Nola piztu motozikleta bat?
Txanda baino lehen
Esan ohi dugu "Ados" txandan... Esamolde honek nahiko ondo erakusten du hori начать un VIRAGE à motozikleta hainbat parametroren adiskidetzea da. Hau begi-bistakoa da saihestu le korrikalariak edo galduak.
Txirrindulari hasiberria ahalegintzen da foku on ibilbidea eta zure autoan. Hala ere, pixkanaka ikasi behar dugu orientaziorako bere Pentsa к puntu de sortie du VIRAGE gehien urrutiko.
Honela begiratuta, garunak aztertzen du ensemble tik bidea du VIRAGE... Aurreratzean gertatzen den berdina da, eta horretan aurrean duzun errepidea zuzendu behar duzu, eta ez pasatzen ari den autoari begiratu, bestela auto berak erakarriko zaitu.
Baina inoiz ez zarenez errepidean bakarrik egongo eta hau ez baita garbitutako pista bat, hori ere garrantzitsua da moto on baten gidariaren segurtasunerako. ingurunea behatu. trafikoa fluido gehiago edo gutxiago. Beti espero portaera desegokia, pasatzeananimali basatiak edota herrian ager daitezkeen etxeko langileak ere bai, adibidez.
Baserriko ekipamenduen operadoreek ez dituzte beti bi gurpilak errespetuz tratatzen. Errepidearen egoerak ere arriskutsuak dira harekin talka egiteko arriskua dagoenean xehatu edo sable - ugazaba edo Likidazioa elurra kentzea neguan.
Eskuineko biratzea
Gorde oreka ona on motozikleta eskuinera biratzean, gorputzaren ertzak piztuta egon behar du hankak. Le barruan saldoak eskubidea и hanka paraleloak hondarretan-OINAK.
Begiak mugitzen direnean motoa sentitzen jarraitzeko, puntu itsuak edo bira baten ibilbide osoa egiaztatuz, aldakak и belauna behar être estu on urtegia... Eskulekuan eskuak ez dira estutu behar. Bihurguneetan motoa zertxobait okertu aurretik, gomendatzen da hurbildu tik линия aurreratzea. Honek arrisku posibleak hobeto ulertzeko aukera ematen du, eta gero berbideratu sorbaldatik hurbilago.
Virage eta Gosh
Ezkerreko bira baterako mugimenduak eskuineko biratzeko berdinak dira. Gertatzen dira ispilu... Okertzean, txirrindulariak behar du onartzen on ezkerreko hanka et malda le eskuineko belauna bizikleta markoari. Laguntzen du sentitzeko bere Erdigunea de zorroztasuna.
Ezkerreko bira oso zorrotza denean, kontuz ibili behar da ez busti sa burua on modu en zentzua alderantzizkoa da. Hori gertatzen da aurreratzeko marra gehiegi hurbiltzen bagara. Inklinazioa eraginkorra izan dadin, beharrezkoa da bidea muztioa moldatu eta eginda bizkarretik txikia du barruko ertza.
Biraren norabidea edozein dela ere, ez inoiz moteldu ou bolanteari buelta eman... Horrek atzeko gurpila lerratzea eragozten du. Egin beharra erabilera moderatua - balaztak. Aurreko balazta le gutxiago posible и atzeko balazta bakarrik si behar. Nahiz eta esperientziadun txirrindulari bati interesatzen zaio réduire sa Vitess в VIRAGE.
