Nola harrapatu "ume serio" bat? Harrapaketa on baterako motoak.

Edukia

Apirileko RXV 4.5
Honda CBR 1000 RR Fire Blade
Honda Urrezko Hegoa
KTM Supermoto 950 R
Piaggio MP3 250
Suzuki GSF 1250 Bandit

Ezohiko konparazio proba honetan, sintonizatutako bost bizikleta hartu ditugu; bakoitza oso maila altuan dago bere mailan. Okerrik ez egiteak ez du ezer gaizki, baina batek bakarrik kendu diezaioke bihotza, zoritxarrez bizitzan gertatu ohi den bezala.

Lehiakide hauek bere xarma maximizatzen saiatu ziren: Aprilia RXV 4.5 enduro gogorra, Honda CBR 1000 RR Fireblade eta Gold Wing, 950 KTM supermotoa R puntako bertsioan, ezohiko Piaggio MP3 scooter eta Suzuki Bandit 650 mitikoa.

Apirileko RXV 4.5

Apriliako enduro gogorra da bi bidaiarirentzat ere diseinatuta dagoen mota horretako bakarra. Bai, harrigarria den arren, bidaiariarentzat pedalak eska ditzakezu horretarako. Bestela, RXVrekin makillajea zerbait berezia da. Aprilia basoan etxean dagoenez eta putzu lohitsuetan hazten denez, Apriliak berehala hartzen du begia hirian, bere ingurune naturaletik kanpo baitago. Baina kafetegiaren aurrean horrela aparkatuta bista asko erakarriko dituela bermatzen du. Hala ere, izerditutako kaskoa kentzen duzunean errepidetik kanpo ibili ondoren, ziurtatu zikinkeria ez dela zugandik sartzen. RXVrekin lehena izango dela zin egiten duen eta basoren batean izerditzeko beldurrik ez duen neska baten bihotza konkistatuko duzu; eta ziurrenik beste Aprilia bat ekarri beharko duzu garajera laster, harentzat, noski! Baina hau jada ametsa da, zoritxarrez, ez baitago hainbeste neska ausartak. Aprilia honekin azkarren iritsiko zara herrira, eta hirian ere ez dago oztoporik; hormigoizko oihanean jauzi eta eskailera interesgarri asko daude gonbidatzen dutenak...

Informazio teknikoa

motorra: lau aldiko, bi zilindroko V formakoa, 449 cm3-koa
boterea: adibidez
masa: adibidez
prezioa: 9.099 XNUMX euro
kontaktuak: www.aprilia.si

Honda CBR 1000 RR Fire Blade

Bada, aitortu dezagun, 170 "zaldi" edo hirian kilogramo bakoitzeko "zaldi" ratioak berdin du. Supersport bizikleta bikain honen leku egokia lasterketa-pistan dago. Hegazkin luze samarrean dagoeneko hirurehunetik gertu dagoen abiadura gorena, 0 eta 100 km/h arteko azelerazio basatia hiru segundotan eta balazta zoragarriak neska guztiak harrituko dituen paketea dira.

Adrenalina bermatuta! Noski, maite batek maitatu beharko zaitu ibilbide apur bat luzeago batean borrokatzeko (halako moto batentzat, Ljubljanatik itsasora 120 km asko izan daitezke), bidaiariarentzat oso leku gutxi baitago, eta pedalak nahiko altu jarrita daude. Atzealdean horrelako bizikleta bat inoiz ibili ez bazara, probatu eta belarri atzean belaunak makurtzea ez dela dibertigarria dela ikusiko duzu, batez ere bakeroak, kamiseta eta kamiseta bat baino ez badituzu. tamaina handiko kaskoa. Baina egia da, halaber, horregatik besarkatu beharko zaituela estuago.

Adrenalina bada motoan ibiltzera bultzatzen zaituena, ezin duzu Honda honekin gaizki ibili. Baina Jainkoaren onerako, errespetatu abiadura muga eta gogoratu trafikoan beste batzuk daudela. Frogatu lasterketa-pistan benetako aitona bezala ausartzen zarela. Eta bitartean zure maitea asper ez dadin, jarri kronometroa eskuetan.

Informazio teknikoa

motorra: lau aldiz, lau zilindro lerroan, 998 cm3
potentzia: 171 HP 7 rpm-tan
pisua: 179 kg
prezioa: 11.680 XNUMX euro
kontaktua: www.honda-as.com

Honda Urrezko Hegoa

Urrezko hegala hain da nabarmena den motozikleta, ezen zaila da hori ez ohartzea bi gurpileko motoen jendetza handi batean ere. Hau merkea ez denez, urrutitik jakin da nor den arduraduna eta nork duen gehien orpo azpian. Zoritxarrez, Honda honek ez du zerikusirik motor kirolarekin gurpil pare bat eta eskulekua baino. Deskongaigarri batetik gertuago dago. Adrenalinaz ahaztu dezakezu noski, atzeko errepideetatik eta mendate ospetsuetatik ibiltzea besterik ez duzu egin behar.

Haizearen aurkako babesa bikaina da eta euria ez da oztopo handia, babesa hain ona da, kasko integratuaren azpian zertxobait azkarrago ibiltzean airerik gabe geratzen zarenez, kasko irekia (jet) oso egokia da. Bi lagunentzako bidaia erromantiko bat egiteko "tresna" bikaina izan daiteke, eta atezaina eta auto irrati bikainez hornitua, perfekzioan mimo egiten du.

Zure maitea bere atzean lokartu ez dadin, eman tiradera batean gordetako edari hotzarekin eta irakurri ondo. Adibidez, Playboy. Argazkian ikus dezakezun moduan, erosotasuna etxean aulki batean eserita egotearen ia berdina da. Kontuz ibili, bi adineko apur bat bakarrik ibiltzea gomendatzen dugu, helduaroan daudenentzat, gazteak aspertuta egongo dira, erosotasuna izan arren.

Informazio teknikoa

motorra: lau aldikoa, sei laua, 1.832cc
potentzia: 118 HP 2 rpm-tan
pisua: 381 kg
prezioa: 24.400 XNUMX euro
kontaktua: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

Austriako Maxi Supermoto bizikleta izugarri polifazetikoa da, hiriko kaleetan zein herrialdeko errepideetan, kurbetan, asfaltatutako errepideetan eta are bikoiztuagoko hipodromoetan sentitzen dena. Sinets iezadazu, benetan zaila da atzeko gurpilean etengabe gidatzeari aurre egitea, semaforoaren semaforo berde guztietan benetako barne-borroka zegoen - altxatzea edo gidatzea araudiaren arabera? Jakina, gune okupatuetatik kanpo bakarrik txantxa egiten dugu, beraz, kart-pista bat bisitatzea, edo gutxienez aparkaleku handi bat, egin beharrekoen zerrendara gehitzen da.

Hala ere, bi zilindroko motorra iragartzen denean, askok buelta emango dute. Modu honetan ibilaldi luze baten esekiduran landatua, printzesa nahiko eroso sentituko den zaldi baten antza du. Oin-oinak ondo kokatuta daude eta atzealdean helduleku pare bat daude estuagoa izateko, (R) bertsio honetako eserlekua bakarrik zurrunegia da ibilaldi luzeetarako. Bestela, KTM bikaina da bietaz gozatu nahi dutenentzat, nahiz eta erritmo apur bat biziagoan. Azelerazioa eta balaztak paregabeak dira. Errekor ehiztarietako bat ez bazara eta 200 km/h-ko abiadura nahikoa baduzu, eta burua apur bat makurtzea axola ez bazaizu, halako supermoto bat da behar duzuna. Txokoetan ibiltzen saiatzen bazara, mendekotasuna sortuko zaitu.

Informazio teknikoa

motorra: lau aldiko, bi zilindroko V formakoa, 942 cm3-koa
potentzia: 97 HP 8 rpm-tan
pisua: 191 kg
prezioa: 11.500 XNUMX euro
kontaktuak: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio MP3 250

Hiru gurpilen gaineko iraultza! Scooter honek bi pertsona mota baino ez ditu ezagutzen: gustatzen zaiena eta gustatzen ez zaiena. Hala ere, kontua da hori dela motozikleta gainean bidaiatzeko modurik seguruena. Hiru gurpilekin gertatzen da hori, baina bi gurpileko motozikletak bezala plazer eta makurtze berdinak eskaintzen dituenez, hirugarren gurpil hori barkatzen dugu.

MP3-a ere "ezpainetako" bat da eta horretan egiaren bat dagoela frogatzen du Rajko Hrvatich harekin ibiltzen dela bere garajean zutik dauden "txapa" garesti guztien ondoan. Bidaiaria ondo sentituko da Piaggio-n: eserlekua erosoa da, hankak ezkutatzeko leku bat dago eta alboko heldulekuei ere eutsi diezaieke, beraz, izkinetara makurtzea atseginagoa da. Scooter honen abantaila handi bat enbor handi bat da, eta bertan piknik erromantiko baterako behar duzun guztia gorde dezakezu: manta bat, ardo apardun botila bat, marrubiak. . Motor txikia izan arren, hurrengo kokapenetik askoz haratago joan daiteke, baina egia da ez dela adrenalina askatuko aldapan izan ezik - 130 km/h da ahal duen guztia.

Informazio teknikoa

motorra: lau aldikoa, zilindro bakarra, 244 cm3

potentzia: 22 HP 8.250 rpm-tan

pisua: 199 kg

prezioa: 5.850 XNUMX euro

kontaktua: www.pvg.si.

Suzuki GSF 1250 Bandit

Hau klasiko bat da eta ez zaitez engaina, Bandit-ek bere izena merezi du. Bakeroak edo hobeto esanda Dragginjeans larruzko jaka batekin konbinatuta daude. Itxura retroa izan arren, lau zilindroko unitateak oso ondo funtzionatzen du aktibatuta behera egiten duzunean. Bandit hiriko jaioterria da, bere kromo leunduarekin posatzea gustatzen zaiona, eta bikaina da landa-bideetan. Benetan gustatzen ez zaion gauza bakarra autopista edo 140 km/h-tik gorako abiadura da; abiadura horietan, burua sentsoreen atzean mantendu behar duzu, bestela haize gehiegi egongo da ibilbide luzeagorako. Atzeko eserleku ia perfektua ere eskaintzen duela kontuan hartuta, bientzako bizikleta bikaina da.

Informazio teknikoa