Erregaiaren kontsumoa nola igo daitekeen pizte-bobina baten ondorioz
Erregai-kontsumoa handitzea, bizkarreko mina ihes-sisteman edo autoa martxan jartzeko ezintasuna ere - sintoma hauek eta beste batzuk gidariaren arazoak agintzen dituzte pizte-sistemarekin, eta bereziki, bobinarekin. AvtoVzglyad atariak edozein autoren saindu santua aztertu zuen - motorraren konpartimenduan, eta zati garrantzitsu baten matxuraren arrazoiak eta ondorioak ezagutu zituen.
Diseinuaren ezaugarrietan eta xehetasun teknikoetan sartzen ez bazara, pizte-bobina bateriaren tentsio baxuko korrontea altuago bihurtzen duen inbertsore moduko bat da, kandeletan txinparta bat emateko gai dena. Bobinak ohikoak dira, kandelei elektrizitatea transmititzen diete banatzailearen bidez kandela bakoitzeko denbora-tarte jakin batean. Aukera modernoagoa - bobina indibidualak - egungo auto gehienetan erabiltzen dira. Eta bi txinparta sortzeko gai diren bobinak txinparta bikoitzak dira. Baina pizte-bobinak edozein direla ere, guztiek oso baldintza txarretan funtzionatu behar dute.
Hezetasuna, bibrazioa, tentsio altua, tenperatura aldaketak, errepideetako kimikaren esposizioa - horrek guztiak negatiboki eragiten die pizte bobinetan. Baina kasu honetan ere, denbora luzez balio dezakete.
Baina bujiak akastunak edo gastatuak dira bobinaren hutsegitearen kausa nagusia. Haiek bobinara konektatzen dituzten bujiek edo goi-tentsioko kableek erresistentzia handitzen dute, eta horrek, aldi berean, zirkuitu laburra sor dezake. Arazoa areagotu egiten da kontaktu zikinak, herdoilduak, estutasun eskasak edo kalte mekanikoak.
Ondorioz, "domintsikutu" eta kikildu, une fin batean, baliteke autoaren motorra ez abiatzea. Horregatik, beti entzun behar duzu bere lana. Beraz, adibidez, Bosch-eko adituek bujien eta pizte-bobinen egoerari erreparatzea gomendatzen dute, bat-batean motorren erregai-kontsumoa handitu dela nabaritzen baduzu, akatsak eta pop-ak agertu dira guztiz erretako erregaiaren ondorioz. Ezin da arazoari eskua astindu. Lehenik eta behin, ez da erosoa izango ibiltzea. Eta bigarrenik, une onean, lehen esan bezala, autoa ez da martxan jarriko.
Efektu berezi hauek guztiak zure autoan badaude, ez zenuke pizte-bobina ordezkatzea atzeratu behar. Gainera, komeni da lan horien burutzapena esperientzia, ekipamendu eta erreminta berezia duten espezialisten esku uztea. Horrez gain, gogoan izan behar duzu tentsio altuarekin lan egin beharko duzula, hau da, segurtasun neurri egokiak hartu behar dituzula. Eta hori guztia berriro gerta ez dadin, beharrezkoa da bobina ordezkatzeaz gain, bere hutsegitearen arrazoia ere aurkitzea.
