Nola konpondu leaky erradiadore bat? #NOCARgehitu
Edukia
Erradiadorea ihesa ez da arazo txikia. Hozgarririk gabe ezin dugu autoa mugitu, hozte-sistema autoaren motorraren funtzionamendu-tenperatura optimoa mantentzeaz eta gehiegi berotzea saihesteaz arduratzen baita. Garrantzitsua da hozte-sistema zigilatu eta hozgarria kalitate egokia izatea. Ez ditzagun hozgarri isuriak arin hartu, bere faltak oso ondorio larriak izan ditzakeelako.
Nola dago likidoa... eta ura?
Jende askok galdetzen du zergatik ez erabili ura hozteko sisteman likido berezi baten ordez. Kontua da auto modernoak horrela diseinatuta daudela hozte-sistemak motoretik beroa jasotzen du hoztearen bidez, eta gero hozkailu batean edo bero-trukagailu batean askatu ingurumenera. Beraz, ezin da ura erabili, ez baitu beroa likido berezien neurri berean xurgatzen. Gainera hozgarrian gehigarri ugari daudesistema osoa korrosiotik babesteko. Arrazoiren bategatik ura erabili behar badugu, aukeratu ura desmineralizatua bakarrik, ur arruntak sistema osoa kaltetu dezakeen korrosioa eta ezkata eraketa eragingo duelako.
Diagnostikoa ez da erraza
Hozgarria nahiko espezifikoa eta auto batean erabiltzen diren beste fluidoetatik desberdina den arren, zaila da isurketa bat argi antzematea, batez ere txikia bada. Gure autotik ateratzen den fluido mota gainazal leunean aparkatzen dugunean egiaztatzen da errazena. adibidez, zoladurak, asfaltoa, hormigoia. Orduan, ona da orban freskoa gehien agertzen den unea sentitzea eta botatzeko eta botatzeko eskuoihal arrunt bat orbanean hezetzea. Inpregnatutako zapi zuria kolore likido bihurtzen da. - Hozgarria bada, bere koloreetako bat izan daiteke. Eta oso desberdinak dira: borgoña, berdea, arrosa, urdina, horia eta baita morea ere. Nolanahi ere, horietako bakoitza olioaren kolore desberdina da. Zapi busti bat ere usaindu behar duzu - hozgarriaren usaina olioaren usaina ere desberdina da. Noski, asko produktua ekoizten duen enpresaren araberakoa da, baina erabiltzaile gehienek hori dela diote usain apur bat gozoa, beste edozein ez bezala.
Oso likido gutxi badago
Noiz ihesa esanguratsua da dagoeneko, aginte-paneleko argi adierazleak zerbait gaizki dagoela erakutsiko digu. Jakina, hori ez da berehala gertatu behar - batzuetan airea isurketa baten bidez sartzen da sistemara, hedapen-tankea betez, hozte-sisteman zirkulatzen duen likidoa "ordeztuz". Nahi badugu egiaztatu hozgarriaren egoera motorra hotza denean, ia ziur ez dugu desbideratzerik nabarituko. Tenperatura altuetan bakarrik sortuko da presioa, eta isuri txikien bidez fluidoa isurtzen da. Horietako bakoitza gero eta handiagoa izango da denborarekin. Matxura guztiz ikusgai egongo da trafikoan gaudenean. Kanpaiaren azpitik lurruna ateratzen eta eremu gorriaren norabidean seinalatzen duen gezi bat ikusten badugu, azken momentua dugu motorra ondorio larririk gabe itzaltzeko.
Gogoratu: Ez kendu inoiz erradiadorearen kapa motorra berotuta dagoen bitartean. Erre dezakezu!
Nola konpondu dezaket ihesa?
Ihesak konpontzea erraza da ezagutzen badugu hozgarria galtzearen erruduna erradiadorea da. Ondoren, inbertitu berri batean, instalatu leku egokian, bete sistema likidoz eta gidatu. Okerragoa da zehatz-mehatz non isurtzen den ez badakigu, eta leku asko egon daitezke: burua pitzatutik, hozgarri-ponpa gastatua, hondatutako gomazko mahuketatik, metalezko hodi herdoildu eta zulatuetatik herdoildutako besarkadetaraino. Orduan diagnostikoak denbora gehiago beharko du. Hala ere, ez dezagun amore: hormigoiaren, asfaltoaren edo harri-harriaren zipriztinak lagunduko digute txasisaren zein zatitan bilatu kalteak zehazten. Txikia bada, aplikazio berezi bat nahikoa izan daiteke. erradiadorearen zigilatzaileazigilatuko duena ihes txikiak eta mikropitzadurak, eta oro har errekuntza-ganbera babesten du hozgarria sartzeak eragindako kalteetatik. Zigilatzaile mota hauek (Liqui Moly bezalako enpresa onek ekoizten badira) prebentziorako ere erabil daitezke.
Erradiadorearen hodi herdoilduaren aurka berria
Erradiadorea ordezkatzea ez da hain zaila
Erradiadorea aldatzea ez da oso lan zaila sarbide ona duen autoa badugu. Lehenik eta behin, kendu estalkiak eta erradiadorea kentzea eragozten duten beste pieza batzuk, eta jarraitu honela:
- Hasi ur-lerroak kentzen
- Behekoa mugitu baino lehen, jarri pelbisa
- Askatu erradiadorearen euskarria
- Sentsoreetatik plastikozko konektoreak eta kable elektrikoak deskonekta ditzakegu.
- Erradiadore zaharra ateratzen dugu
- Hozkailu zahar batetik berrira transferitu ondoren, osagarri osagarriak (adibidez, sentsoreak), baita multzo berrian sartzen ez diren euskarri eta finkagailuak ere, jarri hozkailu berria leku egokian
- Muntaia lotzen dugu
- Estalkiak jartzen ditugu, ur-hodiak
- Sentsoreak konektatzen ditugu, erradiadorearen zuloetako bat ere irekita geratzen ez dela ziurtatuz.
Gogoratu: Azken tratamendua sistema hozgarriz bete eta airea kendu. Ez iritsi "supermerkatu" produktuetara - erosi autoaren hozte-sistema osoa korrosiotik, berotzetik eta izoztetik babestuko duen likido bat, eskaintza bat dugu. Moly likidoa GTL11 denbora luzez erabiltzeko aukera ematen duten parametro eta osagarri bikainak ditu.
NOCAR-en beste gomendio batzuen bila? Begiratu gure bloga: Nocar - Aholkuak.
www.avtotachki.com
