Zenbat irauten du goritasun-lanpara batek?
Auto batek dituen errelebo ezberdin guztiekin, lanaldi osoko lana dirudi denak begiratzea. Auto batek duen segurtasun-ezaugarri garrantzitsuenetako bat argiak behar bezala funtzionatzea da. Kotxe batzuek argiak dituzte...
Auto batek dituen errelebo ezberdin guztiekin, lanaldi osoko lana dirudi denak begiratzea. Auto batek duen segurtasun-ezaugarri garrantzitsuenetako bat argiak behar bezala funtzionatzea da. Ibilgailu batzuetan, faroak behera tolesten dira eta bistatik kanpo geratzen dira, eta ondoren ibilgailua itzaltzen da. Mota honetako sistemak funtziona dezan, faroen simulazio-erreleak behar bezala funtzionatu behar du. Erreleak faroen motorrari energia mozten dio ibilgailua itzalita dagoenean, faroak tolestu ahal izateko. Autoaren faroak pizten diren bakoitzean, ixteko errele bat piztu behar da behar den potentzia-fluxua mantentzeko.
Auto bateko erreleak eta etengailuak autoaren bizitza irauteko diseinatuta daude, baina kasu batzuetan, ez da horrela gertatzen. Hainbat gauza daude errele bat erabilezin bihurtzea eragin dezaketenak. Oro har, motorrak sortutako beroa eta hezetasuna korrosioa edo herdoila sortzen hasten da. Errele terminaletan herdoila edo korrosioa egoteak egin dezakeen konexioa eragotzi dezake.
Erreleak kontaktu ona egiten ez badu, argien ixtea ia ezinezkoa izango da behar bezala funtzionatzea. Zenbait kasutan, erreleak funtzionatzen ez duen arrazoia barne kableatuaren arazoengatik da. Faro-errelearekin arazoak eragiten dituenak edozein dela ere, premiaz konpontzea izan behar du lehentasuna. Hona hemen errele hau aldatzeko garaia denean nabarituko dituzun abisu-seinale batzuk:
- Faroetako ateak ez dira ixten argia itzalita dagoenean
- Itxerako erreleboak noizean behin bakarrik egiten du bere lana.
- Farodun ateak ez dira batere irekiko
Arazo hau ziztu bizian konpontzeak erraztuko dizu zure faroak funtzionatzen jarraitzea. Ez duzu faro hautsitarekin itsatsita geratu nahi. Hobe da faroen bonbillaren ordezko profesionalen esku uztea, zuk zeuk egiten saiatzean dauden akats ugariengatik.
