Autoen garbitzaileak: zer dira eta zergatik behar dira?

Autoaren itxura txukuna mantentzea ez da kanpoaldeko eta barruko garbitasunarekin amaitu behar. Kapoiaren azpian txukuntzea ere garrantzitsua da, ez hainbeste garbitasunerako, autoaren bizitza luzatzeko baizik.

Auto baten kafoiaren azpian, olio-hondakinen, errepidearen hautsaren, zikinkeriaren, betunaren eta bestelako produktu kimikoen hainbat kutsatzaile oso azkar metatzen dira. Nahasketa koipetsu hori guztia piezetan ondo egokitzen da eta motorra eta kotxeko beste atal batzuei ongi eusten die.

Berehala sortzen da galdera: “zer desberdintasun dago kanpaiaren azpian gertatzen dena, oraindik itxita dagoelako eta ezin duzulako ezer ikusten?”. Baina kontua da zikinkeria geruzak itxura hondatzen ez ezik, baita:

• Barne-errekuntzako motorraren eta beste osagai batzuen bero-transmisioa okerrera egiten dute (barne-errekuntzako motorraren tenperatura igotzen da);
• Usain desatsegina sortzen dute, ziur aski kabinan sartuko dena (zure erosotasuna kenduta);
• Plastikozko eta kautxuzko produktuen iraunkortasunari eragin negatiboa;
• Kableatu elektrikoaren isolamenduaren zahartze azkarra dakar.

Oro har, arrazoi nahikoa dago zure autoa zaintzen hasteko, nahiz eta inork ezer ikusiko ez duen. Baina kutsadura konplexu hori zaila da ohiko garbiketa batekin kentzea autoaren xanpua erabiliz. Motorraren konpartimendua garbitzeko, auto kimiko modernoak erabiltzen dira.

Erregai-ganberako gordailuak erregaiaren eta olioaren errekuntza osatugabearen ondorio dira; egoera termikoa urratzen dute, konpresio-erlazioa aldatzen dute, errekuntza-ganberaren bolumena murriztuz. Hartze-sisteman, balbula-diskoen barnealdean eta sarrera-hodietako hormetan zikinkeria sortzen da, eta horrek zilindroen betetzea oztopatzen du eta, ondorioz, potentzia galtzen da.

Erregai-sisteman (injektoreetan bereziki) gordailuek nahasketa eratzeko prozesuak eten egiten dituzte.

Barne-errekuntzako motorraren alor ezberdinetako arazoak beste izaerakoak dira: errekuntza-ganberan eta balbuletan, batez ere partikula solidoak (kokea adibidez), eta erregai-sisteman, funtzionamendu-tenperatura baxuak diren eta kokearentzat inon ez dagoenean. hartzeko, gordailuak lodiera ezberdineko berniz-film moduan sortzen dira. Horregatik, gordailuak kentzeko bi printzipio ezberdin daude: erregai-sisteman, bernizak disolbatu behar dira, eta errekuntza-ganberan, kokea kentzen da azalean karbono-gordailuak mantentzen dituen aglutinatzaile organiko bat errez. Horretarako, erregaian gehigarri bat erabili behar duzu, errekuntza-tenperatura laburki handituko duena.

Oro har, garbitzaileen eraginkortasuna barne-errekuntzako motorra funtzionatzen duen moduen araberakoa da. Aukerarik txarrena gehigarria bete eta auto-ilaraketan trabatuta geratzea da. Irtenbiderik onena konposizioa bete eta depositu osoa hiritik kanpo bizkor botatzea da. Noski, horrelako prozedura baino hobe da gasolina ona beti detergente gehigarriekin erabiltzea. Markako erregaia ordaindu ezin dutenentzat, prebentziorako urtean pare bat aldiz frogatutako garbitzaileak erabiltzea gomendatzen da.

Motor garbitzailea (kanpoan)

Barne-errekuntzako motorra kanpotik garbitzea gomendatzen da saldu aurretik (barne-errekuntzako motor garbi batek salgai dagoen itxura emango dio autoari) eta konponketa edo diagnostiko handien aurretik. Bigarren kasuan, hobe da barne-errekuntzako motorra zuk zeuk garbitzea, zerbitzuguneko garbiketarako kuota gehigarri bat behar baita.

*Erreparatu. Askoz erosoagotzat jotzen dira, nahasketa azkar aplikatzeko aukera ematen baitute tokirik irisgarrienetan ere.

Balazta garbitzailea

Produktu hauek balazta-sistemako elementuak fluido teknikoetatik, zikinkeriatik, hautsetatik eta bestelako gordailuetatik garbitzen dituzte. Eta diskoaren pastillak marruskadura dela eta, balazta-mekanismoetan finkatzen diren eta eraginkortasuna murrizten duten mikropartikulak sortzen dira. Hori dela eta, metatutako hauts eta txirbil multzoak kendu behar dira.

*Adibidea: balazta-lerroan lana egiten denean, ezinbestean likidoa sartzen da diskora, pastillara eta kalibrera. Eta arrasto horiek kendu egin behar dira.

Kalitatezko batek:

• Gainazalak koipeztatu eta hondakinik gabe lurrundu;
• Ihinztagailu indartsu bat eduki kutsatzaileak zorrotada-presioaren poderioz garbitzeko (presio indartsu batek dena eraginkortasunez garbituko baitu, batez ere iristeko zailetan);
• Ez izan oldarkorra plastikoarekin eta kautxuarekin.

*Bazta-garbigailuak erabilera asko ditu, hala nola, zigilatzailea edo soldadura hotza aplikatu aurretik gainazala koipea kentzea, eta baita zerbait itsatsi aurretik ere.

Injektoreen garbitzailea

Bi motatako injektore-garbitzaileak daude: zuzeneko spray moduan, zuzenean injektorean eta injektoreetan injektatzen direnak; eta disoluzio moduan, erregaiari gehitzen zaion gehigarria deritzona.

Sprayak azalera eta toberak soilik garbi ditzake. Ezin izango da sistema barruko plaka kendu sprayekin, eta horrelako kasuetarako, erregaiari gehitzen zaizkion garbitzaileak erabiltzen dira.

Aukeratzerakoan, kontuan hartu behar da kutsadura-maila. Blokeo arin edo ertainetarako, gehigarri edo spray formako produktuek lan bikaina egiten dute. Bestela, erregai-sistemaren zatiak kalte ditzaketen gehigarri oldarkorrak erabili beharko dituzu, edo ultrasoinuak garbitzeko profesionalei eman. Noski, hobe da bigarren aukerara ez iristea, baina arretaz zaindu zure autoa.

Karburagailuen garbitzailea

Karburagailu-garbitzaileak aplikazio zabala aurkitu du teknologian, baina gehienetan bere xederako erabiltzen da: barne-errekuntzako motorraren balbulak garbitzea. Bere abantaila nagusia presio altuan kutsadura kentzeko gaitasuna da. Haien gainean olio-film bat finkatzen da, zikinkeria eta kedarra pilatzen dira. Horrelako kasuetarako, garbitzaile berezi bat ere badago - aerosolak edo likidoak.

Prestaketa likidoak forman gehigarriak depositura isurtzen dira, bertan erregaiarekin nahasten dira eta, erretzean, karburagailuaren elementuak garbitzen dituzte. Ezagunagoa da aerosol agentea. Erabiltzeko, erregai-multzoa desmuntatu behar duzu. Askok prebentzio neurri gisa erabiltzen dituzte karburatzailea egoera onean mantentzeko. Kontuan izan tresna honen aldakortasuna ere.

* Karburagailu garbitzaileak kritika positibo asko jaso ditu. Erabili ondoren, ihesaren toxikotasuna gutxitu egin dela ohartzen da.

Tobera garbitzailea

Injektoreen kutsadura erregaiaren nahastearen dosiaren murrizketa, kedarren metaketa eta erregaiaren hornidura erabat etetea da. Injekzio-balbularen estutasuna apurtzen da, erregai-ihesak eta ihes-gasen toxikotasuna handitzen da. Tobera garbitzaileak hori guztia saihesten lagunduko du.

Tobera ultrasoinu-euskarri batean garbi daiteke, garbigailuan (toberak garbigailu likidoarekin garbitzen dira presiopean) edo gehituz. garbiketa gehigarriak erregaian sartu.

Kate-garbitzailea

Moto edo bizikleta baduzu, zalantzarik gabe, ondo etorriko zaizu hemen. Garbitzeaz gain, korrosiotik babesten du, ezin hobeto lubrifikatzen du eta ez da garbitzen urarekin kontaktuan dagoenean.

Autoaren barrualdea / kanpoaldea garbitzeko konplexuak honako hauek ditu:

• Gorputzaren garbiketa autoaren xanpuarekin;
• Betun, alkitran, erretxina, intsektu, kola, olio orban eta abarrentzako tratamendua;
• Garbiketa;
• Garbiketa;
• Garbiketa, plastikoa eta autoaren gainazalak hauts eta zikinkeriatik;
• Garbiketa .

Autoen zainketak, batez ere neguan, jabearen arreta berezia eskatzen du: maiz prezipitazioak eta produktu kimikoekin errepideko zikinkeriak pintura kalteak eta korrosioa eragiten ditu. Herdoila eta beste "ondorioak" agertzea saihesteko, autoa kalitate handiko xanpu batekin garbitu behar duzu gutxienez 2 astean behin, arreta berezia jarriz gurpil-arkuetan eta zokaletan, eta aldian-aldian leundua, neguko garbigailua, Euriaren aurkakoa.

Barruko garbiketa bezain garrantzitsua da. Barruko xehetasunek material mota multzo bat izaten dute sarritan, beraz, ez dago kasu guztietarako zainketa-algoritmo bakarra. Barrualdeko elementu jakin bat zerez egina dagoen jakinda, eta tapizeria mota ere kontuan hartuta, ekitaldi-ordena hau zure ibilgailurako egin dezakezu. Gainera, horretan oinarrituta, eta garbiketa produktu bereziak hautatu.

Etengabe fidatu zure autoa profesionalei ala garbiketa-produktu ezberdinez hornitu zeure burua? Hemen bakoitzak bere kabuz erabakitzen du, gauza nagusia ez da ahaztea auto distiratsu garbi batek itxura ederragoa eta dotoreagoa izateaz gain, besteek nola hautematen zaituzten ere eragiten duela. Eta zuk zeuk, jakina, hobeto zainduko duzu zure auto gogokoena. Horregatik, lan zikin eta zail guztiak egiten lagunduko dizuten garbitzaile espezializatuak berehala erosi eta erabiltzea gomendatzen dizugu.