Nola aldatu pneumatiko bat?

Aldatu pneumatikoa autoa gidariaren bizitzan hainbat aldiz gerta daitekeen operazioa da. Ordezko pneumatiko bat edo espazio-aurrezlea baduzu, zuk zeuk alda dezakezu pneumatikoena. Hala ere, kontuz: krepeak ez dizu ehunka kilometro egiten uzten. Gainera, ez ahaztu ordezko pneumatikoa aldian-aldian egiaztatzea: ez dakizu noiz aldatu beharko duzun gurpila!

Materiala:

• Pneumatiko edo ordezko gurpil berria
• konektorea
• Gurutze-giltza

1. urratsa. Ziurtatu zure segurtasuna

Gidatzean pneumatikoen zulatu bat harrigarria izan daiteke zulaketa bat-batekoa bada. Zulaketa motel batean, lehenik eta behin, zure autoa alde batetik tiraka ari dela sentituko duzu, pneumatiko bat zapalduta dagoela. Zure autoan instalatuta badago, presio-sentsorea aginte-paneleko abisu-argi batekin piztuko da.

Errepide bazterrean autoen pneumatikoen bat aldatu behar baduzu, aparkatu beste auto-gidariei oztopatzen ez dien moduan. Piztu arrisku-argiak eta jarri arrisku-triangelua ibilgailuaren aurrean 30-40 metrora.

Jarri esku-balazta autoari eta kontuan hartu txaleko islatzailea eramatea, beste motorzaleek egun argitan ere argi ikus zaitzaten. Ez aldatu pneumatikorik errepide bazterrean, segurtasunez lan egiten uzten ez badizu.

2. urratsa. Gelditu autoa errepide sendo eta berdinean.

Egin behar den lehen gauza autoa errepide maila batean jartzea da, mugitu ez dadin. Era berean, saiatu pneumatikoa gainazal gogor batean aldatzen, bestela jack-a lurrean hondoratu daiteke. Zure ibilgailuak motorra itzalita eta aparkaleku-balazta jarrita izan behar du.

Aurrealdeko gurpilak blokeatzeko engranajea ere alda dezakezu. Transmisio automatiko baten kasuan, lehen posizioa edo aparkatu.

3. urratsa: kendu txanoa.

Kendu jack eta ordezko gurpila. Ondoren, hasi gurpileko tapoia kenduz fruitu lehorrak sartzeko. Tira ezazu estalkia estalkia askatzeko. Sartu hatzak kanpaiaren zuloetatik eta tira gogor.

4. urratsa: askatu gurpilen azkoinak.

Phillips giltza edo hedapen-giltza bat erabiliz, askatu gurpil-azkoin guztiak bira bat edo bi, kendu gabe. Erlojuaren orratzen kontrara biratu behar duzu. Kotxea lurrean dagoenean errazagoa da intxaurrak askatzea, horrek gurpilak blokeatzen laguntzen duelako eta bira ez daitezen.

5. urratsa: igo autoa

Orain autoa igo dezakezu. Arazorik ekiditeko, jarri jack-a jack-puntua edo altxatze-puntua deitzen den leku izendatu batean. Izan ere, jack-a leku egokian instalatzen ez baduzu, zure autoa edo gorputza kaltetzeko arriskua dago.

Kotxe gehienek koska edo marka apur bat dute gurpilen aurrean: hor kokatu behar duzu jacka. Kotxe batzuek plastikozko estalkia dute hemen.

Jack modeloaren arabera, puztu edo biratu gurpila pneumatikoa igotzeko. Altxatu makina gurpilak lurretik atera arte. Pneumatiko bat pneumatiko zapal batekin aldatzen ari bazara, kontuan hartu autoa hazbete gehiago altxatzea, puztutako gurpila pneumatiko laua baino handiagoa izango delako.

6. urratsa: kendu gurpila

Azkenik, torlojuak askatzen amai dezakezu, beti erlojuaren orratzen kontrako orratzen noranzkoan. Erabat kendu eta alde batera utzi pneumatikoak kendu ahal izateko.

Horretarako, tira gurpila kanporantz lekuz kanpo uzteko. Pneumatikoa ibilgailuaren azpian jartzea gomendatzen dugu, jacka askatzen bada, ibilgailuaren ardatza babestuko duzulako. Izan ere, ertza ardatza baino askoz merkeagoa da.

7. urratsa: instalatu pneumatiko berria

Jarri gurpil berria bere ardatzean, zuloak lerrokatzeko kontuz. Ondoren, hasi torlojuak eskuz estutzen gehiegizko indarrik gabe. Era berean, gogoratu torlojuak eta hariak garbitzea, garbi daudela ziurtatzeko eta hautsak edo harriek estutzea oztopatuko ez dutela ziurtatzeko.

8. urratsa: torloju torloju guztiak

Orain pneumatikoen torloju guztiak estutu ditzakezu giltza batekin. Kontuz ibili, garrantzitsua da azkoinen azkoinak estutzeko ordena zuzena jarraitzea. Izan ere, estutzea izartxo batekin egin behar da, hau da, beti estutu behar duzu torlojua estututako azken torlojuaren aurka. Hau da pneumatikoen ardatzari ondo lotuta dagoela ziurtatzeko.

Era berean, kontuz ibili torlojuak gehiegi ez estutzeko, bestela ibilgailua desorekatu edo hariak hautsi daitezke. Hobe da dinamometro-giltza bat erabiltzea estutze zuzena esateko. Estutu barra-torlojuak ziurtatzeko.

9. urratsa: itzuli kotxean

Pneumatikoa aldatu ondoren, azkenean autoa astiro-astiro jaitsi dezakezu jackarekin. Ez ahaztu lehenik ibilgailuaren azpian instalatutako pneumatikoa kentzea. Ibilgailua jeitsi ondoren, amaitu torlojuak estutzea: alderantzizko noranzkoan bezala, errazagoa da ondo estutzea ibilgailua lurrean dagoenean.

10. urratsa: ordezkatu txanoa

Pneumatiko zaharra maleteroan jarri: mekanikari batek konpondu dezake oso zulo txikia bada, bere kokapenaren arabera (alboko horma edo errodadura). Bestela, pneumatikoa garajean botako da.

Azkenik, jarri txapa berriro pneumatikoen aldaketa amaitzeko. Hori da, orain gurpil berria duzu! Gogorarazten dizugu, hala ere, ordezko tarta ez dela epe luzerako erabiltzeko pentsatua: garajera zoazenean irtenbide osagarria da. Hau behin-behineko pneumatiko bat da eta ez duzu gehienezko abiadura gainditu behar (normalean 70 eta 80 km/h).

Benetako ordezko pneumatiko bat baduzu, beti bezala funtziona dezake. Hala ere, egiaztatu mekanikari bat ordezko gurpilaren presioa askotan ezberdina baita. Pneumatikoen higadura ere aldatzen denez, trakzioa eta egonkortasuna gal ditzakezu.

Orain badakizu pneumatiko bat nola aldatu! Zoritxarrez, pneumatiko hutsa motor-gidariaren bizitzan gertatzen den gertaera bat da. Beraz, ez ahaztu autoan ordezko pneumatiko bat edukitzea, baita jack bat eta giltza bat ere, behar izanez gero gurpila aldatzeko. Ziurtatu beti segurtasunez egiten duzula.