Konpresioaren neurketa VAZ 2109 motor batean
VAZ 2109 motorraren zilindroen konpresioa oso adierazle garrantzitsua da, potentzia ez ezik, motorraren eta bere atalen barne-egoeraren araberakoa baita. Autoaren motorra berria eta ondo martxan badago, 13 atmosfera konpresio bikaina izango dela onartzen da orokorrean. Jakina, ez zenuke horrelako adierazleekin kontatu behar zure autoaren kilometrajea nahiko handia bada eta 100 km-tik gorakoa bada, baina kontuan izan behar da gutxienez 000 bar-eko konpresioa onartzen dela gutxienekotzat.
Jende askok zerbitzugune espezializatuetara jotzen du prozedura honetarako VAZ 2109 motorra diagnostikatzeko, nahiz eta lan hori modu independentean egin daitekeen, zurekin konpresometroa izeneko gailu berezi bat edukita. Duela hilabete batzuk erosi nuen nire buruari halako gailu bat, eta orain neuk neurtzen dut konpresioa nire makina guztietan. Aukera Jonnesway-ren gailuan geratu zen, aspalditik enpresa honen tresna erabiltzen dudalako eta kalitatearekin oso pozik nagoelako. Honela garbi ikusten da:
Beraz, jarraian lana burutzeko prozedurari buruz xehetasunez hitz egingo dut. Baina lehenik eta behin, hainbat prestaketa-urrats egin behar dituzu:
- Garrantzitsua da autoaren motorra berotzea funtzionatzeko tenperaturaraino
- Itzali erregai-lerroa
Lehenik eta behin, erregai sarrera erre-ganberan itxi behar da. Injekzio motorra baduzu, erregai ponparen metxa kenduz eta motorra martxan jarrita, gainerako gasolina erre aurretik. Karburaturik badago, erregai-iragazkiaren ondoren mahuka deskonektatu eta erregai guztia erretzen dugu!
Ondoren, goi tentsioko hari guztiak kandeletatik deskonektatu eta desblokeatu egingo ditugu. Ondoren, lehenengo bujia zuloan sartu dugu konpresio probagailuaren lokarria, argazkian agertzen den moduan:
Une honetan, komenigarria da laguntzaile bat beretzat edukitzea, autoan eseri dadin eta, gas pedala guztiz sakatuta, abiarazlea zenbait segunduz biratu arte, gailuaren geziak eskalan gora egiteari uzten dion arte:
Ikus dezakezunez, kasu honetan, irakurketak 14 atmosfera inguruko berdinak dira, hau da, adierazle aproposa da ondo funtzionatzen duen VAZ 2109 potentzia unitate berri baterako.
Gainerako zilindroetan, egiaztapena modu berean egiten da, eta ez ahaztu instrumentuaren irakurketak neurketa urrats bakoitzaren ondoren berrezartzea. Konpresioa egiaztatu ondoren atmosfera bat baino gehiago aldatzen bada, orduan horrek adierazten du motorra guztia ez dagoela ondo eta horren zergatia bilatu behar dela. Higatutako pistoi-eraztunak, edo erretze-balbulak edo doikuntza desegokiak, baita zilindro-buruko junta zulatu batek ere, zilindroetan presioa jaitsi daiteke.
