Eguzkiak berotutako auto bat nola hoztu azkar
Uda, beroa, kanpoko aparkalekua. Ez da zaila asmatzea zer gertatuko den autoaren barrualdearekin pare bat ordutan baldintza horietan aparkatu ondoren. Tindadura edo karrozeriaren kolorea edozein dela ere, autoaren airea oso bero egongo da, eta horrekin batera auto barruan dauden objektu guztiak.
Efektu hori dela eta, gidari askok eta haien bidaiariek labean egindako kabinan eseri behar dute. Batzuetan horrek lesio termikoa eragiten du (metalezko zatia eguzkiaren argira egoten da eta horregatik bero egiten du).
Ikus dezagun aire egokitu baten lana errazten lagunduko duen metodo sinple bat.
Nola hoztu kabina klimatizazioarekin
Uda beroetan, aire girotuko gidari guztiek klima sistema pizten dute beti barrualdea hozteko. Hala ere, batzuek gaizki egiten dute. Badira aire girotua gehienez piztu eta leihoak itxita gidatzen duten auto jabeak.
Lehen minutuetan klima-sistemak ez duela funtzionatzen ematen du eta kabinan dauden guztiek ondoeza ikaragarria izaten dute. Orduan, aire hotza isurtzen hasten da deflektoreetatik. Tenperatura hau segurua da baldintza normaletan. Kasu honetan, kabinan denek izerdi apur bat egina zuten jada.
Aire hotz arnasa arina nahikoa da - eta pneumonia hotza edo are gehiago ematen da. Gainera, hozteko hasierako faseetan, aire girotuak karga handiagoa izaten du, eta horrek sor dezake sorgailuak bere zereginari aurre egin ezin izatea eta bateria baliotsua kontsumitzea (ekipamendu osagarria piztuta badago, adibidez, musika ozenki erreproduzitzen ari da).
Horrelako arazoak ekiditeko, aire girotua gutxienez piztu behar da eta airea hozten hasi arte leihoak ireki behar dira. Gidatzerakoan aireztapen horrek eragin handiagoa izango du.
Nola lagundu aire girotua
Oso trikimailu sinplea dago ia berehala barrualdea tenperatura jasangarriraino hozten duena. Hona hemen zer egin behar duzun: leihoa guztiz ireki, dena delakoa, gero kontrako atera joan eta 4-5 aldiz ireki eta itxi. Egin hau ateak ireki ohi dituzun moduan, indarra erabili gabe.
Horrek kabinatik berotutako airea kenduko du eta aire normalarekin ordezkatuko du, eta horrek asko erraztuko du aire girotuaren funtzionamendua. 30,5 gradu Celsius kanpoko tenperaturan, barrualdea ia 42raino berotu daitekeоC. Metodo hau aplikatu ondoren, auto barruko tenperatura askoz ere jasangarriagoa izango da - 33 gradu inguru.
