Zenbat azkar ilundu behar da bete berri den motorraren olioa?
Motor-olioa gure autoaren motorraren iraupena luzatzen duen hainbat produktu findu eta gehigarriren nahasketa oso konplexua da. Muturreko baldintzetan lan egiteko diseinatuta dago, eta propietate asko ditu, besteak beste, kolorea urrezko eta gardenetik ilun eta lainoetara aldatzea. Eta propietate honekin hainbat galdera ditu hainbat gidari. Zenbat azkar ilundu behar da olioa? Eta berehala ilundu behar al da ordezkatu eta korrika txiki bat egin ondoren?
Autoen motorraren olioa, pertsona baten odola bezala, ezinbestekoa eta beharrezkoa da bere funtzionamendu normala bermatzeko. Baina pertsona baten odola bere kabuz eguneratzen bada, motorraren olioa aldatu behar da. Bestela, kalitate baxuko erregaiak, entxufeak gidatzea edo, aitzitik, gidatzeko estilo aktiboegia eta, noski, zerbitzuaren bizitzak oso substantzia oldarkorra bihurtuko du, olioaren funtzio nagusia betetzeari utziko diona - lubrifikatzea eta garbitu motorra. Eta hor, altzairuzko bihotza ere ez dago bihotzekotik urrun.
Olioa aldatzean, ez da zaila nabaritzea berriak urre kolore atsegina duela, eta gardena dela. Olio zaharra beti da iluna, eta baita beltza ere, eta gardentasuna ez dago zalantzan. Baina zein eperako da zilegi haren iluntzea, eta zerk mehatxatzen du beste egunean aldatutako olioa iluntzea?
Hasteko, motor-olioaren kolorea eta koherentzia aldatzeko arrazoi asko egon daitezke, negatiboak eta nahiko normalak baldintza zailetan funtzionatzen duen lubrifikatzaile batentzat.
Lehenengo kasuan, olioa iluntzea gerta daiteke: faltsua zen, gehiegi berotuta zegoen, karteraren aireztapen-sisteman matxura batzuk egon ziren edo zilindro-buruko junta hautsi zen, edo agian hau erregaia erabiltzearen ondorioa da. zalantzazko kalitatea.
Bigarrenean, iluntzea motorraren olioaren funtzionamendu egokian gertatu zen. Izan ere, lubrifikazioaz gain, pistoi-sistemako kedarra, kedarra eta beste hondakin batzuk biltzen dituena, motorraren garbitzaile gisa jokatzen du.
Baina zure motorrean olioa zergatik ilun zen jakiteko, ezabatuz jokatu behar duzu. Hau da, kolore aldaketaren arrazoirik okerrenak baztertzea. Eta horretarako nahikoa da atzera begiratu eta motorra nola zaindu zenuen gogoratzea; zer-nolako olioa isuri zen (jatorrizkoa eta autogileak gomendatua edo zure gustura eta aukerara); zenbat aldiz aldatu zen eta maila egiaztatu; olio-iragazkia aldatu al da? zein gasolindegitan eta zer erregairekin hornitzen zuten; motorra gehiegi berotu den, eta osasuntsu dagoen.
Gidariak galdera horiei guztiei erantzun argirik ematen badie, ez dago kezkatzeko arrazoirik. Motor-olioa ilundu egin da arrazoi naturalengatik eta funtzionamendu egokiagatik. Gainera, duela gutxi aldatutako lubrifikatzailea ere ilun daiteke. Eta hori ere, aurreko arrazoi negatiboen faltan, normala da. Motorren adina eta bere higadura naturala kontuan izan behar dituzu.
Beste era batera esanda: motorra berria bada, olioa ez da azkar ilundu behar. Baina hiru urtez lan egin bazuen, azkar iluntzen den olioa oso ona da. Beraz, funtzionatzen du, eta metatutako gordailuak kentzen ditu. Eta motorra zenbat eta zaharragoa izan, orduan eta azkarrago iluntzen da koipea.
Eta alderantziz, hondatutako motor batekin, gidaria olioak denbora luzez arina izaten jarraitzen badu, esan nahi du bertan dauden gehigarriek ez diotela beren zereginari aurre egiten. Lubrikatzailearen kalitatea ziurtatu behar duzu, eta, ahal bada, ordezkatu.
Begiratu zure autoaren motorra. Zerbitzua, aldatu olioa garaiz eta erabili kalitate handiko lubrifikatzaileak soilik, eta, ondoren, motorrak zintzo balioko dizu fabrikatzaileak emandako epean.
