Mercedes-Benz W203 xurgagailuen zutoinen ordez

Mercedes-Benz W203-ren aurreko gurpilen esekidura zutabearen konponketa

tresnak:

• Hasierakoa
• Torlojua
• giltza

Ordezko piezak eta kontsumigarriak:

• Trapuak
• udaberriko rack
• Bultzada-errodamendua
• Kolpea xurgatzeko kremailera

Aurrealdeko gurpilen esekidura zutabea:

1 - azkoina M14 x 1,5, 60 Nm;

4 - azkoina, 20 Nm, autoblokeagarria, ordezkatu behar da;

5 - gomazko junta;

6 - xurgagailuaren euskarria;

7 - intxaurra, 40 Nm;

8 - torlojua, 110 Nm, 2 pieza;

9 - intxaurra, 200 Nm;

10 - konpresio motelgailua;

11 - malguki helikoidala;

12 - titularra;

13 - xurgagailuak;

Konponketak egiteko, malguki tiratzaile bat beharko duzu. Ez saiatu malgukia kentzen tiratzailerik gabe; larri zauritu eta zure ibilgailua kaltetu dezakezu. Irakurri arretaz argibide-eskuliburua erauzgailua instalatu aurretik. Udaberriko tiratzailea ez baduzu kenduko zutoinetik kendu ondoren, jarri leku seguru batean.

Rack-aren matxura antzematen bada (bere gainazalean lan-fluidoaren isuriaren arrastoak, malgukiak apurtzea edo apurtzea, bibrazioak moteltzeko eraginkortasunaren galera), desmuntatu eta konpondu behar da. Zutoinak berak ezin dira konpondu, eta xurgagailuak matxuratzen badira, ordeztu egin behar dira, baina malgukiak eta erlazionatutako osagaiak binaka (autoaren bi aldeetan) ordezkatu behar dira.

Kendu rack bat, jarri lan-mahaian eta lotu bira batean. Kendu gainazaleko zikinkeria guztia.

Konprimitu malgukia tiragailu batekin, eserlekuaren presio guztiak arinduz. Lotu erauzgailua malgukiari (jarraigailuaren fabrikatzailearen argibideak jarraitu).

Motelgailuaren zurtoinari giltza hexagonal batekin eutsi bitartean, biratu ez dadin, askatu zurtoina eusteko azkoina.

Kendu goiko euskarria euskarridun errodamenduarekin, ondoren malguki-plaka, malgukia, buxa eta tapoia.

Malguki berri bat instalatzen ari bazara, kendu kontu handiz udaberriaren kentzaile zaharra. Malguki zahar bat instalatzen ari bazara, erauzgailua ez da kendu behar.

Rack-a guztiz desmuntatu ondoren, aztertu arretaz bere osagai guztiak. Euskarriaren errodamenduak aske biratu behar du. Higadura edo kalteak erakusten dituen edozein osagai ordezkatu behar da.

Ikuskatu euskarriaren gainazala bera. Ez luke lan-likidoaren arrastorik egon behar. Ikuskatu kolpe-xugalgailuaren hagaxkaren gainazala. Ez du korrosiorik edo kalterik izan behar. Jarri euskarria posizio bertikalean eta egiaztatu bere funtzionamendua, lehenik eta behin geldiunetik geldiunera mugituz, 50-100 mm-ko mugimendu laburrekin. Bi kasuetan, hagaaren mugimenduak uniformea ​​izan behar du. Tikak edo trabadurak gertatzen badira, baita matxura-zeinuren bat ere, parrilla ordeztu behar da.

Instalazioa alderantzizko ordenan dago. Kontuan izan honako hauek:

• instalatu malgukia rack gainean, beheko kopan posizio egokian dagoela ziurtatuz;
• jarri bultzada errodamendua behar bezala;
• estutu euskarriaren errodamenduaren azkoina behar den indarrarekin;
• Malgukiak bertan egindako markak behera begira jarrita jarri behar dira.

Mercedes-Benz W203 esekidura-zutena kentzea eta instalatzea

• James
• Laguntza hankak
• giltza

Ordezko piezak eta kontsumigarriak:

• Margotu
• Gantz-koipea
• Gurpilen torlojuak

Markatu aurreko gurpilaren posizioa hubarekiko margoz. Horri esker, muntaiak gurpil orekatua jatorrizko posizioan ezarriko du. Ibilgailua igo aurretik, askatu gurpilen torlojuak. Altxa ezazu autoaren aurrealdea, jarri harmailetan eta kendu aurreko gurpila.

Deskonektatu abiadura-sentsorea eta balazta-pastaren higadura-sentsorearen hariak esekidura-zutenetik.

Askatu azkoina eta deskonektatu biela zerrenda racktik.

1 - esekidura strut;

2 - biela;

4 - bola pin.

Ez hondatu hautsaren txanoa, ez biratu tirantearen bola giltzarekin.

Askatu beso baskularrean dauden xurgagailuak muntatzeko 2 torlojuak eta kendu torlojuak.

1 - esekidura strut;

4 - muntatzeko torlojuak;

Askatu azkoina eta kendu torlojua.

Ziurtatu esekidura zutabea eror ez dadin, goiko euskarria kendu ondoren.

Itzuli azkoin bat eta deskonektatu euskarri baten goiko aldean amortizazio-erretilua.

Ezkerreko esekidura zutaina kentzean, lehenik eta behin deskonektatu urtegia garbigailutik eta alde batera utzi konektatutako mahukak.

Kendu garbigailua eta bufoia eta kendu gurpil-arkutik astindutako zutabea.

Sartu arretaz esekidura zutabea gurpilaren ondotik euskarrian.

Ordeztu bumper eta garbigailua.

Estu goiko azkoina 60 Nm-ra.

Lotu burkoaren markoa helduleku birakariari. Aldi berean, sartu goiko torlojua, torlojuaren burua, bidaiaren noranzkoari begira, aurrera begira egon dadin.

Ondoren, lehenik, estutu goiko azkoina 200 Nm-ra, torlojuari biratzeko eutsiz, eta gero estutu beheko azkoina 110 Nm-ra.

Lotu biela esekidura-zutoinari 40 Nm-ko estutze-momentuarekin autoblokeatzeko azkoina eta zirrindola berri batekin.

Konektatu abiadura-sentsorearen eta balazta-pastaren higadura-sentsorearen hariak errailarekin.

Jarri berriro garbigailu-likidoaren biltegia, kendu bazen, eta ziurtatu blokeo-palanka biratuz.

Berriro jarri aurreko gurpila, kentzean egindako markekin bat etorriz. Lubrikatu ertzaren zentratze-barra ardatzaren gainean errodamendu-koipe geruza mehe batekin. Ez lubrifikatu gurpilen torlojuak. Ordeztu torloju herdoilduak. Itzulbiratu torlojuak. Jaitsi ibilgailua gurpiletara eta estutu torlojuak zeharka 110 Nm-ra.

Kolpe-motelgailua beste batekin ordezkatu bada, neurtu trenbidearen geometria.

Amortizazio rack bat kentzea eta instalatzea

Markatu aurreko gurpilaren posizioa hubarekiko margoz. Horri esker, muntaiak gurpil orekatua jatorrizko posizioan ezarriko du. Ibilgailua igo aurretik, askatu gurpilen torlojuak. Altxa ezazu autoaren aurrealdea, jarri harmailetan eta kendu aurreko gurpila.

Deskonektatu abiadura-sentsorea eta balazta-pastaren higadura-sentsorearen hariak esekidura-zutenetik.

Itzuli azkoin bat (3) eta deskonektatu konexio-tiroa (2) amortizazio-erregilu batetik (1).

Ez hondatu hauts-kapa, ez biratu bielaren bola-pin (4) giltza batekin.

Askatu malguki-zutoinaren (2) muntatzeko 4 torlojuak (1) beso baskularrean eta kendu torlojuak.

Askatu azkoina (5) eta kendu torlojua (6).

Konpondu gimbala goiko euskarria kendu ondoren erori ez dadin.

Askatu azkoina (7) eta deskonektatu euskarriaren goiko aldean dagoen esekidura-zutoina (6).Ezkerreko esekidura-zutoina kentzean, lehenik, deskonektatu depositua garbigailu-likidotik eta mugitu konektatutako hodiak alde batera.

Kendu garbigailua eta bufoia (8) eta irristatu malguki-zutoina gurpil-arkutik behera. Kontuz ibili balazta-tukia ez kaltetzeko.

1. Sartu arretaz esekidura zutabea gurpilaren ondotik euskarrian.
2. Ordeztu bumper eta garbigailua.
3. Estu goiko azkoina 60 Nm-ra.
4. Lotu burkoaren markoa helduleku birakariari. Aldi berean, sartu goiko torlojua, torlojuaren burua, bidaiaren noranzkoari begira, aurrera begira egon dadin.
5. Ondoren, lehenik, estutu goiko azkoina (5) 200 Nm-ra torlojua biratu gabe, eta gero beheko azkoina (4) 110 Nm-ra, ikus irud. 3.4.
6. Lotu biela esekidura-zutoinari 40 Nm-ko estutze-momentuarekin autoblokeatzeko azkoina eta zirrindola berri batekin.
7. Konektatu abiadura-sentsorearen eta balazta-pastaren higadura-sentsorearen hariak errailarekin.
8. Jarri berriro garbigailu-likidoaren biltegia, kendu bazen, eta ziurtatu blokeo-palanka biratuz.
9. Berriro jarri aurreko gurpila, kentzean egindako markekin bat etorriz. Lubrikatu ertzaren zentratze-barra ardatzaren gainean errodamendu-koipe geruza mehe batekin. Ez lubrifikatu gurpilen torlojuak. Ordeztu torloju herdoilduak. Itzulbiratu torlojuak. Jaitsi ibilgailua gurpiletara eta estutu torlojuak zeharka 110 Nm-ra.
10. Kolpe-motelgailua beste batekin ordezkatu bada, neurtu trenbidearen geometria.