Nola garbitu servodirekzio sistema
Autoen konponketa

Nola garbitu servodirekzio sistema

Auto modernoak servodirekzioarekin hornituta daude, eta horrek gidariari autoa erraz kontrolatzen laguntzen dio bolantea leunki biratuz. Auto zaharrek ez dute servodirekziorik eta gidatzen ari zaren bitartean bolantea biratzeko esfortzu handiagoa eskatzen dute. HATIK…

Auto modernoak servodirekzioarekin hornituta daude, eta horrek gidariari autoa erraz kontrolatzen laguntzen dio bolantea leunki biratuz. Auto zaharrek ez dute servodirekziorik eta gidatzen ari zaren bitartean bolantea biratzeko esfortzu handiagoa eskatzen dute. Servodirekzioa esku batekin erraz biratu daiteke.

Servodirekzio-ponpak presio hidraulikoa erabiliz funtzionatzen du gurpilak biratzen dituen engranaje bati lotuta dagoen pistoia mugitzeko. Servodirekzio fluidoak oso denbora luzez iraun dezake, batzuetan 100 kilometroraino ere bai.

Servodirekzio-likidoa aldatu behar duzu ibilgailuaren jabearen eskuliburuan zehaztutako tarteetan, edo likidoa iluna eta zikina badago. Servodirekzio fluidoa gasolina bezala kontsumitzen ez denez, ez duzu bete beharrik maila baxua ez bada ihes baten ondorioz.

1. zatia: xukatu fluido zaharra

Beharrezko materialak

  • Tantaka erretilua
  • tronpeta
  • Перчатки
  • konektorea
  • Jack zutik (2)
  • Paperezko eskuoihalak / trapuak
  • aliketak
  • Zuzendaritza elektrikoaren fluidoa
  • Segurtasun betaurrekoak
  • indioilar buster
  • Aho zabaleko plastikozko botila

  • ArretaE: Ziurtatu servodirekzio fluidoa zure ibilgailurako egokia dela, ponpak ez baitu behar bezala funtzionatuko beste edozein fluidorekin. Zure ibilgailuaren jabearen eskuliburuak servodirekzio fluido mota zehatza eta erabili beharreko kopurua zerrendatuko ditu.

  • Arreta: Normalean transmisio automatikoko fluidoa servodirekzio sisteman erabiltzen da.

  • funtzio: Saiatu behar duzun baino fluido gehiago erosten, fluidoaren zati bat servodirekzio sistema garbitzeko eta garbitzeko erabiliko baituzu.

1. urratsa: altxatu autoaren aurrealdea. Instalatu kateak ibilgailuaren bi alboetan bermatzeko eta gurpila biratzen denean ibilgailua iraul ez dadin. Jarri isurketa-ontzi bat servodirekzioaren ponpen eta urtegiaren azpian.

  • ArretaOharra: Ibilgailu batzuek tantaka-erretilu bat dute behealdean, eta agian kendu beharko duzu zuzendaritza-sistemara sartzeko. Tanta eliminatzailearen barruan likidoa badago, nonbait identifikatu behar den ihes bat dago.

2. urratsa: Kendu posible den likido guztia. Erabili indioilar tintura bat depositutik ahalik eta likido gehien ateratzeko.

Deposituan likidorik geratzen ez denean, biratu bolantea eskuinera eta gero ezkerrerantz. Maniobra honi gurpila "blokeatu blokeatzeko" biratzeari deitzen zaio eta likido gehiago ponpatzen lagunduko du urtegira.

Errepikatu urrats hau eta saiatu sistematik ahalik eta fluido gehien kentzen prozesuan nahastea murrizteko.

3. urratsa: identifikatu fluidoa itzultzeko mahuka. Fluidoa itzultzeko mahuka hornidura-mahurraren ondoan dago.

Hornidura-mahukiak fluidoa biltegitik servodirekzio-ponpara eramaten du eta itzulerako mahukak baino presio handiagoa jasaten du. Hornidura-mahurraren zigiluak ere sendoagoak eta kentzeko zailagoak dira.

  • funtzio: Itzultzeko mahuka normalean depositutik zuzenean irteten da eta kremailera eta pinoi multzora konektatzen da. Itzulerako linearako erabiltzen den mahukak hornikuntza linea baino diametro txikiagoa izan ohi du eta batzuetan hornidura linea baino txikiagoa da.

4. urratsa: instalatu tantaka erretilua. Eutsi zartagin bat itzulerako mahutaren azpian kendu aurretik.

5. urratsa: deskonektatu itzulerako mahuka. Aliketak erabiliz, kendu besarkadak eta deskonektatu fluidoa itzultzeko mahuka.

Presta zaitez isurketetarako, mahukaren bi muturretatik ihes egingo baita servodirekzio fluidoa.

  • funtzio: Inbutu bat eta plastikozko botila bat erabil ditzakezu likidoa bi muturretatik biltzeko.

6. urratsa: atera daitekeen likido guztia. Biratu gurpila sarraila batetik bestera ahalik eta fluido gehien ponpatzeko.

  • Abisua: Segurtasun betaurrekoak oso garrantzitsuak dira fase honetan, beraz, ziurtatu janzten dituzula. Eskularruek eta mahuka luzeek babestu eta garbi mantenduko zaituzte.

  • funtzio: Urrats hau egin aurretik, ziurtatu zure noraeza ezabatzailea behar bezala instalatuta dagoela. Jarri paperezko eskuoihalak edo trapuak likidoa lor dezakeen edozerren gainean. Zure garbigailuak aldez aurretik prestatuz gero, gero garbitu beharko duzun likido kopurua murriztuko duzu.

2. zatia 3: Garbitu servodirekzio sistema

1. urratsa: bete depositua erdira likido freskoz. Lineak oraindik deskonektatuta daudela, gehitu servodirekzioaren fluido freskoa urtegia erditik gora betetzeko. Honek ponpatu ezin izan duzun gainerako fluidoa kenduko du.

2. urratsa: Biratu bolantea blokeo batetik bestera motorra martxan dagoen bitartean.. Ziurtatu urtegia ez dagoela guztiz hutsik eta jarri motorra. Biratu gurpila sarraila batetik bestera eta errepikatu hau hainbat aldiz sistema osoan fluido berria ponpatzeko. Ziurtatu depositua egiaztatzea ez duzulako guztiz hutsik egotea nahi.

Lineetatik irteten den fluidoak sartzen den fluidoaren itxura berdina duenean, sistema guztiz garbitzen da eta fluido zaharra guztiz kentzen da.

  • funtzio: Eskatu lagun bati urrats honetan laguntzeko. Gurpila alde batetik bestera bira dezakete depositua hutsik ez dagoela ziurtatzen duzun bitartean.

3. zatia: bete urtegia fluido freskoz

1. urratsa Konektatu itzulerako mahuka. Lotu mahuka besarkada ondo eta ziurtatu eremuko fluido guztia garbitu dela, fluido zaharrak isuriak isuri berri batekin nahasteko.

Eremua garbitu ondoren, sisteman isuririk dagoen egiaztatu dezakezu.

2. urratsa: urtegia bete. Bota servodirekzioaren fluidoa urtegira Betera mailara iritsi arte.

Jarri tapoia deposituari eta martxan jarri motorra 10 segundoz. Hau airea ponpatzen hasiko da sistemara eta fluidoaren maila jaisten hasiko da.

Bete urtegia.

  • ArretaA: Ibilgailu gehienek bi fluido-maila dituzte. Sistema oraindik hotza dagoenez, bete urtegia Cold Max mailaraino soilik. Geroago, motorrak denbora luzez funtzionatzen duenean, fluidoen maila igotzen hasiko da.

3. urratsa: egiaztatu ihesak. Abiarazi motorra berriro eta begiratu hodiak kotxea airean jasota dagoen bitartean.

Kontrolatu fluidoen maila eta gehitu behar den moduan.

  • Arreta: Normala da ponpaketa prozesuaren ondorioz tanga batean burbuilak agertzea.

4. urratsa: Biratu bolantea sarraila batetik bestera motorra martxan dagoela.. Egin hau minutu batzuetan edo ponpa gelditu arte. Ponpak burrunba-soinu apur bat egingo du oraindik airea badago, beraz, ponpa martxan ez dagoenean guztiz kenduta dagoela ziur egon zaitezke.

Egiaztatu fluido-maila azken aldiz ibilgailua lurrera jaitsi aurretik.

5. urratsa: gidatu autoa. Ibilgailua lurrean dagoela, jarri motorra eta egiaztatu bolantea pneumatikoen pisuarekin. Dena ondo badago, proba labur bat egiteko garaia da.

Servodirekzio-fluidoa aldatzeak zure ibilgailuaren bizitza irauten lagunduko dizu servodirekzio-ponpak. Fluidoa aldatzeak bolanteari biraka errazten lagunduko dio, beraz, bolantea mugitzeko borrokan ari bazara, kontuan hartzeko aukera ona da.

Lan honekin zailtasunik baduzu, AvtoTachki-ko gure ziurtagiridun teknikari batek lagundu ahal dizu servodirekzio sistema garbitzen.

Gehitu iruzkin berria