pultsuak hamar arte zenbatzen. Itzali piztea. Errepikatu hau bi aldiz.
4. Piztu eta itzali motorra lehenengo edo bigarren pultsuaren ondoren, irrati-etiketa-zenbakiaren arabera (produktuaren kaxan).
5. Orain sartu giltza berriaren PIN kodea: piztu piztea, zenbatu burrunbagailuak. Itzali motorra seinale kopurua kode berriaren lehen zifrarekin bat datorrenean. Errepikatu ekintza zenbaki guztiak banan-banan sartu arte.
6. Itzali piztea. Segurtasun gailuak seinale laburrak transmitituko ditu, eta horien kopurua irrati-etiketa kopuruaren berdina izango da.

Gakoa galduta, etiketa berriak bakarrik erosi behar dituzu, baina ez ekipamendurik.

desegitea

Kendu segurtasun-ekipo guztiak instalazioaren alderantzizko ordenan. Hau da, lehenik hariak deskonektatu behar dituzu: "minus" - gorputzeko torlojutik edo beste elementu batetik, "plus" - pizte etengailutik. Ondoren, kendu kutxa alde biko zintarekin, burrunbagailuarekin eta diodo-lanpararekin. Desmuntatzea amaitu da.

Gailuaren abantailak eta desabantailak

Jabetza babesari dagokionez, Skybrake DD2 immobilizatzaileak, familiako bosgarren modeloak bezala, kritika onenak biltzen ditu.

Gailuaren abantailak eta desabantailak

Ezaugarri positiboen artean, erabiltzaileek honako hauek nabarmentzen dituzte:

Ikusi ere: Pedalean autoen lapurretaren aurkako babes mekaniko onena: TOP-4 babes mekanismoak

• diseinu sekretua;
• instalatzeko eta mantentzeko erraztasuna;
• errendimendu fidagarria;
• kontrol-moduluaren energia-kontsumo ekonomikoa;
• bihurketa algoritmo ulergarria.

Hala ere, ekipamenduaren desabantailak ere nabariak dira:

• prezio altua;
• interferentziarekiko sentikortasuna;
• antena ekintzak eremu txiki bat hartzen du;
• etiketaren eta kontrol-moduluaren arteko irrati-truke-tasa baxua.
• Giltzako pilek ez dute asko irauten.

Skybreak immo-ri buruzko informazio osoa eskuragarri dago fabrikatzailearen webgune ofizialean.

Skybrake DD5 (5201) Immobilizazioa. Ekipamendua