Nola erosi kalitate oneko sentsoreak
Automobilgintzako sentsoreek beste sentsore mota batzuen ezaugarri asko dituzte: seinale bat detektatzeko diseinatuta daude, aldaketa kimiko edo fisikoei erantzuteko, hala nola distantzia edo tenperatura. Seinale horiek seinale elektriko bihurtzen dira, eta mugitzen diren piezak erabaki edo egoera aldatzeko erabiltzen dira.
Ibilgailuek hainbat sentsore erabiltzen dituzte gidariari erabakiak hartzen laguntzeko. Gidariari autoa aparkatzen laguntzea duten betebehar nagusia duten sentsoreak daude, eta MAP sentsoreek erregaiaren kontsumoa kontrolatzen laguntzen dute eta barne-errekuntzako motorraren kudeaketa sisteman kokatzen dira. Gidatze-baldintzek esan nahi dute automozio-sentsoreek oso malkartsuak izan behar dutela errendimendua parametro onargarrietan mantentzeko. Automobilgintzako sentsoreak gidatzen ari zaren ibilgailu motaren araberakoak izaten dira, beraz, ziurtatu zure ibilgailuan funtzionatuko duten sentsoreak erosten dituzula.
Hona hemen sentsoreak erostean kontuan hartu beharreko neurriak:
Aparkatzeko sentsoreak Aparkatzeko sentsoreak 1990eko hamarkadan sortu ziren gidariei autoak leku estuetan aparkatzen laguntzeko. Ultrasoinu-sentsoreak ibilgailuaren atzealdean instalatzen dira eta oztopo baten eta ibilgailuaren atzealdearen arteko distantzia neurtzen duen seinalea sortzen dute. Ibilgailu bat gehiegi hurbiltzen denean abisu-soinuak entzuten dira; ozenago oztopoa zenbat eta hurbilago egon.
MAP sentsoreak: MAP sentsoreak edo harrera-kolektorearen presio absolutu-sentsoreak erregaia injektatutako motorra duen ibilgailu batean lurreko atmosferaren eta motorraren aire-masaren fluxuaren arteko diferentziari buruzko informazioa emateko erabiltzen dira. Sentsoretik datorren informazioak informazio nahikoa ematen du kontrol-unitateak aire/erregai-nahasketak etengabe izan behar duenari buruzko erabakiak har dezan.
Automobilgintzako oxigeno-sentsoreak: Automozioko oxigeno-sentsoreak barne-errekuntzako motorretan erabiltzen dira aire/erregai nahasketa zuzena zehazteko, eta sentsore akastun batek nahasketa giharregia edo aberatsegia izatea eragin dezake. Nahasketa aberats batek erregaiaren zati bat erre gabe gelditzea eragiten du, nahasketa gihar batek oxigeno gehiegi duen bitartean, eta horrek fluxu murriztua eta nitrogeno-oxigeno kutsatzaile gehigarriak ekar ditzake. Sentsore hauek ez daude airea eta erregaia zuzenean neurtzeko diseinatuta sistemara sartu aurretik, baizik eta autoaren ordenagailuetara itzultzeko etengabeko feedback begizta baten parte dira.
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko sentsoreakA: Pneumatikoen presioa kontrolatzeko sentsoreek soinua dutena egiten dute. Etengabe kontrolatzen dute autoaren benetako pneumatikoen presioa, seguru mantentzen laguntzeko ezinbesteko informazioa emateko. Aldez aurretik pneumatiko bat zapalduta duzula jakiten duzunean, apur bat motelago gidatzen duzula gogorarazi ahal izango dizu, zerbitzugune batera iritsi arte, zer dagoen jakiteko.
Eskuragarri dauden automozio-sentsoreen aukera zabala garrantzitsua da ibilgailuentzat modu askotan.
