Nola saihestu oztopoak
Aurrean dagoen ibilgailua bat-batean balaztatzea edo errepidera irteten den gidariek askotan izaten dituzten egoerak dira.
Aurrean dagoen ibilgailuaren bat-bateko balaztatzea edo errepidean ustekabean sartzea ohiko egoerak dira gidarientzat. Neguan bereziki arriskutsuak dira errepideak irristakorra eta erantzuteko denbora oso laburra denean. Renault autoeskolako monitoreek errepidean ustekabeko oztopoak saihesteko aholkatzen dute.
Balaztatzea ez da nahikoa
Errepidean egoera zail bat sortzen denean, gidarien lehen bultzada balazta-pedala sakatzea da. Hala ere, erantzun hori ez da beti nahikoa. Kontuan izan behar dugu bidaiari-kotxe bat gainazal heze eta irristakorra 50 km/h-ra doanean 50 bat metro behar ditugula autoa guztiz gelditzeko. Horrez gain, dozena bat metro inguru egiten ditu autoak balaztatzea erabaki aurretik. 
Askotan leku gutxiegi izaten dugu gure bidean bat-batean agertzen den oztopo baten aurrean moteltzeko. Eragiketa balazta-pedala sakatzeari mugatzea ez da eraginkorra eta ezinbestean talka dakar. Egoera horretatik ateratzeko bide bakarra oztopoa inguratzea da –aholkatzen dute Renault autoeskolako monitoreek–.
Nola salbatu zeure burua
Muturreko trafiko-egoera batetik ateratzeko, oinarrizko arau bat gogoratu behar duzu: balazta-pedala sakatzeak gurpilak blokeatzen ditu eta autoa ezegonkorra bihurtzen du, beraz, bolantearen edozein biraketa. 
eraginkorra. Oztopoak saihestea eszenatoki jakin baten arabera egiten da. Lehenik eta behin, balazta sakatzen dugu moteldu eta bolantea biratzen dugu gure autorako bide berri bat aukeratzeko. Balazta sakatuta daukagunez, autoak ez die erantzuten gidatzeko mugimenduei eta zuzen jarraitzen du. Behin “ihes egiteko” momentu egokia aukeratuta, pentsamendu-blokea hautsi eta balazta askatu behar dugu. Kotxea lehenago gurpilak jarri ditugun noranzkoan ibiliko da, horregatik oso garrantzitsua da gidatzen ari zaren bitartean errepidea eta ingurua gertutik begiratzea. Horri esker, muturreko zirkulazio egoeraren bat gertatuz gero “erreskaterako” leku egokia aukeratu ahal izango duzu, Renault Autoeskolako adituek aholkatzen dute.
Zer ematen digu ABSak?
Trafiko egoera zail baten aurrean, ABS sistemak ere lagun dezake. Dena den, gogoratu behar da ABSarekin hornitutako autoek geldialdi-distantzia handiagoa dutela gainazal oso irristakorretan sistema hori ez duten autoek baino. Gidari bakoitzak gogoratu behar du gure autoan instalatutako sistemarik aurreratuenak ere ez duela funtzionatuko abiadura handian gidatzen dugunean, Renault autoeskolako monitoreek diotenez.
Materiala Renault autoeskolak prestatu du.
