Auto batentzako bumper bat egitea zure eskuekin
Edukia
Kotxeen jatorrizko parachorroak plastikozkoak dira, baina etxean ezin izango duzu horrelako materialarekin landu. Aurrekontu ordezko baten bila. Material bat aukeratzerakoan, garrantzitsua da hezetasuna, eguzkia eta kalteak jasateko duen dentsitatea eta gaitasuna kontuan hartzea.
Autoen jabeentzat, ibilgailuaren itxura garrantzitsua da. Eguneratzeko, auto batentzako bumper bat egin dezakezu zure eskuekin. Etxeko sintonizazioa merkeagoa izango da, baina zenbait trebetasun, ahalegin eta denbora librea eskatzen du. Lehenik eta behin auto batentzako bumper bat nola egin asmatu behar duzu zure eskuekin.
Zer egin bumper bat zure eskuekin auto batean
Kotxeen jatorrizko parachorroak plastikozkoak dira, baina etxean ezin izango duzu horrelako materialarekin landu. Aurrekontu ordezko baten bila. Material bat aukeratzerakoan, garrantzitsua da hezetasuna, eguzkia eta kalteak jasateko duen dentsitatea eta gaitasuna kontuan hartzea.
Apar-bumper
Auto batentzako bumper bat egin dezakezu zure eskuekin poliuretanozko aparrez. Hemen fabrikazio-prozesua nahiko sinplea eta eskulan handia da, eta material nagusia merkea da.
Lehortzean, aparra hainbat aldiz handitzen da, beraz, hobe da isurtzerakoan gehiegi ez egitea.
Hutsune bat sortzeko, 4-5 zilindro behar dituzu. Diseinua 2-3 egun inguru lehortuko da. Honen ondoren forma mozteko urratsa izango da, hutsuneak betetzeko beste 1-2 aparra lata beharko ditu.
apar-bumper
Styrofoam are errazagoa da lan egiteko. Material honetatik auto batentzako bumper bat egin dezakezu egun bakarrean. Lan guztietarako 8 apar-orri inguru beharko dituzu.
Aparrarekin lan egitean zailtasun nagusia pieza mozteko etapa izango da. Materiala poliuretanozko aparra baino zailagoa da ebakitzea eta ez da hain moldagarria. Goialdea sendotzeko, polimero geruza bat aplikatu behar da.
Beira-zuntzezko bumper
Etxeko bumper bat egiteko beste modu bat lortzeko, beira-zuntza baino ez duzu behar. Materialarekin behar bezala lantzen baduzu, bere indarra aluminioa eta plastikoa baino handiagoa izango da. Beste onura batzuk ere baditu:
- altzairua baino arinagoa da;
- ez da korrosioa eta usteldura jasan;
- kalte txikien ondoren forma berreskuratzen du;
- erabiltzeko erraza.
Beira-zuntzarekin lan egiteko baldintza nagusia arnasgailua eta babes eskularruak erabiltzea da. Neurri hauek beharrezkoak dira bere toxikotasun handia dela eta.
Zer beira-zuntza behar den autoen bumpers fabrikatzeko
Beira-zuntza autoen bumpers fabrikatzeko erabiltzen da gehien. Hobe da haustura-karga altua eta ertaina hartzea. Honek etxeko bumper iraunkorra izango da, baina arina. Horretarako, beira-zuntza 300 erabiltzen da.
Materialaren konposizioa ere garrantzitsua da. Hau izan daiteke:
- beirazko mat;
- beirazko beloa;
- hauts beira mat.
Lan kopuru handia beirazko matetik egiten da. Hautsa beirazko mat geruza bereizietan gehitzen da egitura sendoagoa sortzeko. Bigarren mailako efektua pisua irabaztea da. Beirazko beloa kotxeko parachorra egiteko material arinena eta malguena da, beraz, kanpoko geruzan eta erliebea garrantzitsua den lekuetan aplikatzen da.
Etxeko bumper bat sortzeko prozesua
Autorako bumper bat egiteko, behar duzu:
- Marraztu krokis bat.
- Maketazio edo matrize bat muntatu.
- Sortu xehetasuna.
- Egin azken prozesaketa margotu aurretik.
Beira-zuntzarekin lanean hasi aurretik, etorkizuneko produktuaren diseinua edo matrizea sortu behar duzu. Haien desberdintasun nagusia da lehenengo kasuan, ehuna formaren gainean itsatsita dagoela eta bigarrenean, barrutik lerrokatzen duela.
Poliuretanozko apar eredu bat egiteko, behar duzu:
- Garbitu eta koipea gorputza.
- Babestu penofolarekin agerian dauden eremuak, aparak metala kaltetu ez dezan.
- Aplikatu aparra.
- Materiala uniformeki banatu behar duzu, pieza alanbrezko marko batekin sendotuz.
- Utzi lehortzen 2-3 egunez.
Pieza gogortzen denean, mozten has zaitezke. Komenigarria da hau labana kleriko batekin egitea. Hutsune guztiak muntatzeko apararekin lehertu behar dira, eta gainazala lixa-paperarekin igurtzi eta paperarekin itsatsi behar da.
Aparra lantzean, bere piezak iltze likidoekin gorputzean itsatsi egiten dira, hutsune bat sortuz. Kola lehortzen den bitartean, zirriborro bat marraztu behar duzu paperean. Markatu lerroak aparra errotulagailu batekin eta moztu forma aizto kleriko batekin.
Beira-zuntza itsasgarri gisa epoxi erretxina erabiliz aplikatzen da. Kanpoko estaldura iraunkorra osatzen dute. Leuntasun handiagoa lortzeko, aluminiozko hautsa aplika daiteke gainazala berdinagoa izan dadin. Lanak amaitu ondoren, pieza lehortzen utzi behar da egun batez.
Azken urratsa piezaren artezketa da, horretarako 80 lixa erabiltzen dira, eta gero lixa fina.
Produktua babesteko, plastilina edo masilla teknikoz estalita dago. Lehortu ondoren, gainazala ale fineko lixarekin tratatu behar da.Azken urratsa beira-zuntza eta erretxina dira.
Matrizea egin behar da aldizka erabiliko bada:
- Bumper kendu behar duzu.
- Estali zinta zinta batekin.
- Aplikatu plastilina tekniko epel geruza bat.
- Hotza eskuz, kontu handiz estali azalera osoa.
- Utzi materialak gogortzen.
Diseinua eta matrizea parafina edo leundu moduko geruza bereizgarri batez estali behar dira. Ondoren, itsatsi piezaren gainean indar ertaineko eta handiko beira-zuntzezko geruzekin, indartzeko materiala ezarriz. Geruzak lehortzen utzi behar dira (2-4 ordu).
Erabat gogortu ondoren, pieza diseinutik edo matrizetik kentzen da, eta gainazala lixa-paperarekin igurtzi eta masillaz estali egiten da.
SUV batentzako auto-bumper bat egitea
Bumper indartuak SUVetan instalatzen dira. Plastikoetatik desberdintzen dira inpaktuekiko erresistentzia handitzean, kontrol-unitate bat duen winch bat erantsi daiteke, kalte txikien eta errepidetik kanpo beldur ez izateko.
Merkaturako bumper unibertsalen ekoizpena kantitatean oinarritzen da, ez kalitatean. Kanpotik bakarrik indartutako kontrako itxura dute. Benetako botere-egitura baten onura guztiak lortzeko, hobe da autorako bumper bat egitea.
- Erosi 3-4 mm-ko lodierako txapa.
- Egin diseinu bat kartoiarekin.
- Moztu beharrezko piezak metaletik.
- Soldatu.
Lanak amaitu ondoren, pieza leundu egiten da. Beharrezkoa izanez gero, kaskoa lotzeko lekua mozten da.
Auto batean kenguryatnik bat egitea
Gainera, kenguryatnik bat egin dezakezu autoan. Hodietatik soilik edo altzairuzko plakekin soldatutako xaflatik sortzen da. Egitura jeepean instalatu ondoren, hodi kurbatuak gehitzen zaizkio.
Bigarren aukera zurrunagoa da, baina zailagoa da kenguryatnik hau auto batean zure eskuekin sortzea. Hodien eraikuntzak ez du material eta tresna garestirik behar; pieza kurbatuak prest eros daitezke. Elkarrekin soldatzea baino ez da geratzen.
DIY bumper bat plastikozko bere parekoa baino indartsuagoa izan daiteke kostu txikiagoarekin. Jabeak gorputz-atal hau bakarra egin dezake, bere estiloa eta lehentasunak islatuz.