Nola ez neguan zure autoa
Negurako autoa prestatzeko aholkuak ematea errusiar tradizio zaharra da, Zhiguli 20 urteko garajeen mantentze-lanen guruak ezarritakoa. Orain Interneteko baliabide guztiek nolabaiteko ilusio maniakoarekin jarraitzen dute. Zer nolako neguaren aurreko "esperientziadunen aholkuak" baztertu daitezke orain kontzientzia garbiarekin?
Lehenik eta behin, hitz egin dezagun "bateria egiaztatzeaz". Orain horietako gehien-gehienak arretarik gabe edo mantentze-lan gutxikoak dira. Hau da, orokorrean, proba osoa galdera sinple bati erantzutea da: bateriak funtzionatzen duen ala ez. Motorra abiarazi ezin badu, ergelki berria erosten dugu. Eta berdin dio: negua al da orain, uda ala patioan...
Gainera, "esperientziadunek" normalean motorraren olioari arreta jartzea eta izozteak baino lehen biskositate txikiagoarekin olioa betetzea gomendatzen dute. Orain kotxe gehienek gutxienez "erdisintetikoekin" funtzionatzen dute, eta maizago guztiz sintetikoko olioekin, bero zein hotzean ondo portatzen direnak. Bai, eta orain denboraldiz kanpo aldatzen ari dira, baina zerbitzu liburuak agintzen duenean.
Baina negua hasi baino lehen faroak egiaztatzeko aholkuak (seriotasun osoz emandakoak) bereziki hunkigarriak dira. Udan edo udaberrian bezala, funtzionatzen ez duten faroek ez dute arreta berezirik merezi? Faroak funtzionatu behar du, denboraldia edozein dela ere.
Berriro ere, arrazoiren bategatik, eguraldi hotzaren bezperan autoadierazitako "auto-guruek" autoen jabeei gomendatzen diete motorraren hozte-sisteman izozte aurkako propietateak egiaztatzeko. Esaterako, hozte zaharrak eta korrosioak biak sor ditzakete. Urteko beste sasoi batzuetan horrelakorik gertatuko ez balitz bezala! Beste era batera esanda, ez dago izozte aurkakoa negua baino lehen egiaztatzeko arrazoi sinesgarririk.
Modu berean, izozteak baino lehen autoaren balazta-sistema egiaztatzeko gomendioa da. Esaterako, alda ezazu pastillak gastatuta badaude, egiaztatu balazta-zilindroak eta hodiak ihesak dauden, aldatu balazta-likidoa zaharra bada. Gainera, hori neguan irristakorra delako eta segurtasuna balazta zuzenaren funtzionamenduaren araberakoa da bereziki. Eta udan euria egiten duenean, balaztak gutxiago edo zer? Edo eguraldi lehorrean, segurtasunez gida dezakezu egungo balazta-mahuturekin? Izan ere, norbait gogoratzen ez bada, zirkulazio arauek debekatu egiten dute hori urteko edozein unetan egitea.
Laburbilduz, demagun: autoa kontrolatu behar da funtzionamendu-denboraldia edozein dela ere, eta negurako prestaketa egokia den kautxua jartzean eta izozte-kontrako likidoa beira-garbigailuen biltegian isurtzea besterik ez da izan.
