Nola gorde pneumatikoak hagunetan?
Dagoeneko denboraldia utzi duten pneumatikoen biltegiratzea oso garrantzitsua da. Eta hobe da haien biltegiratze-erregimen hau ez urratzea, bestela hurrengo denboraldiaren hasieran pneumatiko kaltetuak eta erabilezinak aurkituko dituzu. Pneumatikoen multzo berri bat premiaz erosi beharrik ez izateko, hobe da aldez aurretik biltegiratzeaz arduratzea.
Arazo hau bereziki larria da pneumatiko garesti eta kalitate handikoekin gidatzea nahiago duten motordunentzat. Fabrikatzaile ezagunen pneumatikoek propietate harrigarriak dituzte eta, aldi berean, hainbat urtez balio dute. Hala ere, kautxu hori erabiltzen ez den garaietan, behar bezala gorde behar da bere ezaugarri baliotsu guztiak guztiz gordetzeko.
Kotxeen pneumatikoak leku handia hartzen duten elementu nahiko handiak dira, eta gidari askok arazo asko dituzte non gordetzeko. Logikoagoa da garajean bertan gordetzea, baina denek ez dute nahi den tenperatura emateko gai. Abendutik otsailera gela honetan tenperatura txikia eta hezetasun handia badago, leku hau ez da egokia eta pneumatikoak ez dira denbora luzez egoera onean egongo. Eta berdin du neguan edo udan diren - hotzak eta hezetasun handiak edozein modelo hilko du.
Ideia txarra izango litzateke haiekin lehorreratzeak eta atariak botatzea; ziurrenik bertan dauden baldintzak egokiak dira, baina hau suteen segurtasun arauak eta beste bizilagunen eskubideak urratzea da. Jendea bizi den lekuetan pneumatikoak gordetzea besterik ez da higienekoa. Inola ere ez da gomarik eduki behar kalean edo beiratu gabeko balkoietan.
Negua pasatzeko lekurik onena leihorik gabeko garaje berotua da eta aireztapena funtzionatzen duena, kondentsazioa sortu ez dadin. Espazio gehigarria ez nahasteko, pneumatikoak sabaiaren azpian jar daitezke hormetan zehar.
Neguko hilabeteetan kautxurako biltegiratze-ingurune ona adreilua, hormigoizko lauza edo apar-blokeen garajeak dira. Egurrezko eraikinetan ere gorde ditzakezu, baina hormak sua itzaltzeko konposatu batekin estalita badaude. Pneumatikoak egitura metaliko batean gordetzea da gauzarik txarrena - neguan oso hotzak dira, eta udan eguzkitan biziki eta azkar berotzen dira. Egunez beroa eta gauez freskoa da; halako bat-bateko tenperatura aldaketek ez dute ezer onik bermatzen ez pneumatikoentzat ez diskoentzat.
Baina garaje epela plazer garestia da orain. Pneumatikoen soto edo soto lehor, epel eta aireztatu batean identifikatzeko aukera dago, non ia eguzki-argirik sartzen ez den. Hormetan moldea duten soto hezeak baztertzen dira. Apartamentuetan, pneumatikoak gela edo armairu bereizietan soilik gordetzea gomendatzen da, non sukaldeko edo bainugelako hezetasuna sartzen ez den. Goma beirazko eta isolatutako balkoi batera eraman dezakezu, baina, zalantzarik gabe, material trinko eta aireztatu batean bilduko da.
Aukerarik ez badago, orduan horrelako zerbitzuak eskaintzen dituzten pneumatikoen dendekin edo auto piezen dendekin harremanetan jar zaitezke. Kuota txiki baten truke edo baita dohainik ere, baldintza ezin hobeetan gordeko dira denboraldian zehar edo baita urte osoan ere rack berezietan.
Auto zale gehienek uste dute pneumatikoak hagunetan gordetzea dela kautxua denbora luzez aurrezteko modurik onargarriena, elastikotasuna ez baita galtzen eta faktore suntsitzaileen eraginpean ez dagoelako.
Pneumatikoen hagunetako pneumatikoak horizontalean edo esekita egon daitezke. Gogoratu, bigarren biltegiratze metodoa aukeratu baduzu, ziurtatu diskoa erdian lotzen duzula eta zintzilikatu. Aukera ona kakodun rack bat erostea izango litzateke, eta horretarako produktuak zintzilikatu ahal izango dituzu eta, horrela, deformazioa zehaztasunez ezabatzeko.
Hobe da muntatutako pneumatikoak posizio bertikalean ez jartzea, baizik eta 2-4 pneumatikoko piletan pilatzea, aldez aurretik zilindroetako presioa 0,5 atmosferara jaitsita. Bi hilabetean behin lekuz aldatu beharko dira, baxuena deformatu ez dadin, bere kideen pisuan.
Gainera, pneumatikoak pilatan gordetzeko, polietilenozko poltsa arrunt eta trinkoak erabil ditzakezu. Baina, zenbait zailtasun poltsetan biltegiratzearekin lotuta daude: ondo estutzen baduzu, barruan kondentsatua sortzen da eta horrek pneumatikoen denbora luzez hondatuko du. Horregatik, poltsa guztiz ez lotzea edo airearen zirkulaziorako zulo txiki batzuk egitea gomendatzen da.
Lehenik eta behin, ondo garbitu eta lehortzea gomendatzen da, zikinkeria lehorrak, hainbat produktu kimikoen partikula txikiak eta abar kentzeko. Auto-garbitegi espezializatuetan egin dezakezu, non garbiketa-produktu ugari emango dizkizute.
Pneumatikoa lehortu ondoren, nolabait esateko, jatorrizko forman kontserbatzen lagunduko duen konposatu kontserbatzaile moduko batekin tratatzen da. Helburu horietarako erabiltzea komeni da, ondo xurgatzen baita eta hautsaren, zikinkeriaren eta uraren aurkako babes-geruza fin bat sortzen baitu.
Edozein urtarotako autoen pneumatikoetarako ingurune aproposa gela lehor, ilun eta aldizka aireztatutako gela bat da +15 eta +25 gradu arteko tenperaturan. Tenperatura baxuagoa ere onartzen da, baina ez 0 baino txikiagoa. Hezetasun maila ez da % 60tik gorakoa izan behar.
Pneumatikoetarako, eguzki-argia zuzena kaltegarria da, beraz, leihoetatik urrun kendu behar dira, edo lona lodi batean edo etengabe oxigeno hornidura emango duen estalki berezi batean bilduta. Pneumatikoak ez dira utzi behar berogailu, pilen edo sugarretatik gertu.
Gainera, pneumatikoen ondoan ez luke usain gogorra duten disolbatzailerik, pinturarik eta bestelako produktu kimikorik egon behar.
Iragarki guztiak eta adierazpen ozenak izan arren, neguko modeloen gomazko konposizioa oso sentikorra da tenperaturaren bat-bateko aldaketa, hezetasun handia eta eguzki-argia zuzena, etab. Hori dela eta, biltegiratze okerra dela eta, pneumatikoak oso azkar erabilezin bihur daitezke.
Dagoeneko ulertu zenuenez, kautxuaren biltegiratze egokiak ñabardura asko ditu. Gauza nagusia leku egokia aukeratzea eta estandarrak betetzen dituen ala ez diagnostikatzea eta metodoa zehaztea da. Baina, goiko gomendio guztien arabera, ikusten da pneumatikoak epe luzerako biltegiratzeko prestatzea ez dela lehen begiratuan dirudien bezain zaila.
