Nola ulertu balazta-likidoa agortzen ari dela?
Balazta-likidoa zure ibilgailuaren errendimenduaren zati ezinbestekoa da eta askotan ahaztu egiten da. Mekanikari gehienek eta beste aditu batzuek balazta-likidoaren maila gutxienez hilero egiaztatzea gomendatzen dute, oso azkarra eta erraza baita...
Balazta-likidoa zure ibilgailuaren errendimenduaren zati ezinbestekoa da eta askotan ahaztu egiten da. Mekanikari gehienek eta beste aditu batzuek balazta-likidoaren maila gutxienez hilero egiaztatzea gomendatzen dute, oso azkarra eta erraza baita, ezen ondorio latzak izango direla agortzen bada. Arrazoi bat dago "Prebentzioak ontza batek sendatzea merezi du" eta balazta-likidoa aldizka egiaztatzea balazta-likidoa baxua den zehazteko ez da salbuespena. Arazoren bat hautematen baduzu, hala nola balazta-likidoen ihesak, hasiera batean, balazta-hutsaren ondorioz istripu arriskua askoz txikiagoa izango da. Gainera, zure zorroari arazoak konpontzea errazten dio biderkatu aurretik. Jarraitu urrats hauek zure autoan edo kamioian balazta-likido gutxi dagoen egiaztatzeko:
Kokatu balazta-likidoen biltegia. Hau normalean plastikozko ontzi bat izan ohi da, gidariaren aldean balazta-zilindro nagusiaren ondoan kokatuta dagoen torlojuzko tapoia duena. Hala ere, antzinako autoetan, urtegia metalezkoa izan ohi da.
Hartu balaztak hainbat aldiz blokeoaren aurkako balazta-sistema (ABS) baduzu: Daukazun kotxe edo kamioi motaren arabera, balaztak jartzen dituzun aldiz kopurua alda daiteke, nahiz eta 25-30 aldiz nahiko estandarra den. Hala ere, begiratu zure jabearen eskuliburua zure ibilgailuaren zenbaki zuzena ikusteko.
Garbitu estalkia oraindik itxita dagoen bitartean zapi garbi batekin: Ez duzu nahi harerik nahi gabe balazta-likidoan sartzea hura egiaztatzean, zikinkeriak zilindro nagusiko zigiluak oztopatzeko aukera dagoelako. Hau gertatzen bada, balaztek huts egin dezakete.
Ireki balazta-likidoaren gordailuaren tapa: Plastikozko ontzietarako, tapa askatu besterik ez dago. Hala ere, vintage metalezko barietateetarako, baliteke buru lauko bihurkin batekin edo antzeko tresna batekin zartatu behar izatea. Inoiz ez utzi txanoa irekita behar baino denbora luzeagoan, hezetasuna balazta-likidoan sar daitekeelako eta denborarekin kimikoki apurtzen da.
Egiaztatu balazta-likidoaren maila eta kolorea. Balazta-likidoaren maila baxua da tapoiaren azpitik hazbete bat edo bira iristen ez bada, eta horrek balazta-likidoaren ihesa adieraz dezake. Bete biltegia jabearen eskuliburuan gomendatzen den balazta-likido motarekin eta jarri berehala harremanetan mekanikari batekin. Erreparatu ere balazta-likidoaren koloreari. Ilun badago, baliteke autoak balazta-likidoa garbitu eta aldatu behar izatea.
Hona hemen nola egiaztatu zure balazta-likidoaren maila aldian-aldian, baina badaude beste seinale larriagoak zure balazta-sistema berehala egiaztatu behar duzula. Bat-batean balazta-pedala sakatzeko behar den presioa aldatu dela edo ohi baino gehiago jaitsi dela ohartzen bazara, balazta-likidoaren isuri larria izango duzu ziurrenik. Horrez gain, abisu-argiak pizten dira aginte-paneleko ibilgailu gehienetan, beraz, adi egon balazta-abisu, ABS edo antzeko ikonoren bat bat-batean agertzen bada. Zure ibilgailuak seinale hauek erakusten baditu edo ohiko ikuskapenetan balazta-likido-maila baxua aurkitzen baduzu, jar zaitez harremanetan gure mekanikari batekin aholkuak eskatzeko.
