Nola aldatu enbragea

Eskuzko transmisioa duen edozein autok enbragea ordezkatu behar du. Enbragea bera ordezkatzeak ez du zailtasun berezirik sortzen beharrezko ekipamenduarekin eta prozeduraren ezagutzarekin. Diskoaren kilometrajea 70-150 mila kilometrokoa da eta autoaren funtzionamendu-baldintzen araberakoa da. Gainontzeko enbragearen zatiak behar bezala aldatzen dira. Artikulua irakurri ondoren, enbragea nola aldatzen den ikasiko duzu auto zerbitzu batekin harremanetan jarri gabe.

Lanerako beharrezkoak diren ekipoak eta tresnak

Enbragea lerrokatzeko tresna

Lanerako beharrezkoa izango duzu:

• hobia, pasabidea, igogailua edo jaka;
• mutur ireki eta giltza sorta bat;
• instalatu;
• karanoa;
• engranaje-kutxako sarrera-ardatza (eskuzko transmisioa) edo kaxa motari dagokion kartutxo berezi bat;
• balazta-likidoa (enbrage hidraulikoa duten ibilgailuentzat);
• luzapen-kablea garraio-lanpararekin;
• laguntzailea.

Enbragea ordezkatzea

Enbrage-kitaren ordezkapen osoa prozedura hau barne hartzen du:

• eskuzko transmisioa kentzea eta instalatzea;
• ordezkoa:
• diskoa;
• saskiak;
• zilindro nagusi eta esklaboak (baldin bada);
• alanbrea;
• askatu errodamendua

.

Kutxa kentzea eta instalatzea

Atzeko gurpileko eta aurreko trakzioko ibilgailuetan eskuzko transmisioak kentzeko eta instalatzeko teknologiak desberdinak dira. Atzeko gurpileko trakzioko ibilgailuetan, eskuzko transmisioa ardatzarekin lotzen duen enbragea askatu behar da. Aurrealdeko unitatean, ardatzak kendu eta tapoiak sartu behar dituzu haien lekuan. Horren ondoren, deskonektatu kableak edo engranaje-hautagailuaren atzeko aldea, askatu lotzeko azkoinak eta, ondoren, kendu engranaje-kutxako sarrera-ardatza motorraren bolanteko errodamendutik.

Ziurtatu aldagailuaren juntaduraren egoera egiaztatzea. Zigiluaren higadura zurtoinaren eremuan olio orbanek adierazten dute.

Instalatzean, beharrezkoa da kaxa-ardatza biratu, bolantearen zirrikietan eror dadin. Lau gurpileko trakzioa edo motor handia duten ibilgailuetan eskuzko transmisioa kentzean edo instalatzean, erabili kabrea. Eskuzko transmisioa autoan instalatu ondoren, sardexka estutzen duen hagaren luzera egokitu behar da.

Diskoa eta gurdia ordezkatzea

Enbragearen diskoa ordezkatzea honakoa da. Atera saski bat lotzeko torlojuak, eta kendu bolantearen xehetasun guztiak. Ez da olio arrastorik egon behar bolantean eta bultzatutako diskoaren gainazalean. Arrastoak badaude, engranaje-kutxako olio-zigiluaren egoera egiaztatu behar da, bestela olioa bertatik isurtzen jarraituko du, eta horrek diskoaren bizitza laburtuko du. Mahuka edo disko-plakaren gainazalean olio-tantak kaltetu egingo ditu. Zigilua egoera txarrean badago, ordezkatu. Gidatutako diskoaren gainazala urratuta edo oso pitzatuta badago, ordeztu saskia.

Garbitu trapu batekin eta, ondoren, koipekatu bolantearen gainazala eta saskiaren gidaritza gasolinaz. Sartu diskoa saskian, jarri bi zatiak eskuzko transmisioaren sarrerako ardatzean edo kartutxoan, eta sartu bolantearen zuloan. Chuck-a geldiunera iristen denean, mugitu piezak bolantean zehar eta bermatu saskia torloju estandarrekin. Atera mandrila zenbait aldiz eta, ondoren, sartu berriro gurpila lerrokatuta dagoela ziurtatzeko. Dena ondo badago, sartu kartutxoa eta estutu torlojuak 2,5 eta 3,5 kgf-m-ko indarrarekin. Zehatzago esanda, indarra zure makinaren konponketa eskuliburuan adierazten da. Honek enbrage-diskoaren ordezkapena amaitzen du. Enbragearen saskia ordezkatzea modu berean egiten da.

Gogoratu, enbrage-disko bat ordezkatzea eragiketa arduratsua dela, beraz, ez egin presaka edo mozkortuta egonda.

Enbragea aldatu ondoren bibrazioak agertzen dira, diskoaren erdiratze txarragatik edo saskia estutzeagatik. Kasu honetan, diskoa eta saskia kendu eta berriro instalatu behar dituzu.

Zilindroak ordezkatzea

• Enbragearen zilindro nagusia ordezkatu behar da eraztun berriak instalatzeak sistemaren errendimendua hobetu ez badu.
• Enbragearen zilindro esklaboa aldatzea beharrezkoa da balazta-likidoak isurtzen jarraitzen badu mahuka berriak instalatu ondoren ere.

b - lan-zilindroaren bultzatzailea

Zilindro esklaboa kentzeko, kendu pedala askatzean sardexka itzultzen duen malgukia. Ondoren, askatu zilindro esklaboa engranaje-kutxaren karkasari lotzen duten 2 azkoinak. Laneko zilindroari pisuari eutsiz, askatu horretarako egokia den gomazko mahuka.

Balazta-likidoaren isurketak saihesteko, berehala torloju zilindro esklabo berri bat mahurrean. Zilindro nagusia kentzeko, ponpatu deposituko fluido guztia. Askatu zilindroan sartzen den kobrezko tutuarekin eta itxi gomazko tapoi batekin balazta-likidoaren isurketak saihesteko. Mugitu hodia albo batera oztoporik izan ez dezan, eta, ondoren, askatu zilindro maisua autoaren karrozeria lotzen duten bi azkoinak. Tira zuregana eta askatu pedala lotuta dagoen begizta. Kendu pina eta deskonektatu zilindroa pedaletik. Instalatu zilindro nagusiak eta esklaboak alderantzizko ordenan. Ez ahaztu hagatxoaren luzera doitzea enbragearen sardexka sakatuz.

Zilindro nagusia

Zilindro berriak instalatu ondoren, bete biltegia balazta-likido berriarekin eta ziurtatu enbragea purgatzen duzula. Horretarako, jarri gomazko hodi bat balbulan eta jaitsi ontzi garden batean, bota balazta-likidoa eta, ondoren, eskatu pedala astiro-astiro sakatu / askatzeko 4 aldiz. Horren ostean, pedala berriro sakatu eta ez askatzeko eskatuko du zure agindurik gabe.

Laguntzaileak pedala bosgarren aldiz sakatzen duenean, askatu balbula likidoa husteko. Ondoren, estutu balbula, ondoren, laguntzaileari pedala askatzeko eskatu. Enbragea ponpatu behar duzu fluidoa airerik gabe ateratzen dela ziur egon arte. Bete biltegia balazta-likidoz garaiz, zilindroak airea zurrupatu ez dezan. Balazta-likidoaren maila baxuegi jaisten bada, berriz bete behar da.

Kablea ordezkatzea

Kablea fluido-akoplamendua ordezkatzeko etorri zen. Fidagarritasun handiagoak, mantentze baxuak eta prezio baxuak oso ezagunak egin dituzte kablea. Kablea aldatu egin behar da kilometrajea 150 mila kilometrotik gorakoa bada edo aurreko ordezkapenetik 10 urte baino gehiago igaro badira. Enbragearen kablea ordezkatzea ez da zaila, nahiz eta esperientziarik gabeko gidari batentzat. Askatu itzulerako malgukiaren euskarria, eta kendu kablea. Horren ostean, deskonektatu konexioa eta kendu kablea pedaletik. Atera pina, gero kable zaharra kabinatik atera. Instalatu kable berria modu berean. Honek enbragearen kablearen ordezkapena amaitzen du. Kablea aldatu egin behar da kalte txikiak ere aurkitzen badira. Hori egiten ez bada, kablea hautsi egingo da mugimenduan zehar.

Askatzeko errodamendua ordezkatzea

Askatzeko errodamenduaren kilometrajea ez da 150 mila kilometrotik gorakoa izan behar. Era berean, askatzeko errodamendua ordezkatu beharko da engranajeak modu argian aldatzen hasi badira edo enbragearen pedala sakatzean zarata agertzen bada. Askatzeko errodamendua ordezkatzeko prozedura zehatz-mehatz deskribatzen da Askatzeko errodamendua ordezkatzea artikuluan.

Irteera

Ekipamendu, tresna egokiak badituzu eta kontu handiz lan egiten badakizu, orduan enbragea zuk zeuk ordezkatzea ez da zaila. Orain badakizu zer den enbragearen ordezkapena, zein den prozedura eta zuk zeuk egin dezakezu eragiketa hori zure autoan.