Italia: ia 200.000 bizikleta elektriko saldu ziren 2019
ANCMA Italiako txirrindulari eta motozikleten elkarteak kaleratutako datuen arabera, 13 urtean bizikleta elektrikoen salmentak % 2019 hazi ziren aurreko urtean baino.
COVID-19arekin txirrindularitzaren merkatuan ziurgabetasun handia badago, Italiak beste urte errekor bat amaitu du bizikleta elektrikoen arloan. Bizikleta merkatuan, %7 hazi zen 1,7 milioi unitate saldu zirenean, bizikleta elektrikoen salmentak 195.000 unitatera iritsi ziren 2019an 11n. Horrela, elektrizitateak bizikleten salmenten % 13 hartzen du gure bizilagun italiarretan, eta zifra hau % 2018an hazten ari da 173.000 XNUMX unitate zeuden XNUMX-rekin alderatuta. bizikleta elektrikoak herrialde osoan saltzen ziren.
| 2018 | 2019 | bilakaera | |
| Bizikleta Klasikoen Enkantea | 1.422.000 | 1.518.000 | + 7% |
| Bizikleta elektrikoen salmenta | 173.000 | 195.000 | + 13% |
| Bakarrik | 1.595.000 | 1.713.000 | + 7% |
Inportazioen jaitsiera
Europako agintariek Asiako hornitzaileei ezarritako dumping-aren aurkako neurrien ondorioz, inportazioak %55 jaitsi ziren 2018arekin alderatuta, eta 72.000 unitatera mugatu ziren.
Aitzitik, tokiko produkzioa bikoiztu egin zen, 213.000 unitatera iritsi zen, 102.000an 2018ra iritsi zen.
| 2018 | 2019 | bilakaera | |
| Bizikleta elektrikoak inportatzea | 160.000 | 72.000 | - 55% |
| Bizikleta elektrikoen fabrikazioa | 102.000 | 213.000 | + 109% |
| Bizikleta elektrikoen esportazioa | 89.000 | 90.000 | + 1% |
2020 kezkagarria
2019ko zenbakiak onak izaten badira, ANCMAk aurtengo okerrenaren beldur da. Herrialde osoko beste jarduera batzuk bezala geldituta, txirrindularitzaren industriak 2020 negargarria jasango du.
Europa mailan, Europako Txirrindularitza Federazioak (CONEBI) sektoreko jardueraren galera aurreikusten du datozen hiru hilabeteetan %30 eta 70 artekoa.
