Nola behar bezala argitu auto bat beste auto batetik
Edukia
Gidari gehienek badakite bateria agortuta dagoenean beste auto baten bateriatik abiatu dezakezula autoa. Prozesu honi lehenbizi deitzen zaio. Zenbait ñabardura daude, eta horiek betetzeak sortutako arazoari azkar aurre egiten lagunduko du eta, aldi berean, bi autoak ez hondatzen lagunduko du.
Zein da beste auto batetik argiztatzearen zailtasuna
Normalean, bateria agortuta dagoenean auto bat nola abiarazteko galdera sortzen da neguan. Eguraldi hotzean bateria azkarrago deskargatzen delako gertatzen da, baina horrelako arazo bat urteko edozein unetan gerta daiteke bateriak karga ondo eusten ez duenean. Esperientziadun autoen zaleek uste dute auto bat beste auto batetik piztea eragiketa sinplea dela, baina hori ez da guztiz egia, hemen berezitasun batzuk daude. Hasiberriek auto bat martxan jartzeko eta, aldi berean, bi autoei kalterik ez egiteko aukera emango duten ñabardurak ezagutu behar dituzte.
Auto bat beste auto batetik piztu aurretik, ñabardura hauek kontuan hartu behar dituzu:
- Abiarazi beharreko autoak ondo egon behar du. Baldintza hau motorrari, bateriari eta kableatu elektrikoari dagokio. Auto bat piztu dezakezu bateria agortuta dagoenean autoaren aparkaleku luze baten ondorioz edo faroak piztuta zeudenean motorra ez zegoenean, beste elektrizitate kontsumitzaileak piztuta zeuden. Motorra abiarazteko saiakeretan bateria deskargatzen bada edo erregai-sistemaren akatsen ondorioz autoa martxan jartzen ez bada, ezin duzu piztu.
- Bi autoek gutxi gorabehera berdinak izan behar dute motorraren tamainari eta bateriaren ahalmenari dagokionez. Korronte jakin bat behar da motorra abiarazteko. Auto handi bat auto txiki batetik pizten baduzu, ziurrenik, ezer ez da funtzionatuko. Horrez gain, bateria emaile bat ere jar dezakezu, orduan bi autoek arazo bat izango dute abiaraztean.
Bi autoek gutxi gorabehera berdinak izan behar dute motorraren tamainari eta bateriaren edukierari dagokionez. - Kontuan izan behar da autoa diesela edo gasolina den. Askoz abiarazte korronte handiagoa behar da diesel motor bat abiarazteko. Neguan hori kontuan hartu behar da. Egoera horretan, gasolinazko auto batetik diesel bat piztea eraginkorra izan daiteke.
- Ezin duzu deskargatutako auto baten abiarazlea piztu emailearen motorra martxan dagoenean. Sorgailuen potentzia desberdintasunaren ondorioz gertatzen da. Lehen ez bazegoen horrelako arazorik, auto guztiak ia berdinak zirenez, orain auto modernoetako sorgailuen potentzia nabarmen desberdina izan daiteke. Horrez gain, elektronika asko dago autoaren diseinuan, eta emaileak argiztapenean lan egiten badu, korronte igoera bat gerta daiteke. Horrek fusibleak piztea edo elektronika akatsa dakar.
Motorreko matxurei buruzko informazio gehiago: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Auto modernoetan, askotan zaila da bateriara iristea, beraz, fabrikatzaileak terminal positibo bat du leku egoki batean, eta hari hasierako kablea konektatzen zaio.
Nola behar bezala piztu auto bat
Autoaren bateria agortuta dagoela adierazten duten hainbat seinale daude:
- giltza piztean biratzen denean, abiarazleak ez du motorra pizten edo oso poliki egiten du;
- argi adierazleak oso ahulak dira edo ez dute batere funtzionatzen;
- piztuta dagoenean, klikak baino ez dira agertzen kanpaiaren azpian edo txirrin-hotsa entzuten da.
Irakurri VAZ-2107 hasierako gailuari buruz: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Auto bat pizteko behar duzuna
Auto bakoitzak zigarro-pizgailu bat izan behar du. Erosi edo zuk zeuk egin dezakezu. Ez erosi hasierako haririk merkeenak. Hasierako kit bat aukeratzerakoan, ondoko parametroei erreparatu behar diezu:
- kableen luzera, normalean 2-3 m nahikoa da;
- diseinatu diren abiarazte-korronte maximoa. Hariaren zehar-sekzioaren araberakoa da, hau da, 16 mm baino txikiagoa izan behar ez duena, hau da, kableak ezin du izan 5 mm baino gutxiagoko diametroa;
- kableen eta isolamenduaren kalitatea. Hobe da kobrezko hariak erabiltzea. Aluminioak erresistentzia gutxiago duen arren, azkarrago urtzen da eta hauskorragoa da. Aluminioa ez da erabiltzen kalitate handiko fabrikako abiarazte-kableetan. Isolamenduak leuna eta iraunkorra izan behar du, hotzean pitzatu ez dadin;Hasierako hariak kobrezko nukleoa izan behar du
- clamp kalitatea. Brontzez, altzairuz, kobrez edo letoiz egin daitezke. Onenak kobrezko edo letoizko terminalak dira. Aukera merke eta kalitate handiko bat kobrezko hortzak dituzten altzairuzko klipak izango lirateke. Altzairuzko klipak azkar oxidatzen dira, eta brontzezko klipak ez dira oso sendoak.Aukera merke eta kalitate handiko bat kobrezko hortzak dituen altzairuzko besarkada bat izango litzateke
Hasierako kableen modelo batzuek diagnostiko-modulu bat dute beren kitan. Bere presentzia garrantzitsua da emailearentzat. Modulu honek bateriaren parametroak kontrolatzeko aukera ematen du beste auto baten argiztapenaren aurretik eta bitartean.
Nahi izanez gero, zuk zeuk egin ditzakezu argiztapenerako hariak. Horretarako, behar izango duzu:
- 25 mm-ko sekzioa duten kobrezko bi alanbre2 eta 2-3 m inguruko luzera.Kalitate handiko isolamendua eta kolore desberdinak izan behar dituzte nahitaez;Beharrezkoa da hasierako hariak hartu behar dira 25 mm2-ko sekzioarekin eta kolore ezberdinetako isolamenduarekin
- 60 W-ko potentzia duen soldadura;
- soldadura;
- wire moztekoak;
- passatiži;
- labana;
- kanbrikoa edo bero uzkurdura. Hari baten eta besarkada baten elkargunea isolatzeko erabiltzen dira;
- 4 krokodilo-klip indartsu.Krokodilo-klipak indartsuak izan behar dira
VAZ-2107-ren ekipamendu elektrikoari buruzko xehetasunak: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Fabrikazio prozesua:
- Isolamendua prestatutako hari muturretatik kentzen da 1-2 cm-ko distantziara.Kendu isolamendua kableen muturretatik
- Estalikatu hariak eta besarkaden muturrak.
- Konpondu besarkadak, eta, ondoren, soldatu eranskin-puntua.Terminalen muturrak oztopatu eta soldatzen ez badira, alanbrea leku honetan berotuko da
Auto bat pizteko prozedura
Auto bat behar bezala pizteko eta beste auto bati kalterik ez egiteko, hurrengo sekuentzian jokatu behar duzu:
- Emailearen autoa egokituta dago. Ahalik eta hurbilen gidatu behar duzu hasierako kableen luzera nahikoa izan dadin.Gertutik gidatu behar duzu hasierako kableen luzera nahikoa izan dadin
- Elektrizitate kontsumitzaile guztiak itzalita daude. Hau bi autoetan egin behar da, energia motorra abiaraztean bakarrik gastatzeko.
- Emailearen motorra itzali behar da.
- Hariak konektatuta daude. Lehenik eta behin, konektatu bi baterien terminal positiboak elkarrekin. Emailearen minus-a autoaren masarekin (karrozeria edo motorraren edozein atal, baina ez karburatzailea, erregai-ponpa edo erregai-sistemaren beste elementu batzuk), piztuta dagoena. Eremu hau margotu gabe egon behar da kontaktu ona ziurtatzeko.Hari negatiboaren konexio-puntua margotu gabe egon behar da kontaktu ona bermatzeko.
- Emailearen motorra abiarazten da eta utzi martxan 5-10 minutuz. Ondoren, motorra itzali, piztea itzali eta bigarren kotxea martxan jartzen dugu. Jende askok uste du emaile-makina piztuta egon daitekeela, baina ez dugu gomendatzen hau egitea, zeren. makinen elektronika hondatzeko arriskua dago.
- Terminalak itzalita daude. Egin alderantzizko ordenan. Hasi eta orain kargatutako auto batek gutxienez 10-20 minutuz funtzionatu beharko luke bateria kargatu ahal izateko. Egokiena, autoa pixka bat gidatu eta bateria guztiz kargatu beharko zenuke.
Hainbat saiakera egin ondoren ezin izan bada motorra martxan jarri, beharrezkoa da emaile bat martxan jartzea, 10-15 minutuz funtziona dezan eta bateria kargatuta egon dadin. Horren ondoren, emailea trabatu egiten da eta saiakera errepikatzen da. Emaitzarik ez badago, motorra ez abiarazteko beste arrazoi bat bilatu behar duzu.
Bideoa: nola argitu auto bat behar bezala
Konexio-sekuentzia zuzena
Arreta berezia jarri behar zaio hasierako hariak konektatzeko sekuentziari. Kable positiboak konektatzean dena erraza bada, hari negatiboak behar bezala konektatu behar dira.
Ezinezkoa da bi terminal negatibo elkarren artean konektatzea, arrazoi hauengatik gertatzen da:
- deskargatutako bateria akatsa bada (itxita), hari korrontea erresistentzia gutxirekin igaroko da, honek egoera ebaluatzeko eta emailea itzaltzeko denbora emango du;
- abiaraztean, korronte handiak sortzen dira eta gas erregaia askatzen da bateriatik. Inguruan txinparta iturririk egongo ez denez, pizteko aukera gutxitzen da;
- borne positiboak lehenik konektatzen dira, beraz, kontu handiz ukituz gero, zirkuitulaburra izateko aukera baztertzen da.
Hariak konektatzean, kontu handiz ibili behar duzu eta dena ondo egin behar duzu. Egindako akatsek fusibleak edo etxetresna elektrikoak piztea eragin dezakete, eta, batzuetan, autoak su har dezan.
Bideoa: hari konexio sekuentzia
Gida praktikatik ateratako istorioak
Ostiralean aparkalekura etortzen naiz autoa hartzera, eta bateria agortuta dago. Bada, herriko mutil xume bat naiz, bi bizkarrezur eskuetan, taxiak egon ohi diren autobus geltoki batera joaten naiz eta testua ematen dut: “Bateria agortu da, aparkalekua dago, hemen dago. 30 UAH. Lagundu. “8-10 pertsona inguru elkarrizketatu nituen, merkatura erosketak egitera etortzen ziren gidari arruntak barne. Denek aurpegi garratzak egiten dituzte, ordenagailu mota batzuei buruz, denbora faltari buruz eta “bateria agortuta dago”.
Landatutako Akum batekin gidatzen ari nintzela, argia itzaltzea ahaztu zitzaidan eta 15 minututan hil egin zen; beraz, "eman iezadazu argia" galdetzean esperientzia handia da. Esango dut taxietara jotzea nerbioak hondatzea dela. Horrelako aitzakia ergelak moldatzen dira. Bateria ahula da. Zer zerikusi du bateriak horrekin pizgailua piztuta badago. Zhiguli-ko ordenagailuak irrintzika orokorrean hegan egingo duela buruz ...
"Zigarro-mezgailu" on bat, hari eta aliketa onekin, oro har, zaila da aurkitzeko. Saltzen denaren %99 franko Ge!
Nire metxeroa KG-25ez egina dago. 4 m-ko luzera hari bakoitzak. Kolpe batez argitzen da! Ez alderatu Taiwango kakarekin 6 metro karratutan. mm, eta bertan 300 A idazten da. Bide batez, KG ez da hotzean ere gogortzen.
Zigarro bat piztu dezakezu, baina ZURE AUTOA GELDITU BEHAR DUZUE, eta utzi abiarazten bateria agortu arte. :-) Noski, kargatzeko, kotxea funtziona dezakezu, baina martxan jartzen saiatzen zarenean, ziurtatu biratu egiten duzula. itzali, bestela ordenagailua erre dezakezu, kontuz.
Nik beti pizten dut zigarro bat doan, enkarguak izan ezik, eta jendeak dirua irainduta aurpegiarekin kotxera botatzen duenean... Errepidea errepidea baita eta denak berdinak direlako!
Bateriaren karga motorra abiarazteko nahikoa ez denean bakarrik piztu dezakezu auto bat. Argiek ondo funtzionatzen badute, baina autoa ez bada abiarazten, orduan arazoa ez dago baterian eta beste arrazoi bat bilatu behar duzu.
