Motorzaleentzako aholkuak

Nola garbitu eta garbitu farola barrutik eta kanpotik

28.06.2022 /

Autoa luzaroan erabiltzean, faroak beste edozein piezaren antzera zikintzen dira. Gainera, kutsadura ez ezik kanpokoa izan daiteke, adibidez, errepidean bidaia baten ondoren, barnekoa ere izan daiteke. Faroaren barruan hautsa sartu bada, litekeena da bere karkasa ihes egitea. Beharbada, lanpara berriak instalatzean, ez duzu kristala behar bezain sendo itsatsi. Eta batzuetan hau fabrikan ere gertatzen da. Dena den, gailu optikoak garbiketa sakona behar du alde guztietatik, barnetik barne. Jakina, hori egiteko modurik errazena farola guztiz desmuntatzea da. Baina hasiera batean farola pieza bakarrekoa bada, edo barruak kaltetzeko beldur bazara, erabili gure gomendioak garbitu eta garbitzeko, desmuntatu gabe.

Edukia

  • 1 Materialak eta tresnak
  • 2 Nola garbitu farola barrutik desmuntatu gabe
    • 2.1 Bideoa: zergatik den beharrezkoa faroak barrutik garbitzea
    • 2.2 Beira garbiketa
      • 2.2.1 Bideoa: farola barrutik garbitzea imanekin
    • 2.3 Ispilua garbitzea
  • 3 Faroa kanpotik garbitzea
    • 3.1 Bideoa: faroak zikinkeriatik garbitzea
    • 3.2 Horiztasunetik eta plakatik
      • 3.2.1 Bideoa: nola garbitu plaka hortzetako pastaz
    • 3.3 Zigilatzaile, kola edo bernizetik
      • 3.3.1 Bideoa: nola kendu zigilatzailea ekilore olioarekin

Materialak eta tresnak

Zure faroak hautsetik, ur-tantetatik eta zikinkeriatik ahalik eta gehien garbitzeko, kanpoan zein barrualdean, prestatu tresna multzo hau:

  • garbiketa-agentea;
  • hortzetako pasta;
  • Mikrozuntzez edo zuntzrik uzten ez duen beste ehunez egindako zapi leuna;
  • etxeko ile-lehorgailua.
  • bihurgailu multzo bat;
  • zinta elektrikoa;
  • zinta itsasgarria;
  • alanbre gogorra;
  • bi iman txiki;
  • arrantza lerroa;
  • paperezko labana eta guraizeak.

Merezi du argi-garbitzaileari buruz xehetasun gehiago aztertzea. Likido guztiak ez dira helburu horietarako egokiak, batez ere lenteak eta islatzaileak barrutik garbitzean. Alkoholak edo vodkak kutsadura hobekien kentzen duela iritzia dago. Benetan da. Hala ere, alkoholak islatzailearen estaldura herdoildu eta optika betiko honda dezake. Horregatik, ez erabili artilleria astuna. Ur distilatu ontzi-garbigailuarekin argia apur bat motelago garbituko du, baina ez gutxiago kualitatiboki. Batzuek beira garbitzaile arrunt bat erabiltzen dute horretarako.

Beste metodo interesgarri bat makillajea kentzeko ur kosmetiko mizelarra erabiltzea da. Kosmetika denda guztietan saltzen da. Ez zenuke aukera garestia aukeratu behar, batez ere, ziurtatu konposizioan alkoholik ez dagoela.

Nola garbitu eta garbitu farola barrutik eta kanpotik

Zikinkeria kentzeko, saiatu makillajea kentzeko bat erabiltzen.

Nola garbitu farola barrutik desmuntatu gabe

Argiak garbitzeko prozedura askoz errazagoa izango da beira kendu eta piezaz pieza desmuntatzen badituzu. Zoritxarrez, auto eredu moderno askotan, lente bereizgarriak instalatzen dira. Baina noizean behin garbiketa eskatzen dute.

Nola garbitu eta garbitu farola barrutik eta kanpotik

faroak kanpotik ez ezik, barrutik ere garbitu behar dira

Urteetan zehar, hauts eta zikinkeria geruza ikusgarria pilatzen da elementu optikoetan. Horrek argiztapenaren kalitateari eragiten dio negatiboki: faroak itzalagoak eta hedatu egiten dira.

Bideoa: zergatik den beharrezkoa faroak barrutik garbitzea

Zergatik da beharrezkoa faroaren kristala barrutik garbitzea.

Beira garbiketa

Faroak guztiz desmuntatu nahi ez badituzu ere, hala ere autotik desmuntatu beharko dituzu. Auto desberdinetarako, prozesu hau ezberdina izango da: kasu batzuetan, parrilla kendu behar duzu, beste batzuetan, bufoia. Seguruenik, zuk zeuk badakizu autoaren faroak behar bezala kentzen, baina hala ez bada, begiratu jabearen eskuliburua.

  1. Faroa kendu ondoren, behe-beheak, haize handiko lanparak, txandakako seinaleak, dimentsioak kendu behar dituzu.
  2. Bota zure aukeratutako garbitzailearen kopuru txiki bat zuloetan.
  3. Orain zuloak zinta batekin estali eta ondo astindu behar dituzu. Normalean manipulazio horien ondoren, likidoak kolore hori zikina hartzen du. Horrek esan nahi du ez zarela alferrik hasi garbitzen.
  4. Ireki zuloak eta xukatu ura.
  5. Errepikatu 2 eta 3 urratsak ura garbi geratu arte.
  6. Argiaren barruan xaboi-soluzio bat bota baduzu, garbitu ur distilatu garbiarekin amaieran.
  7. Lehortu farola barrutik etxeko ile-lehorgailuarekin. Ez ezarri tenperatura altuegi, optika ez kaltetzeko. Tanta txiki guztiak kendu behar dituzu.
  8. Ziurtatu farola guztiz lehortuta dagoela barruan eta jarri berriro bonbillak.

Lanpara halogenoekin eta xenoiarekin lan egiten duzunean, ez ukitu bonbilla bera! Barne tenperatura altua dela eta, hatzetatik koipe arrastoak utziko ditu, nahiz eta eskuak primeran garbi egon. Horrek bere zerbitzu-bizitza nabarmen murriztuko du. Saiatu lanparak oinarritik soilik eusten. Hori posible ez bada, erabili eskularru medikoak.

Beira barrutik garbitzeko ezohiko beste modu bat dago. Ez da egokia zikinkeria handietarako, baina orban txiki bat azkar kendu behar baduzu lagun dezake.

Bi iman txiki beharko dituzu, zapi leun batean bildu behar direnak. Hezetu imanetako baten zapi bat garbiketa-agente batekin, lotu arrantza-lerroan eta jarri faroaren karkasan lanpara-zulotik. Bigarren imanaren laguntzaz, barrukoa kontrolatu eta beira leku egokietan garbitu. Emaitzarekin pozik zaudenean, tira marra eta kendu imana kaxatik.

Bideoa: farola barrutik garbitzea imanekin

Ispilua garbitzea

Faroaren barruko islatzaileak lanparako argia habe bakarrean biltzen du. Argi-iturri baten etengabeko esposizioak lainotuta egotea eragin dezake. Argia lausotu eta hedatu egin dela nabaritzen baduzu, baliteke arazoa islatzaileak izatea.

Farola guztiz desmuntatu gabe zati hau barrutik garbitzeko, erabili metodo hau.

  1. Kendu autoaren farola.
  2. Kendu habe handiko eta baxuko bonbillak.
  3. Hartu 15 cm-ko luzera duen alanbre-zati sendo bat eta bildu erdiraino zinta edo zinta elektrikoarekin.
  4. Itzulbi ezazu litxarrik gabeko zapi leun bat zinta elektrikoaren gainean.
  5. Apur bat hezetu oihala beira garbigarriarekin.
  6. Tolestu haria, lanpara-zulotik islatzailera irits dadin.
  7. Garbitu astiro-astiro islatzailea zapi batekin. Ez egin bat-bateko mugimendurik eta ez egin indarrik! Esposizio desegokia izanez gero, piezen babes-geruza zuritu egin daiteke.
  8. Lanak amaitu ondoren, islagailuan hezetasun-tantak badaude, lehortu ile-lehorgailu arrunt batekin.
  9. Ordezkatu lanparak eta instalatu farola autoan

Ez erabili alkoholik islatzailea garbitzeko! Haren eraginez, islatzailea delaminatuko da, eta sistema optiko berri bat erosi beharko duzu.

Faroa kanpotik garbitzea

Gidari askok, autoa beren kabuz garbitzean, faroei behar bezalako arreta jartzea ahaztu egiten zaie. Dena den, haien garbitasuna bumper edo autoaren atearen garbitasuna baino askoz garrantzitsuagoa da, segurtasuna argiaren kalitatearen araberakoa baita.

Bideoa: faroak zikinkeriatik garbitzea

Horiztasunetik eta plakatik

Batzuetan, faroen kanpoaldean estaldura hori itsusi bat sortzen da. Autoaren itxura hondatzeaz gain, faroak itzaltzen ditu.

Gaur egun, automobilgintzako kosmetikoen merkatuak plaka horri aurre egiteko diseinatutako produktu ugari ditu. Hala ere, dagoeneko etxean duzun horietako eraginkorrena hortzetako pasta arrunta da. Azken finean, tresna hortzetatik plaka kentzeko eta horiek herdoiltzeko gai bada, plastikoari ere aurre egingo dio.

Berarekin faroa garbitzeko, aplikatu pasta kopuru txiki bat eskuoihal edo hortzetako eskuila batean, eta gero polisatu horiztutako eremua mugimendu zirkular batekin. Amaitutakoan, garbitu argia eta ebaluatu emaitza. Plaka oso sendoa bada, errepikatu prozedura.

Bideoa: nola garbitu plaka hortzetako pastaz

Zigilatzaile, kola edo bernizetik

Faroen tamaina okerra egin ondoren, zigilatzaile kopuru txiki bat gera daiteke plastikoan. Ez du gailuaren funtzionamenduan eragiten, baina autoaren itxura hondatzen du. Zigilatzailea kentzeko, lehenik leundu behar da.

Baina nola leundu zehazki galdera handia da. Kontua da substantzia desberdinak erabiliz konposatu desberdinak kentzen direla. Zoritxarrez, ia ez dakizu zer zigilatzaile mota erabili zen fabrikan. Kasu honetan, bitarteko hauek guztiak banan-banan probatu beharko dituzu.

Askotan, substantziaren hondarrak ozpin arruntarekin disolbatu daitezke. Ozpinak ez badu funtzionatzen, saiatu White Spirit. Zenbait kasutan, gasolinarekin, alkoholarekin, olioarekin eta baita ur oso beroarekin tratatzeak laguntzen du.

Produktu batek ez badu nahi den efektua ematen, berotu kutsatutako eremua ile-lehorgailu arrunt batekin. Beroaren eraginez, zigilatzailea apur bat leunagoa izango da, hau da, errazagoa izango da urruntzea.

Zenbait kasutan, farola silikonazko kentzaile berezi batekin garbi daiteke. Automobilgintzako kosmetikoekin ia edozein dendatan erosi dezakezu. Dena den, tresna hau ez da unibertsala eta egokia da, uste duzuen bezala, silikonazko formulazioetarako.

Zigilatzailea leuntzea lortzen duzunean, hartu bihurkin zuzen bat eta bildu leungarriz bustitako zapi batekin. Zentimetroz zentimetro garbitu nahi den eremua. Ondoren, garbitu farola zapi garbi batekin eta gozatu bere itxura.

Bideoa: nola kendu zigilatzailea ekilore olioarekin

Erabili WD-40 farotik kola edo berniza-hondarrak kentzeko. Seguruenik, zure arazoa konpontzeko gai izango da. Azetonarik gabeko iltze-esmaltea kentzeko egokia da kola kentzeko ere.

Ez erabili azetona zure faroak plastikozkoak badira! Kanpoko geruza herdoilduko du, eta saloi espezializatuetan faroak leuntzeak soilik lagun zaitzake.

Esku trebeek edozein zikinkeria ken dezakete, betun-hondakinetaraino. Gauza nagusia, faroak zure eskuekin garbitzean, barrutik eta kanpotik, oinarrizko arauak betetzea da: ez erabili alkohola islatzeko eta azetona plastikorako. Bitarteko guztiak probatu badituzu eta kutsadurak oraindik jarraitzen badu, saiatu autoak konpontzeko dendariarekin harremanetan jartzen arazo honekin. Espezialistek lan guztia egingo dute, eta, aldi berean, etorkizunean zure kabuz arrakastaz erabil dezakezun garbiketa-metodo eraginkor bat proposatuko dute.

Gehitu iruzkin berria