Zenbat irauten du engranaje zigiluak?
Aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuek transmisiotik gurpiletara potentzia transferitzen duten CV ardatzak dituzte. Hala ere, atzeko gurpileko trakzio-sistema batean, ardatza transmisioarekin konektatzen da eta potentzia atzeko diferentzialera bidaltzen du. AT…
Aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuek transmisiotik gurpiletara potentzia transferitzen duten CV ardatzak dituzte. Hala ere, atzeko gurpileko trakzio-sistema batean, ardatza transmisioari konektatzen da eta potentzia atzeko diferentzialera bidaltzen du. Ardatz eragilea diferentzialari lotzen zaio pinoi-ardatz baten bidez, diferentzialaren aurrealdetik ateratzen den ardatz labur baten bidez.
Zure autoaren diferentziala motor-olioaren antzeko fluido batez beteta dago, baina lodiagoa. Barruko engranajeak marruskadura eta berotik babesteko diseinatuta dago. Pinoi-ardatzak diferentzialaren barrualdea ardatzarekin lotzen duelako, muturrean zigilu bat erabili behar da fluido diferentzialaren ihesa saihesteko. Hau engranaje zigilua deritzona da.
Engranajearen zigilua denbora guztian erabiltzen da. Autoa aparkatuta dagoenean, zigiluaren lana askoz errazagoa da, baina martxa aldatu eta mugitzen hasten zarenean, dena aldatzen da. Presioa diferentzialaren barruan sortzen da (neurri batean, ez da zure motorraren barruan dagoen presio maila) eta diferentzialaren fluidoa mugitzen hasten da. Zigiluak presioa, fluidoen mugimendua eta beroa jasan behar ditu ihesak saihesteko.
Zerbitzu-bizitzari dagokionez, ez dago engranaje-zigiluaren iraupen finkaturik. Izan ere, irauten duten adina irauten dute. Faktore ezberdin asko sartzen dira jokoan hemen. Zigilu guztiek denborarekin eta fluido diferentzialarekin higatzen dira, baina zure gidatzeko ohiturek eragin handia izango dute bizitzan. Esaterako, karga astunak aldizka garraiatzen badituzu, zigilua gehiago higatuko duzu. Igogailu-kit bat baduzu edo bidetik kanpo ibiltzen bazara, zigiluen bizitza ere laburtuko duzu.
Engranajearen zigiluak fluido diferentzialaren ihesa eta barneko engranajeak kaltetzea ekiditen duenez, garrantzitsua da zigiluak huts egiten hasten diren seinaleak jakitea. Honek barne hartzen ditu:
- Isuri arina (hezetasun zantzuak) zigiluaren inguruan, engranaje-ardatza diferentziala sartzen den tokian
- Pinoi-ardatza diferentziala sartzen den puntuaren inguruan ihes nabarmena.
- Diferentzial baxuko fluidoa
Arazo hauetakoren bat jasaten ari bazara edo zigilu bat huts egitear dagoela susmatzen baduzu, ziurtatutako mekanikari batek lagun dezake. Gure eremuko mekanikari bat zure etxera edo bulegora etor daiteke ikuskatzeko eta, behar izanez gero, engranajearen zigilua aldatzeko.
