Nola konektatu adarrak errele gabe (eskuz)
Edukia
Aire sirenak konektatzeko orduan, hobe da errele metodoa erabiltzea. Baina beste metodo batzuk ere erabil daitezke. Egoera batzuetan, aldi baterako edo behin betiko, baliteke aire-sirenak konektatzea beharrezkoa izatea errelerik erabili gabe. Hainbat aldiz arrakastaz egin dut nire kamioietan eta bezeroen kamioietan, eta gida honetan gauza bera nola egin irakatsiko dizut. Baliteke errelerik gabe bozina kableatzeak kalteak eragin ditzakeen galdetzea. Beno, hau da aireko adarrak konektatzeko modurik errazena eta segurua izan daiteke. Erreleek korronte kopuru zuzena adarretara pasatzen dute.
Bozina errelerik gabe konektatzeko, instalatu lehenik autoaren aurrealdean (motorren ondoan). Eta gero adarra xehatu. Exekutatu hari bat adarretik adar-botoiraino eta beste hari bat adarretik 12V-ko bateriaren terminal positiborainoko kableak erabiliz. Sakatu adarra botoia adarra egiaztatzeko.
Zer behar duzuna
- Bocina kableatu kit
- zure autoa
- Konektatzeko hariak (12-16 neurriko hariak)
- aliketak
- Zinta itsasgarria
- metalezko pinak
Nola ezarri bip-a
Adarra ezartzea da klaxona konektatu aurretik egin behar duzun lehen gauza. Urrats hauek instalazio-prozesuan zehar gidatuko zaituzte:
- Jarri klaxona ibilgailuaren aurrealderantz sartutako mekanismoa erabiliz.
- Konpresorea adarrari konekta dezakezu hornitutako hodiaren bidez. Saihestu bihurguneak eta babestu segurtasunez.
- Probatu fabrikako bocina multimetro batekin, aireko bocina pasatzen denean 12 voltio irakurri behar duena eta itzalita dagoenean zero.
Lurkatu zure adarra
Bozina errelerik gabe konektatzeko, lehenik eta behin adarra konektatu behar duzu konektatzeko hariekin.
Jarraitu urrats hauek adarra lurreratzeko:
- Adarra lurreratzeko alanbrea (16 galga) edo metalezko zutoin bat erabil dezakezu.
- Orain konektatu klaxonaren terminal negatiboa ibilgailuko lurrerako edozein gainazal batera. Zure autoaren aurrealdeko metalezko markora konekta dezakezu.
- Ziurtatu konexioa ibilgailua mugimenduan dagoen bitartean lurra deskonexioa saihesteko. (1)
hariak martxan
Bozina lurreratu ondoren, konektatu hariak autoko bateriara eta aireko bozina. Kontuan izan behar da alanbre-neurri egokia erabiltzea ezinbestekoa dela. Alanbre okerrak adarra erre edo kaltetu dezake. Esperimentu honetarako 12-16 kalibreko hariak erabiltzea gomendatzen dut. (2)
Hala ere, erabili aurretik, beharrezkoa da konektatzeko hariak prestatu. Jarraitu beheko pausoak hariak prestatzeko eta bideratzeko:
1. urratsa: konexio-hariak prestatzea
Erabili aliketak konektatzeko alanbrearen zati handi bat mozteko.
2. urratsa: kendu alanbrearen isolamendua
Kendu hazbete inguru konektatzeko harietatik (terminaletan) aliketak erabiliz. Kontuz ibili behar duzu alanbre osoa ez mozteko. Aurrera eta biratu agerian dauden alanbre-hariak sendotzeko.
3. urratsa: Exekutatu hariak
Kableak prest daudela, pasa hari bat adarretik bateriaren terminal positiboraino. Eta gero exekutatu beste hari bat adarretik aginte-panelaren ondoko botoiraino. Zinta hodi erabil dezakezu agerian dauden hariak estaltzeko.
4. urratsa: egiaztatu audio-seinalearen egonkortasuna
Kableatu ondoren, ziurtatu klaxona ibilgailuari ondo lotuta dagoela.
5. urratsa: adar proba
Azkenik, sakatu aginte-panelaren ondoan dagoen klaxon botoia. Adarrak soinua egin behar du. Hala ez bada, arazo bat dago kablearekin. Egiaztatu itzazu eta egin behar diren zuzenketak edo egin kablearen jarraikortasunaren egiaztapena funtzionatzen ari direla ziurtatzeko. Erabili multimetroa jarraitutasuna egiaztatzeko.
Begiratu beheko gure artikulu batzuei.
- Nola egiaztatu autoaren lurreko kablea multimetro batekin
- Nola konektatu lurreko hariak elkarri
- Nola bereizi hari negatiboa eta positiboa
Gomendioak
(1) mugimendua - https://wonders.physics.wisc.edu/what-is-motion/
(2) esperimentua - https://study.com/academy/lesson/scientific-experiment-definition-examples-quiz.html
Bideoaren esteka
