Zerez eginda daude balazta-plakak?

Balazta-pastilak zure ibilgailuaren balazta-sistemaren zati garrantzitsu bat dira. Balazta-pedala sakatzen duzun bakoitzean, indar hori sistema hidraulikoaren bidez kalibrera transmititzen da. Pintza honek, aldi berean, balazta pastilla sakatzen du ...

Balazta-pastilak zure ibilgailuaren balazta-sistemaren zati garrantzitsu bat dira. Balazta-pedala sakatzen duzun bakoitzean, indar hori sistema hidraulikoaren bidez kalibrera transmititzen da. Pintza honek, aldi berean, balazta-plakila autoaren balazta-diskoen kontra sakatzen du, hau da, gurpilen gaineko disko lauak dira. Horrela sortutako presioa eta marruskadurak zure autoa moteldu edo erabat geldiarazten du. Balazta-plakak material ezberdinez eginak daude eta balaztatzerakoan beroa eta energia xurgatzen dutenez, asko higatzen dira. Hori dela eta, noizean behin aldatu behar dira. Zure ibilgailurako balazta-plakak aukeratzerakoan, kontuan izan behar duzu zer ibilgailu mota duzun eta normalean gidatzen dituzun baldintzak.

Balazta-pastilak material erdi metaliko, organiko edo zeramikoz eginak daude, eta bakoitzak bere abantaila eta desabantaila bereziak ditu kontuan hartu beharrekoak.

Auto eta beste ibilgailu gehienek balazta-plakak erdi metalikoak erabiltzen dituzte. Balazta-pastilla hauek kobrezko, altzairuzko, grafitozko eta letoizko txirbilz osatuta daude, erretxinaz lotuta. Eguneroko gidatzeko erabiltzen diren autoetarako egokienak dira. Garrantzi handiko ibilgailuek, hala nola, zamak garraiatzen dituzten eta balazta-potentzia handia behar duten kamioiek ere balazta-pastilla erdi metalikoak erabiltzen dituzte. Balazta erdi-metalikoen fabrikatzaileek formulazio desberdinak erabiltzen dituzte haiek sortzeko, eta merkatuan dauden berrienak eraginkorrak eta isilagoak dira.

• Balazta erdi-metalikoek ondo funtzionatzen dute, gehiago irauten dute eta indartsuagoak dira gehienetan metalezkoak direlako.

• Balazta-pastilla hauek ekonomikoak dira.

• Balazta-pastila erdi metalikoak beste mota batzuk baino astunagoak izan ohi dira eta eragin txikia izan dezakete ibilgailuaren erregai-ekonomian.

• Balazta-plakak balazta-sistemako beste osagai batzuekin igurtzi ahala, horiek ere higatzen dituzte.

• Denborak aurrera egin ahala, balazta-plakak apur bat higatzen direnez, ehotze- edo kirrinka-soinuak egin ditzakete marruskadura sortzen duten heinean.

• Balazta erdi-metalikoek epel daudenean funtzionatzen dute ondoen. Beraz, klima hotzagoetan berotzeko denbora behar dute eta balaztatzen duzunean autoaren erantzunean atzerapen apur bat aurki dezakezu.

• Metalekin konbinatutako zeramikazko osagaiak dituzten balaztak aukera ditzakezu. Honek balazta zeramikazko pastillaren onurak eman diezazkizuke, baina prezio ekonomikoagoetan.

Balazta plastiko organikoak

Balazta-pastilla organikoak metalezkoak ez diren osagaiez osatuta daude, hala nola, beira, kautxua eta erretxinarekin lotuta dauden Kevlar. Leunagoak dira eta hobeto funtzionatzen dute tenperatura altuko inguruneetan, beroak osagaiak are gehiago lotzen dituelako. Balazta-pastila organikoek amiantoaren osagaiak izaten zituzten, baina erabiltzaileek ikusi dute balaztatzean marruskadurak amianto-hautsa sortzen duela, arnasa hartzeko oso arriskutsua dena. Hori dela eta, fabrikatzaileek material hori apurka-apurka kendu dute, eta azken balazta-pastila organikoei amiantorik gabeko balazta-pastila organiko gisa ere deitzen zaie.

• Balazta-pastilla organikoak, oro har, isilagoak dira luze erabili ondoren ere.

• Balazta-pastila hauek ez dira oso iraunkorrak eta lehenago aldatu behar dira. Hauts gehiago ere sortzen dute.

• Balazta-pastila organikoak ekologikoak dira eta ez dute ingurumena kaltetzen degradatzen direnean. Haien hautsa ere ez da kaltegarria.

• Balazta-pastila hauek ez dute erdi-metalezko balazta-plakak bezain ondo funtzionatzen eta, beraz, hobeak dira ibilgailu arinetarako eta gehiegizko balaztatzerik ez dagoen gidatzeko baldintzetarako.

Zeramikazko balazta-pastelak

Zeramikazko balazta-plakak batez ere zeramikazko zuntzez eta beste betegarri batzuekin lotuta daude. Kobre-zuntzak ere izan ditzakete. Balazta-pastila hauek oso ondo funtzionatzen dute balaztatzean bero handia sortzen duten errendimendu handiko ibilgailuetan eta lasterketa-autoetan.

• Zeramikazko balazta-plakak oso garestiak izan ohi dira eta, beraz, ez dira egokiak gidatzeko normalean.

• Balazta-pastila hauek oso iraunkorrak dira eta oso poliki apurtzen dira. Hori dela eta, ez dira maiz aldatu behar.

• Balazta-konposizioen zeramikazko konposizioak oso arin bihurtzen ditu eta hauts gutxiago sortzen du marruskaduran.

• Balazta-pastila zeramikazkoek oso ondo funtzionatzen dute balazta gogorrarekin eta beroa azkar xahutu dezakete.

Balazta-pastilak ordeztu beharraren seinaleak

• Fabrikatzaileek metal biguneko pieza txiki bat jartzen dute balazta zapatuan. Balazta-pastilak maila jakin batera higatzen diren bezain laster, metala balazta-diskoaren aurka igurzten hasten da. Balazta egiten duzun bakoitzean irrintzi bat entzuten baduzu, balazta-pastilla ordezkatu behar den seinale da.

• Goi-mailako autoek monitorizazio sistema elektronikoa dute. Sistema honek abisu bat bidaltzen du aginte-paneleko abisu-argia pizten duen zirkuitu elektroniko baten bidez. Horrela badakizu balazta-plakak aldatzeko garaia dela.