Nola egokitu balbulen holaxe motor batean
Edukia
Motorraren funtzionamenduan, pieza guztiek beren dimentsio geometrikoak aldatzen dituzte dilatazio termikoaren ondorioz, eta hori ez da beti zehatz-mehatz aurreikusten. Arazo hau lau aldiko motorretan gasa banatzeko mekanismoaren balbulen gidaritzapenari dagokio ere. Hemen garrantzitsua da sarrerako eta irteerako kanalak oso zehaztasunez eta garaiz ireki eta ixtea, balbula-zutoinaren amaieran eraginez, hedapen-baldintzetan zaila baita, bai zurtoinenak, bai bloke-buru osoarena.
Diseinatzaileak junturetan hutsune termikoak utztzera edo konpentsazio mekanikoko unitateak instalatzera behartuta daude.
Balbulen eta balbulen tenporizazioa motorrean
Motor baten ezaugarri garrantzitsuenetako bat erregai-kontsumo onargarria duen potentzia maximoa lortzeko orduan zilindroak nahaste freskoz betetzea da. Balbula sistemaren bidez lan-bolumenean sartzen da, ihes-gasak ere askatzen dituzte.
Motorra abiadura esanguratsuetan dabilenean, eta kontuan hartu daitezkeen, zenbait hipotesirekin, gehienezko zein gutxieneko irakipenik gabe, zilindroetatik igarotzen diren gas masak bere propietate aerodinamikoak erakusten hasten dira, inerte eta errekuntzaren eraginkortasunarekin lotutako beste batzuk. dilatazio termikoa.
Erregaiaren energia erauzteko zehaztasuna eta optimotasuna eta bere energia mekaniko bihurtzea lan-eremua nahasketa garaiz hornitzearen araberakoa da, eta, ondoren, ez da hain azkar kentzea.
Balbulen irekitze eta ixteko uneak pistoiaren mugimenduaren faseak zehazten ditu. Hortik dator gas banaketa faseko kontzeptua.
Edozein unetan, eta motorraren kasuan, hau da, biraderaren biraketa-angelua eta motorraren trazu zehatza zikloaren barruan, balbularen egoera nahiko argi zehazten da. Abiaduraren eta kargaren arabera soilik egon daiteke faseak doitzeko sistemak (fase-erregulatzaileak) ezarritako muga zorrozki normalizatuetan. Motor moderno eta aurreratuenekin hornituta daude.
Garraio okerraren seinaleak eta ondorioak
Egokiena, balbulen zehaztasunak zero erreakzio bermatzen du. Orduan balbulak argi eta garbi jarraituko du kam-ardatzaren camaren profilak ezarritako ibilbidea. Motorren garatzaileek inprimaki konplexu samarra eta kontu handiz aukeratutakoa du.
Baina hau hutsune hidraulikoen konpentsagailuak erabiltzean bakarrik gauza daiteke, diseinu zehatzaren arabera bultzatzaile hidraulikoak eta euskarri hidraulikoak ere deitzen direnak.
Beste kasu batzuetan, tartea txikia izango da, baina nahiko mugatua, tenperaturaren arabera. Barne-errekuntzako motorraren garatzaileek, esperimentalki eta kalkulu bidez, hasiera batean nolakoa izan behar den zehazten dute, edozein baldintzatan holaxe-aldaketak ez dezan eraginik motorraren funtzionamenduan, kalteak eraginez edo kontsumitzaileen kalitateak murriztuz.
Sakea handia
Lehen begiratuan, balbulen argitasuna handitzeak segurua dirudi. Aldaketa termikorik ez dute zerora murriztuko, arazoz beteta dagoena.
Baina erreserben hazkundea ez da arrastorik gabe igarotzen:
- motorra kolpe berezi bat egiten hasten da, hau da, kontaktuan jarri aurretik piezen azelerazio handiagoarekin lotzen dena;
- Talkaren kargak gainazal metalikoen higadura eta txirringa areagotzea dakar, ondoriozko hautsa eta txirbilak motor osoan zehar bereizten dira, karter arrunt batetik koipeztatzen diren pieza guztiak kaltetuz;
- balbulen denbora atzeratzen hasten da hutsuneak hautatzeko behar den denboragatik, eta horrek abiadura handian errendimendu eskasa dakar.
Interesgarria da hutsune handiak dituen motor kolpe ozen batek bira baxuetan primeran tira dezakeela, esan bezala, "traktorearen trakzioa" irabaziz. Baina ezin duzu hori nahita egin, talka-kargak jasaten dituzten gainazaleko produktuek motorra azkar gastatuko dute.
Hutsune txiki bat
Aldea murriztea ondorio askoz azkarragoak eta konponezinak ditu. Berotzen doan heinean, hutsune nahikoa ez da azkar zero bihurtuko, eta interferentzia bat agertuko da kamen eta balbulen junturan. Ondorioz, balbula-plakak jada ez dira estu sartuko beren zuloetan.
Balbula-diskoen hoztea eten egingo da, ixteko fasean buruko metalera isurtzen duten beroaren zati bat. Balbulak beroarekiko erresistenteak diren altzairuz eginak izan arren, azkar berotu eta erreko dira beroa eta eskuragarri dagoen oxigenoa erabiliz. Motorrak konpresioa galdu eta huts egingo du.
Balbulen sakearen doikuntza
Motor batzuek balbulen lekua handitu ohi dute funtzionamendu arruntean higaduraren ondorioz. Fenomeno segurua da, zaila baita hasitako kolpea ez ohartzea.
Askoz okerrago, eta, zoritxarrez, horrela jokatzen dute motor gehienek denborarekin hutsuneak gutxitzen direnean. Hori dela eta, plaken hutsuneak eta erretzeak baztertzeko, fabrikako araudiaren arabera doikuntzak egitea beharrezkoa da.
Zunda erabiltzen dugu
Modurik errazena balbula-estalkia kentzea da, kamara egiaztatzen ari den balbulatik urruntzea eta kit-ko palpagailu laua hutsunean sartzen saiatzea.
Normalean, zunden lodierak 0,05 mm-ko altuera du, eta hori nahikoa da zehaztasun onargarria duten neurketak egiteko. Hutsunera oraindik pasatzen den zunden maximoaren lodiera hartzen da hutsunearen tamaina gisa.
Trenbidearekin eta adierazlearekin
Motor batzuetan, normalean giltzapeko besoak (palankak, kulunkariak) gidatzeko mekanismoan dituztenetan, posible da errail formako gailu bat instalatzea, zeinetan entxufeak hornitzen diren markatzaile zehatza muntatzeko.
Hanka zurtoinaren parean dagoen palankara eramanez, kulunkaria kametik askatu dezakezu eskuz edo sardexka berezi batekin, adierazle-eskalaren irakurketak 0,01 mm inguruko zehaztasunarekin irakurriz. Zehaztasun hori ez da beti beharrezkoa, baina askoz erosoagoa da erregulatzea.
Zer egin HBOk kostua badu
Propano-butano nahasteak erabilera orokorreko gasolina tradizionalak baino oktano maila askoz handiagoa du. Horrenbestez, astiroago erretzen da, ihes-balbulak berotuz ihesaldian. Hutsuneak motorren garatzaileek aurreikusi zutena baino askoz gehiago murrizten hasten dira, gasolina erabiltzea suposatuz.
Platoen eta entxufeen errekuntza goiztiarra saihesteko, doikuntzetan hutsuneak handitu egiten dira. Balio espezifikoa motorraren araberakoa da, normalean gehigarria 0,15-0,2 mm-koa da.
Gehiago posible da, baina gero zarata, potentzia murriztea eta gasa banatzeko mekanismoaren higadura areagotzea jasan behar duzu karga partzialekin lan egiten duzunean. Irtenbiderik onena gasaren konpentsazio hidraulikodun motorrak erabiltzea izango litzateke.
Balbulak doitzeko adibide bat VAZ 2107 batean
VAZ-2107 motor klasiko bat du, balbula-erregimena duen ardatz bakarreko kulunkari bidez. Hutsuneak denborarekin handitzen dira, diseinua ez da perfektua, beraz, doikuntza behar da gutxi gorabehera 20 mila kilometroz behin.
Eragiketa hau zuk zeuk egin dezakezu, trebetasuna nahiko azkar garatzen da. Kontsumigarrietatik, balbula-estalkiaren junta bat besterik ez duzu behar, ez duzu berriro aplikatzen edo zigilatzaile batekin saiatu behar, estalkia ahula da, lokailuak ez dira fidagarriak, motorra azkar haziko da olioa isuritako zikinkeriaz.
Lanerako, oso desiragarria da errail multzo bat eta adierazle bat erostea. Onurak motorrekin profesionalki lan egiten dutenek ezagutzen dituzte eta doitasuneko aparatu baten eta ohiko palpagailuaren arteko aldea baloratzeko gai dira.
Zilindroen eta kame-ardatz-lemen lan-ordena errailean bertan grabatuta dago, eta edozein VAZ eskuliburu edo konponketa liburutan ere eskuragarri dago.
- Laugarren zilindroa konpresio-ibilbidearen goiko erdigune hilean ezartzen da, eta ondoren 6 eta 8 balbulak doitzen dira. Hutsunea adierazle batekin neurtzen da, ondoren blokeo-azkoina askatu eta kalkulatutako higadura-konpentsazioa doikuntza-torloi batekin sartzen da.
- Gainera, eragiketak balbula guztietan errepikatzen dira, biradera sekuentzialki 180 gradu biratuz, edo 90 izango dira kam-ardatzaren zehar. Kamen zenbakiak eta biraketa-angeluak bastidorean adierazten dira.
- Espessore-neurgailu bat erabiltzen bada, hutsunean sartzen da, doikuntza-torloi batekin eta blokeo-azkoin batekin sakatzen da. Esfortzu gutxirekin hutsunetik ateratzen den presioa lortzen dute, hau 0,15 mm-ko hutsune estandarrari dagokiona izango da.
Estalkia kenduta, praktikoa izango da katearen tentsioa eta tenkagailuaren, bere zapataren eta gidaren egoera egiaztatzea. Zerbait konpondu edo katea estutu behar baduzu, egokitu balbulak katearekin prozedura guztiak amaitu ondoren.
