Nola estutu alternadorearen gerrikoa? – auto ezberdinetan luzatzen den bideoa
Alternadorearen gerrikoak misio oso garrantzitsua betetzen du: biraderaren biraketa alternadorearen poleara transferitzen du, eta horrek bateria kargatzen du gidatzen ari den bitartean, eta hortik korrontea zure autoko elektrizitate kontsumitzaile guztietara pasatzen da.
Gidari guztiei gomendatzen zaie noizean behin alternadorearen uhalaren tentsioa egiaztatzeko. Behar bezala tenkatuta dagoen gerriko batek ez luke zentimetro bat baino gehiago okertu behar hiru edo lau kilogramoko indarrarekin sakatzen baduzu. Dinamometro bat ere erabil dezakezu egiaztatzeko (altzairutegi arrunt bat egokia da) - bere kakoa gerrikoari lotu eta albo batera botatzen bada, gehienez 10-15 milimetro mugituko da 10 kg / cm-ko indarrarekin.
Eskuartean ez badago ez erregelarik ez dinamometrorik, begiz egiaztatu dezakezu - gerrikoa biratzen saiatzen bazara, gehienez 90 gradu biratu beharko luke, ez gehiago.
Denboraren poderioz, uhalaren tentsio-maila gutxitzen denean eta luzatzen denean, kirrinka berezi bat entzuten da: gerrikoa polea gainean irristatu eta berotzen hasten da. Hau denborarekin hautsi daitekeela beteta dago. Gainera, biraderaren txirrika bira inaktibo gehiago egiten du, hau da, eraginkortasunik gabe funtzionatzen du eta sorgailuak ez du korronterik sortzen neurri osoan - autoaren sistema elektriko osoak jasaten du.
Alternadorearen gerrikoa tenkatzea ez da zailena, batez ere etxeko VAZ eta Ladasetan. Eredu modernoagoetan, Priore berean, adibidez, uhalaren transmisioaren tentsio-maila erregulatzen duen zentro desplazatua duen tentsio-arrabol bat dago.
Gerrikoa tenkatzeko lana korapilatsua izan daiteke sorgailuaren eta biraderaren polearen kokapen desegokia dela eta. Eredu batzuk ikuskapen-zulo batean sartu behar dira, eta beste batzuetan nahikoa da kanpaia irekitzea besterik ez, adibidez VAZ 2114rako. VAZ modelo klasikoetan, hau guztia besterik gabe egiten da: sorgailua karterarekin lotzen da. torloju luzea, horri esker sorgailua plano bertikalean mugi dezakezu, eta gainean beste torloju baterako zirrikitua duen barra bat dago sorgailuaren posizioa plano horizontalean finkatzeko.
Beharrezkoa dena da sorgailuaren euskarria askatzea, barrako azkoina askatu, gerrikoa behar bezala tenkatuta dagoenean halako posizioan finkatzea, azkoina estutu eta sorgailua muntatzea.
Inola ere ez da gerrikoa estuegi tiratu behar, izan ere, alternadorearen txirrikaren errodamenduari presio gehiegi aplikatuko zaio eta denboraren poderioz txikitu egingo da, txistu eta txistu berezi batek adieraziko duelako. eta bateria karga nahikoa ez.
Lada Kalinan, alternadorearen uhala tenkagailu baten bidez tenkatzen da. Nahikoa da blokeo-azkoina askatzea, tenkagailuaren hagatxoa apur bat askatzea eta gero azkoina bere lekuan estutzea. Modu berean, uhalaren tentsioa askatu dezakezu, eta guztiz aldatu behar baduzu, tenkagailuaren hagaxka askatu eta gerriko berri bat instalatzen da.
Kontuan izan behar da alternadorearen gerrikoa tenkatzen ari zaren bitartean, ez ahaztu haren egoera egiaztatzea - ez luke pitzadurarik edo urradurarik izan behar. Bada, hobe da gerriko berri bat erostea, ez baita hain garestia.
Lada Priorari buruz ari bagara, non alternadorearen uhalak ibilbide askoz handiagoa deskribatzen duen - aire girotuaren eta servodirekzioko poleak ere biratzen ditu, orduan arrabola da han tentsioaren arduraduna.
Horrelako uhalak tenkatzeko esperientziarik ez badago, hobe da hori guztia zerbitzu-geltokian egitea, nahiz eta prozedura bera ez den zaila - arrabolaren lotzeko azkoina askatu behar duzu, eta gero biratu kaiola eszentrikoa tentsio-giltza berezi batekin. gerrikoa tenkatu arte, estutu lotzeko azkoina atzera. Baina kontua da oso zaila dela uhalaren tentsio zuzena asmatzea, poleekin kontaktu-eremua gutxitzen baita ibilbidearen ondorioz. Saia zaitezke ausaz jokatzen.
Alternadorearen gerrikoa beste modelo modernoagoetan gutxi gorabehera modu berean estutzen da, hala ere, bertara iristeko, gurpilak kendu behar dituzu, motorraren lokatzak edo plastikozko babesa askatu, denbora-estalkia kendu, eta horrek, noski, denbora asko hartzen du.
VAZ 2114 auto batean alternadorearen uhala tenkatzen duen bideoa
Gerriko tentsio zuzenari buruzko beste bideo bat
Kargatzen…
