Zenbat denbora irauten du sinkronizazio automatikoak?
Pizte automatikoko aurrerapen-unitatea diesel motorra duten ibilgailuen osagaia da. Jakina, gasolina eta diesel motorrek barne-errekuntzaren printzipioan funtzionatzen dute, baina guztiz desberdinak dira eta funtzionamenduan erregaiaren fluxua kontrolatzeko baliabide desberdinak behar dituzte.
Gasa gasolioa baino askoz azkarrago erretzen da. Diesel erregaiarekin, errekuntza gerta daiteke denbora-tartea TDCra (goiko puntu hila) iritsi eta denbora luzez. Hori gertatzen denean, errendimenduan eragin negatiboa duen desfase bat dago. Lag saihesteko, gasolioa injektatu behar da TDC baino lehen. Hau da pizte automatikoko aurrerapen-unitate honen funtzioa; funtsean, motorren abiadura edozein dela ere, erregaia denboran ematen dela ziurtatzen du errekuntza TDC baino lehen gerta dadin. Unitatea erregai-ponpan kokatuta dago eta motorraren azken unitateak gidatzen du.
Zure diesel autoa gidatzen duzun bakoitzean, pizte automatikoko aurrerapen unitateak bere lana egin behar du. Horrela ez bada, motorrak ez du etengabeko erregai hornidurarik jasoko. Ez dago pizte automatikoko aurrerapen-unitatea ordezkatu behar duzun punturik; izan ere, funtzionatzen du funtzionatzen duen bitartean. Horrek zure ibilgailuaren bizitza luza dezake, edo hondatzen has daiteke edo guztiz huts egin dezake abisu gutxirekin. Zure pizte automatikoko denbora-unitatea ordeztu behar dela adierazten duten seinaleak hauek dira:
- Motor geldoa
- Ihesetatik ateratzen den ke beltz gehiago diesel funtzionamenduarekin normala baino.
- Ihesetatik ke zuria
- Motorraren kolpea
Errendimendu-arazoek gidatzea arriskutsua izan daiteke; beraz, pizte automatikoko denbora-unitatea akastun dela edo huts egin duela uste baduzu, jarri harremanetan mekanikari kualifikatu batekin akatsa ordezkatzen laguntzeko.
