Bill Gatesek AEBetan sartzea lortu zuen legez kanpoko Porsche 959aren istorioa
Artikuluak

Bill Gatesek AEBetan sartzea lortu zuen legez kanpoko Porsche 959aren istorioa

959ko Porsche 1986 Bill Gatesen kotxe gogokoena bihurtu zen, baina Estatu Batuetan legezko baimenik ez izateak bere auto preziatua ondoan edukitzearen ergelkeria handienetako batera eraman zuen.

Bill Gates teknologiko erraldoia eta milioiduna Microsoft-eko zuzendari nagusia izateaz gain, Porsche-ren maitalea izateagatik ere ezaguna da, bere ibilbidean dozenaka jabe izan baititu. Baina Porsche batzuk joan eta etorri daitezkeen arren, batez ere miliardario batentzat, magnateak legez kanpoko Posche modelo bat Estatu Batuetara eramatea egokia ikusi zuen, eta hori nahiko zaila gertatu zitzaion.

Gates Estatu Batuetako Aduana eta Mugak Babesteko agentziaren aurka gerra egiteko prest zegoen bere auto gogokoena Estatu Batuetan mantentzeko: 959ko Porsche 1986.

Zergatik debekatu zuten 959ko Porsche 1986 AEBetan?

Porsche 959 80ko hamarkadaren amaieran estreinatu zenean, denek nahi zuten, Bill Gates barne. Hala ere, errazagoa zen hori egitea baino Porsche 959a Estatu Batuetan ere eskuragarri ez zegoelako.

Porsche gehienak Europatik Estatu Batuetara erraz inporta daitezkeen arren, 959 desberdina zen. Hainbat konplikazio sortu ziren 959arekin eta Estatu Batuetara inportatzean, arazo nagusia Porschek NHTSAri (National Highway Traffic Safety Administration) istripu probak egiteko lau modelo eskaintzea izan zen.

Ez da harritzekoa, Porschek uko egin zion bere super-luxuzko auto garestietako lau hondatzea istripu probak egiteko, baina horrek esan nahi zuen Porsche 959 "ez zegoen errepide publikoan erabiltzeko ziurtagiria".

Noski, horrek ez zuen Gates gelditu, hala ere bat agindu eta berehala AEBetako Aduanan konfiskatu zuen iristean. Eta hala izan zen hamar urte baino gehiagoz.

Porsche 959: bere garaiko superkotxerik aurreratuena

959an Porsche-k 1986 merkaturatu zuenean, gehiegikeriarik gabe, munduko autorik aurreratuena zen.

Porsche 959 automobilgintzaren eszenan sartu zen bere garaiko superkotxerik aurreratuena bezala, eta ez da harritzekoa Gates milioidunek eskua jarri nahi izana. Lau gurpilek bultzatuta 6 zaldi eta 2.8 lb-ft-ko momentua ekoizten zituen 444 litroko bi-turbokargatutako V369 motor handi bat zuen.

80ko hamarkadako auto onenetariko bat izan zen, Porsche 959ak 60 segundotan soilik 3.6 kilometro orduko abiadura jo zezakeen eta 196 kilometro orduko abiadura maximoa lortu zuen. Abiaduran eta potentzian munduko onena ez ezik, 959 eguneroko gidaria ere izan zen.

Nola konbentzitu zituen Bill Gatesek estatubatuar funtzionarioak bere Porsche 959 bootleg mantentzeko?

Gates-en Porsche Aduanak atzeman zuenean, argi eta garbi ez zuen porrota onartuko eta 10 urte baino gehiago eman zituen bere ametsetako autoa amerikar lurretan gidatzeko borrokan. Bere bikotearekin eta Bruce Canepa Porsche aditu/saltzailearekin bat egin zuen plan bat egiteko. Beste aditu askorekin batera, Gates eta Canepak talde juridiko bat erabili zuten Porscheren kaleko balioaren baldintzak saihesteko modua aurkitzeko.

Auto Week-en arabera, Warren Dean abokatuak Gatesi bere Porsche 959a berreskuratzeko legea egiten lagundu zion eta epailearen aurrean aurkeztu zuen. Lege horrek zera ezarri zuen:

«500 auto edo gutxiago egiten baziren, gaur egun egiten ez baziren, AEBetan inoiz ez balira legezkoak eta arraroak izango balira, DOT estandarrak gainditu gabe inporta litezke. EPA arauak betetzen badituzte eta urtean 2,500 kilometro baino gehiago gidatzen ez dituzten bitartean, legezkoak izango dira".

Hala ere, Gatesek erabakia aurkeztu izanak ez du esan nahi AEBetako Gobernuak onartuko duenik. Gatesen lege-taldeak aurkeztutako lege proiektua behin eta berriz baztertu eta huts egin zuen, harik eta Clinton presidenteak 1998an sinatu zuen "Senaturako Garraio Lege Proiektuan" sartu zen arte.

Beste bi urte behar izan zituen gobernuak superkotxeen legea ezartzeko tramiteak prestatu arte, baina oraindik asko igaro zen Gatesek bere Porsche 959 errepidera atera arte.

Tramiteak ofizialak izan ondoren, Gates eta Canepak 959 birlanizatu behar izan zuten emisio-arau batzuk betetzeko. Baina hamarkada bat baino gehiago AEBetako Aduanetan bahitu ondoren, Gates-ek bere legez kanpoko Porsche gogokoena gidatu ahal izan zuen azkenean. Betiere, AEBetako autobideetan 2,500 kilometro baino gehiago gidatzen ez badituzu.

*********

:

-

-

Gehitu iruzkin berria