Nola prestatu autoen leihoak datorren negurarako?
Makinen funtzionamendua

Nola prestatu autoen leihoak datorren negurarako?

Nola prestatu autoen leihoak datorren negurarako? Lehen izozteetan segurtasuna eta gidatzeko erosotasuna areagotzeko, komeni da datorren negurako autoen leihoak behar bezala prestatzeaz pentsatzea.

Udako denboraldiaren ostean autoaren ikuskapen teknikoan, pneumatikoen ohiko ordezkapena neguko pneumatikoekin eta hozgarrien eta balazta-likidoen maila egiaztatzeaz gain, arreta berezia jarri autoaren leihoen eta haizetako garbigailuen egoerari.

Behar bezala funtzionatzen duten garbigailuak aura txar baten oinarria dira

Gaua egunari nagusitzen zaion garai honetan, eta prezipitazioak ikuspena nabarmen kaltetzen duen honetan, behar bezala funtzionatzen duten garbigailuak dira segurtasunez gidatzeko gakoa. Horiek ordezkatzeko kostua ez da handia, eta berriak jartzeak dakarren erosotasuna eta segurtasuna ez da preziorik, batez ere bidaia luzeetan. Garbigailuen higaduraren lehen seinalea beirazko gainazalaren lainotzea da garbigailuaren zikloa amaitu ondoren. Gure autoan halako fenomeno bat ikusi badugu, egiazta dezagun garbigailuak ez direla estratifikatu edo pitzatu egin. Higatu diren xaflak ez dute ura eta zikinkeria biltzen leihoetatik. Azalean geratzen diren marrek ikuspena murrizten dute eta gidaria alferrik distraitzen dute. Garbigailuak ordezkatzean, haien tamaina eta modelo ona zaindu behar duzu.

Spyrskiwaczy osoa

Lehen izozteak etorri baino lehen, garbigailuaren likidoa ordeztu behar dugu. Udan ez bezala, neguan alkohol-eduki handia du, beraz, egun hotzetan ez da izozten, baina edalontzian geratzen den izotza desegiten du. - Udako likidoa biltegian gordetzen badugu eta garbigailua hotzean erabili nahi badugu, garbigailu-ponpa edo garbigailuen toberetara fluidoa hornitzen duten lineak larri kalte ditzakegu. Gogoratu hainbat botila haizetako desizozgarri erostea askoz merkeagoa dela auto batean hautsitako piezak ordezkatzea baino. Deposituan udako likido asko geratzen bazaigu eta ez badugu ordezkatu nahi, dendetan eskuragarri dagoen neguko kontzentratu berezi batekin loditu dezakegu, NordGlass adituak iradokitzen du.

Editoreak gomendatzen du:

Arau aldaketak. Zer itxaron gidarien zain?

Bideo grabagailuak diputatuen lupapean

Nola funtzionatzen dute poliziaren abiadura kamerak?

Leihoak koipegabetu behar dira

Lehenengo eurite eta elurteetan leihoen ikusgarritasuna are gehiago areagotzeko, neguko denboraldia hasi baino lehen, beti komeni da leihoak ondo garbitu eta koipegabetzea. Hidrofobizazio tratamendua ere egin daiteke. Beiraren gainazalean nano-estaldura bat aplikatzean datza, kutsatzaile gogaikarrienetatik babesten duena, eta ikusgarritasuna hobetzen duena.

– Geruza hidrofoboak leundu egiten du zikinkeria finkatzen den beira samar zakarra. Aldi berean, guztiz leun bihurtzen da, eta bertan uraren eta olioaren likidoen kondentsazioa leihoetatik zikinkeria, intsektuak, izotza eta bestelako kutsatzaileak kentzen laguntzen du. Hidrofobizazioak 60-70 km/h-ko abiaduran mugitzean ura automatikoki kentzen da kristalezko gainazaletik, adituak dioenez.

Kontuz arrastagailuekin!

Negua baino lehen, sarritan erosten ditugu autoen osagarri berriak: eskuilak, desizozgarriak eta haizetako garbigailuak. Batez ere azken hauek oso ezagunak dira gidarien artean, leihoak izotzetatik eta elurretik garbitzeko metodorik azkarrena baitira. Hainbat arraspa mota daude merkatuan: laburrak eta luzeak, atxikitako eskularruarekin, plastikoz egindakoak edo letoizko puntarekin. Zein aukeratzen dugun edozein dela ere, kontuz ibili behar dugu: beirako izotza arrastatze intentsiboak beirak urratu ditzake, batez ere zikinkeria eta harea izotzarekin batera izoztu badira.

NordGlass-eko adituak adierazi duenez: – Beira-azalera hausteko arriskua murrizteko, erabili plastikozko arraska gogor bat. Bigarrenaren ondoren arrastagailuaren xafla bigunek beira zikin eta izoztuaren gainetik igarotzen dute, eta izoztutako izoztutako hondar aleek arraskailuaren ildo leunean sartzen dute. Arraskailuaren aurrealdeko ertzak higadura adierazten du. Kasu honetan, tresna berri batekin berehala ordezkatu behar da. Zure arraspa nola erabiltzen duzun bezain garrantzitsua da. Marradura arriskua gutxitzeko, 45°-tik gorako angeluan eutsi behar diogu.

Ikusi ere: Nola zaindu bateria?

Beira kaltetuak ez du esan nahi ordezkatu behar denik.

Eguraldia betiko negu bihurtu baino lehen, ikus ditzagun haizetakoa sakonki eta konpon ditzagun haren gainazaleko kalteak. Pitzaduren barruan sartu den ura izoztuz gero, arriskua dago "armiarma" txikia, itxuraz kaltegarria ez den, nabarmen hazteko, eta beira, hasieran konpon daitekeena, ordezkatu besterik ez dago egin beharko.

– Edalontzian agertzen diren pitzadurak ez dute beti ordezkatu behar denik esan nahi. Puntu-kalteak PLN 5 gainditzen ez baditu, hau da. bere diametroa ez da 22 mm-tik gorakoa, eta akatsa beira ertzetik gutxienez 10 cm-ko distantziara dago, konpondu daiteke. Tratamendu honek beiraren balio funtzionala berreskuratzen du eta kalte progresiboetatik babesten du. Merezi du kotxeen beira konpontzeko aukera aprobetxatzea, zeren eta zerbitzua tailer profesional batean eginez gero, kristalaren %95ak bere jatorrizko indarra berreskuratuko duelakoan gaude. Hori dela eta, hobe da txartel bat eskuratzeko arriskurik ez izatea edo erregistro-ziurtagiria gordetzea. Gogoratu kalte mekaniko txiki batek ere tamaina azkar handitu dezakeela, eta horrek beira ordeztu beharra ekarriko duela dio NordGlass-eko Grzegorz Wronskik.

Gehitu iruzkin berria