Nola instalatu behar bezala autoaren teilatuan: 4 modu
Edukia
Kotxeko errailak instalatzea erraza da haiekin datozen argibideak jarraitzen badituzu. Ibilgailu gehienetan, errailen azpiko lekuak itxita daude. Potentzia-elementuak eransteko zulorik ez badago, zulatu behar dira.
Kotxean teilatuko bastilak behar bezala instalatzeko, euskarrien arteko aldea ezagutu behar duzu. Elementu erregularrak, teilatuko errailak eta euskarri unibertsalak daude. Kargaren segurtasuna teilatuan lotzeko moduaren araberakoa da ere.
Kotxean maleta bat jartzeko 4 modu
Kotxean teilatua nola jarri teilatu motaren araberakoa da. Kaxa kotxe batean, kayak-ontzian, bizikletetan eta abarretan jartzeko, lehenik eta behin gurutze-barrak instalatu behar dituzu. Hau da edozein enborren oinarria. Askotan, motorzaleek gurutzei teilatu-bakailu deitzen diete.
4 instalazio metodo daude. Kotxearen teilatuaren formaren araberakoa da. Teilatuak daude
- hustubideekin (hau maizago auto-industria sobietarra da);
- teilatuko errailekin (irekia eta itxia);
- lokailu estandarrekin (gomazko tapoiaren ordez, teilatuaren ertzean zuloak egiten dira harizko konexio batekin enborrak lotzeko);
- leuna (erreten, teilatuko errailik, muntatzeko zulorik gabe).
Teilatu leuneko gurutze-barrak unibertsaltzat hartzen dira. Karakterizazio hau guztiz zuzena ez den arren, zeren Teilatuaren fabrikatzaileek euskarri mota desberdinak eskaintzen dituzte - aukera bat edo beste egokia izan daiteke auto eredu baterako, baina ezin izango da beste auto batean muntatu.
Teilatu-euskarria
Enborra bera gurutzei lotuta dago dagoeneko - zama jakin bat garraiatzeko egitura. Instalatzeko kotxeko maleta bat aukeratzeko, kontuan hartu behar duzu:
- garraiatutako zama mota;
- zure ibilgailuaren markarekin bateragarritasuna;
- karga-gaitasuna (autoaren arau teknikoak bete behar ditu).
Gurutze-barrak hautatu behar dira, teilatuaren forman (diseinuan) arreta jarriz.
Lotura arruntak
Maletalekua autoan ohiko lekuetan jar dezakezu (kotxearen eskuliburuan adierazitakoetan). Ibilgailuaren fabrikatzaileak torlojuak eta ekipaje-sistemen beste elementu batzuen eremuak zehaztu ditu, beraz, ez duzu ezer zulatu beharrik. Sarritan, dekorazio-geruzak estalita daude.
Abantaila: Torlojuzko konexioak finkatzeko segurtasun handia bermatzen du.
Desabantaila: maletagailua behar bezala jar dezakezu fabrikatzaileak zehaztutako moduan bakarrik (aukerarik gabe).
Potentzia-elementuak 15-20 minututan konpondu ditzakezu. Horretarako, fabrikatzailearen argibideak, hexagono multzo bat, koipegabetzaile bat, errotulagailu bat beharko dituzu. Instalazio ordena:
- Ireki autoaren atea eta kendu moldura apaingarriak.
- Torloju-zuloak zinta itsasgarriz estalita badaude, kendu egin behar da.
- Erantsi errailak eta markatu junturak.
- Tratatu zuloak eta ingurua koipegabetzaile batekin (alkohola, adibidez).
- Elementuen gorputzera estuena egokitzeko, leku arrunt batean itsatsi dezakezu alde biko zinta batekin.
- Errailak jarri, torlojuak estutu (ez oso gogotsu), karakinak konpondu.
- Estutu aurrealdea eta, ondoren, atzeko torlojuak.
- Sakatu irmo kararen gainean goitik, finkatu ertzetan.
- Konpondu zigilua alderantzizko ordenan.
Ekipaje-sistema hautatzen da, marka ibilgailuaren euskarrien ezaugarriekin bat datorren moduan. Instalazio-prozesua desberdina izan daiteke - argibideak errailekin sartzen dira, beraz, instalazioa ez da zaila izan behar.
Teilatu-errail integratuetan zehar-elementuak instalatzearen ezaugarriak
Maleteroa teilatuko errailekin hornitutako kotxe batean jartzeko, lehenik gurutze-barrak bermatu behar dituzu.
Enborraren instalazioa
Muntatzeko aukera honen abantailak:
- luzetarako arkuak elkarrengandik edozein distantziatara instala daitezke - hau komenigarria da karga ez-estandarra garraiatu behar duzunean;
- ekipaje-sistema ez da "eten" teilatuan - margoak seguru eta seguru jarraitzen du.
Desabantaila: karga handiagoa izango da (maleta sistemak muntatzeko beste metodo batzuekin alderatuta). Horren arabera, grabitate-zentroa ere gora egingo du. Eta horrek eragin dezake autoaren jokabidean errepidean.
Kontuan izan instalazio-prozedura Tourmaline-ko gurutzeen adibidea erabiliz:
- Gurutze-barrak muntatu zehar-barra muntaian sartuz. Orain arte alde batetik bakarrik.
- Lotu errailei luzera zehazteko. Gurutze guztiak unibertsalak dira. Errailen arteko hedapena baino luzeagoak dira.
- Lotu bigarren ixtea (muga etengailua) barandan. Etengailuaren barruan eskala bat dago. Horren arabera, langaren luzera zehaztu behar duzu. Balio maximoa hartzea gomendatzen da (0 eskalan). Markatu gurutzean errotulagailu batekin zenbat moztu.
- Moztu langa artezgailu batekin markan.
- Sartu bigarren muga etengailuan.
- Lotu gurutze-barrak errailei.
Erretenetan instalatzea
Hustubideak gorputzaren goiko aldean daude. Autoaren teilatuan hezetasuna kentzen duten zirrikituak dira. Gehiagotan ezagutuko dituzu etxeko auto industriako ordezkariekin.
Enborraren instalazioa
Erretenetan teilatuko bastilak instalatzearen abantailak:
- aldakortasunari;
- teilatuan edozein lekutan konpondu daiteke;
- karga hobeto banatzeko, 3-4 gurutze-barra instala daitezke;
- teilatu-mota horietarako, ekipaje-saskiak ekoizten dira.
Adibideak: Gazelle, VAZ 2101, VAZ 2108, etab.
Instalazio argibideak (Atlant sistemaren adibidea):
- Torlo labur bat eta "arkume" azkoina erabiliz (eskuz estutzeko, diseinuak "belarri" antza du), konektatu euskarria euskarrira.
- Instalatu finkagailuak muga etengailuetan (fabrikatzaileak torloju luze bat eta "arkume" azkoinak sartzen ditu).
- Sartu gurutze-barrak euskarrien euskarrietan (muturreko etengailuak), zeharkako arkuen muturretatik - tapoiak.
- Lotu gomazko juntak euskarrien beheko zatietan, etiketak kanpora "begiratu" behar du.
- Jarri euskarrien euskarrien elementuak erretenetan. Gomazko juntak besarkaden eta erreten artean egon behar du.
- Estu arkuan kokatutako besarkadak eta ekipaje-garraiagailuak "arkumeekin".
- Egiaztatu egituraren indarra (eskuarekin astindu), gehiago estutu behar izanez gero.
Kotxean errailak jartzea
Teilatuko errailak - bi errailen diseinua. Elementuak gorputzean zehar muntatzen dira teilatuaren alboetan.
Kotxeko errailak instalatzea erraza da haiekin datozen argibideak jarraitzen badituzu. Ibilgailu gehienetan, errailen azpiko lekuak itxita daude. Potentzia-elementuak eransteko zulorik ez badago, zulatu behar dira.
Teilatu-euskarria
Demagun instalazioa Qashqai autoa erabiliz adibide gisa:
- Zintarekin maskaratuz, teilatuaren gainazal guztiak babestu behar dituzu, barandaren xehetasunak, zulagailuak (etorkizuneko eranskinen lekuen alboetan) ukitu daitezkeen tokietan.
- Lotu errailak ertzetatik 6 cm gera daitezen.
- Markatu lokailuetarako.
- Zulatu zuloak.
- Muntatu lokailuak torlojuetatik errematxe torloju batekin, hiru azkoin (barne).
- Tratatu errematxeak zigilatzailearekin.
- Sartu torlojua zuloan.
- Erabili 12 giltza beheko azkoina eusteko. Eutsi torlojuari hax batekin. Estutu goiko azkoina, giltza eta hexagonoa mugi ez daitezen.
- Torloju baranda alde batean.
Errepikatu gauza bera beste aldean eta bigarren barandarekin.
Argibide zehatzak - bideoan:
Nola behar bezala bermatu zama maleteroan
Sokak teilatuan zama ziurtatzeko modurik fidagarriena eta azkarrena dira. Beharrezkoa da 2-4 atxikimendu puntu sortzea, eta horrek garraioaren segurtasuna bermatzen du.
Ekintzen algoritmoa:
- Jarri karga sendo enborraren gainean.
- Mutur librea utzita, lotu soka barandari.
- Bota soka kargaren gainetik, bigarren errailaren inguruan bildu bi aldiz.
- Indarago estutzeko, polea bat egin dezakezu - sokaren mutur batean begizta bat sortzen da, eta bigarren muturra tiratzen da.
Ez da nahikoa teilatuko bakaila autoaren teilatuan jartzea. Segurtasunagatik, garrantzitsua da karga ondo ziurtatzea. Baina ekipaje-kutxetan edo saskietan sartzen ez diren elementu ez-estandarrarentzat soilik behar da uhala. Edo garraioa teilatuko rail-gurutze-sistema batean bakarrik egiten den egoera horietan.
