Autoen esekiduraren herdoila nola aurre egin
Edukia
Markoaren, ardatzen eta esekiduraren egoeraren arabera, egunean 8-10 ordu eman ditzakezu herdoila, pintura zaharra edo inprimaketa kentzen. Prozesua artezgailu batek bizkortuko du. Eremu estuetarako, erabili eskuilak eta lixa-papera. Foku korrosibo guztiak kendu behar dira.
2020an, Mitsubishi-k 223 ibilgailu baino gehiago ekarri ditu gogora AEBetan eta Kanadan, esekidurak herdoila maneiatzeko kalte egiten duelako. Horrelako kasuak ez dira arraroak. Fabrikatzaileek korrosioa minimizatzeko irabaziak handitzen dituzten bitartean korrosioa minimizatu nahi duten arren, gidariek errazagoa da auto baten esekidura herdoilagatik nola tratatu eta etorkizunean arazoa gerta ez dadin erabakitzea.
Heziketaren arrazoiak
Desabantaila metalezko aleazioa uraren eraginpean dagoenean gertatzen da. Makinarekiko hezetasuna ukitzeak eragiten du - euria, elurra. Neguan berotutako autoa itzaltzean pilatzen den kondentsazioa baldintza gehigarria da. Gainera, itsas klimak korrosioa 1.5-2 aldiz bizkortzen du.
Errepideko gatza eta izotzaren aurkako beste konposatu batzuk lurrazala izoztua eta elurra korroditzen duten palankak, azpimarkoak eta balazta-sistemaren elementuak kentzeko. Produktu kimiko merkeak, gehienbat ¾ sodio kloruroan oinarritutakoak, autoaren behealdean pilatzen dira, elurra eta lokatzarekin nahasten dira, geruza lodi bat osatzen dute. Kendu eraketa hori, gatzak uraren erreakzioa metalaren gainean hainbat aldiz bizkortzen baitu, herdoila eraginez.
Bideko zerbitzuek eskuzabal sakabanatuta dauden hareak, gainera, karrozeria eta esekidura-atalak "leundu" egingo ditu gidatzen ari zaren bitartean. Substantzia material urratzaile gisa jokatzen du, eta horrek oxidazioa bizkortuko du. Itsasora doazen neguko arrantza zaleek kotxearen azpian maizago garbitu beharko lukete: izotza duen gatza hondoan itsatsiko da, eta azkarrago herdoilduko da.
Hiriko airean sufre oxidoaren eta nitrogenoaren edukia korrosioaren garapenaren azken faktorea da. Landa eremuetan, altzairu aleazioen eta beste metalen suntsipen-tasa 3-5 aldiz txikiagoa da. Hirian, dena azkarrago herdoiltzen da.
Herdoila sortzearen arrazoiak
Nola kentzeko
Zerbitzugune batek edo auto-garbitegi batek lagunduko du, non hondoa ondo garbituko duten. Garrantzitsua da zikinkeria kentzea herdoilaren hedapena ebaluatzeko.
Gainera, esekidura-elementu guztiak erabat lehortzea beharrezkoa da.
Hirugarren urratsa zerbitzugunearen kalitatearen araberakoa da: piezaren prozesamendu urratzailea izan daiteke herdoil-poltsak kentzeko, baina batzuetan artisauek berehala erabakitzen dute hondoa korrosioaren aurkako agente batekin betetzea. Lehenengoa egiten denean, ona da, baina inork ez bazituen esekiduraren hareaz egindako izapideak egin nahi, hobe da beste konponketa-leku bat bilatzea edo prozesatzea norberak hastea.
Egin ezazu zuk zeuk herdoildutako esekiduraren garbiketa
Prestaketak denbora asko beharko du. Garajean igogailua, hegaldia edo ikusteko zulo bat behar dugu. Beharrezko tresnak:
- Mini-konketa, produktu kimiko eta eskuila erasokorrik gabeko xanpua. Ahal izanez gero, trata ezazu hondoa auto-garbitegi batean: desatsegina da lokatz zaharrez gainezka egitea.
- Artezteko makina kopa zurruneko eskuila batekin, lesio herdoilduak kentzeko. Lixa-papera edo metalezko eskuila txiki bat beharrezkoa da iristeko zailak diren tokiak eta eremu txikiak prozesatzeko.
- Paper maskaragarria, isolamendu-zinta.
- Korrosio-poltsak kentzen dituen herdoil bihurgailu bat, lehen geruza bihurtuz.
- Auto baten egitura metalikoak agente oxidatzaileetatik babesten dituen korrosioaren aurkako agentea.
Behealdea ondo garbitzen da: esekidura-elementu guztiak garbitu ondoren bakarrik argituko da arazoa zenbat hedatuta dagoen. Xanpua egin ondoren, hondoa ur garbiarekin garbitzen da: kimika gutxiago hobe da.
Egin ezazu zuk zeuk herdoildutako esekiduraren garbiketa
Ondoren, egiturak lehortzen uzten dira. Prozesatzea piezetan hezetasunik geratzen ez denean egin behar da.
Herdoil-orbanak mekanikoki kendu ondoren, bihurgailu bat aplikatzen da oxidatutako lekuetan. Substantziak eremu horietan erreakzionatzen du, kendu behar ez den korrosioarekiko erresistentea den inprimaketa bihurtuz. Hobe da 2-3 aldiz aplikatzea, egitura barrutik herdoil ez dadin. Transduktorearen gehiegizko azidoa urarekin kendu behar da. Esekiduran iristeko zailak diren toki asko daude: irits daitekeena prozesatu behar da. Eskuak eskularruekin babestu behar dira.
Garrantzitsua da ihes-sistema osoa, estalki diferentzialak eta transferentzia-zorroa maskaratzeko paperarekin estaltzea. Substantziak ez dira zati horiekin kontaktuan jarri behar prozesatzeko garaian.
Txasisaren elementuak korrosioaren aurkako agente batekin estalita daude. Aplikazioa 2 geruzatan egiten da. Baten ondoren, suspentsioa lehortu behar da. Esmalteak estaldura lodi eta gogor batean ezarri behar du. Itxaron denbora - 30 minututik aurrera. Hobe da korrosioaren aurkako geruza detergentearen kimika oldarkorrekin ez tratatzea zorrotada indartsu baten azpian: estaldura garbitzeko aukera dago. Pintura horien fabrikatzaileek diotenez, produktu horiek zati herdoilduetan aplika daitezke lehenik kendu gabe. Praktikan, hau babes-geruzatik irteten diren poltsiko bihurtzen da sei hilabeteren buruan: piezak barrutik hondatzen jarraitzen dute.
Itxura prebenitzea
Ziurtatu autoa garaje batean dagoela. Hala ez bada, aparkatu ibilgailua leku altu batean itzalean elurra edo euria egiten duenean. Barruan dauden autoak kalean aparkatuta daudenak baino txatarra bihurtzen dira. Hobe garajea lehor mantentzea. Hezetasuna handia bada, deshezegailu batek lagun dezake.
Beharrezkoa da karroza eta hondoa gatz eta zikinkeriatik garbitu. Ez da beharrezkoa xanpua aldi bakoitzean, baina noizean behin korronte leun batekin kentzeak ez du minik egingo.
