Nola probatu bateria bat multimetro batekin
Edukia
Bateria agortua da autoen jabeak jasaten duen arazo ohikoenetako bat. Bateria proba bat behar da bateria bat ordeztu behar den erabakitzeko.
Askotan zaila da arazo bat diagnostikatzea. Multimetro digitala bezalako tresna merke batek bateria bat probatu dezake eta autoaren bateriak karga mantentzen duen esango dizu. Multimetroak alternadoreak ere proba ditzake, eta horrek zure bateria eragin dezake.
Artikulu honetan, multimetroa erabiliz bateriaren osasuna zehazten lagunduko dizugu, baita galdera hauei erantzuten ere:
- Nola jakin dezaket autoaren bateria agortuta dagoen?
- Oro har, zein da bateriaren iraupena?
- Zein egoeratan ez da gomendatzen multimetroa erabiltzea autoaren bateria probatzeko?
Zenbat voltio daude autoko bateria batean?
Bateria probatu ondoren, autoaren bateriaren tentsio ideala 12.6 voltiokoa izan behar da. 12 voltiotik beherako edozer bateria hil edo agortutzat hartzen da.
Autoaren bateria multimetro batekin probatzeko urratsak
Bateriak multimetro batekin probatzea prozesu nahiko sinplea eta ondo pentsatua da. Emaitzak adierazten du autoko bateria kargatu behar dela, edo zaharra ordezkatzeko garaia dela.
1. Kendu hondar karga
Utzi makina martxan gutxienez ordubetez bateria egiaztatu aurretik. Honek bateriaren tentsioaren irakurketa zehatzena lortzen lagunduko dizu.
Hori ezinezkoa bada, piztu argiak minutu batzuk ibilgailua itzalita dagoela. Horrek zure ibilgailuaren sistema elektrikoak izan dezakeen hondar karga kenduko du.
2. Prestatu multimetroa
Ziurtatu autoaren bateriak zenbat volt-eko elektrizitate sor dezakeen balio zuzena lortzen duzula multimetro digitala 20 volt-en ezarrita. Hautatu 15 voltiotik gorako tentsio baxuena zure DMM-an, zure DMM-ak tentsio hori ez badu.
3. Bilatu autoko bateria bat
Autoaren bateria probatzeko, lehenik eta behin bateria eta bere terminalak aurkitzen dituzula ziurtatu behar duzu. Ibilgailu gehienetan, bateria motorraren alde batean dagoen motor-konpartimentuan dagoen kanpaiaren azpian dago. Hala ere, kotxe modernoen maletarrean pilak egon daitezke. Aurkitu ezin baduzu, zure autoaren jabearen eskuliburura edo auto fabrikatzailearen webgunera jo dezakezu hura aurkitzeko.
Auto modernoetako bateriek plastikozko estalkia dute, baliteke destorlojuz egin behar izatea bateriaren terminaletara sartzeko. Ziurtatu ez dela metalezko objekturik, erremintak adibidez, terminalekin kontaktuan jartzen, laburtu daitezkeelako.
4. Konektatu multimetroaren kableak bateriaren terminaletara.
Konektatu DMM kable bakoitza autoaren bateriaren borneetara negatibotik negatibora eta positibotik positibora. Bai multimetroa eta bai bateria kolorez kodetuta daude. Terminal negatiboa eta zunda beltzak izango dira, eta terminal positiboa eta zunda gorria. DMM irakurketa positiboa lortzen ez baduzu, alderantzikatu behar dituzu.
Zunda batzuk ukitu daitezkeen metalezko piezak badira ere, beste batzuk erantsi behar diren euskarriak dira.
5. Egiaztatu irakurketa
Multimetroak irakurketa erakutsiko dizu. Mesedez, idatzi. Egokiena, 2 minutuz faroak piztu ondoren ere, tentsioa 12.6 voltiotik gertu egon behar da, bestela bateria txarra izan dezakezu. Tentsioaren balioa 12.6 voltio baino apur bat handiagoa bada, hori guztiz normala da. Bateria 12.2 voltiora jaisten bada, % 50 baino ez dago kargatuta.
12 voltiotik beherako denari hil edo deskargatu deitzen zaio.
Zure bateria ondo kargatuta badago ere, komeni da autoak energia kontsumitzen duen egiaztatzea.
6. Norbaiti martxan jarri motorra
Ondoren, multimetroaren kableak autoaren bateriari lotuta daudela, eskatu lagun bati autoaren piztea pizteko. Ibilgailua martxan jarri aurretik, ziurtatu ibilgailua neutroan dagoela eta aparkatzeko balazta piztuta dagoela. Horrez gain, ezein multimetroko kablerik ezingo da zintzilik egon mugitzen diren uhaletatik edo motorraren txirrikatik.
Bi pertsonentzako lana da hau; batek multimetroaren oszilazioen jarraipena egin behar du, eta besteak piztea kontrolatu behar du. Saiatu hori guztia ez egiten zeure burua, bestela irakurketa okerrak graba ditzakezu.
7. Egiaztatu berriro zure irakurketa
Egokiena, autoa martxan jartzen saiatzen denean, tentsioa lehenik 10 volt-era jaitsi behar da. Irakurketa 10 voltiotik behera jaisten bada baina 5 voltiotik gora geratzen bada, bateria poliki-poliki eta laster hilko da. Beste 5 voltio jaisten bada, aldatzeko garaia da.
Gainera, motorra martxan jartzen denean, sorgailuak korrontea emango du eta bateriaren irakurketak berriro igotzen hasiko dira. Irakurketa 14 voltio inguruko balio handiagora itzuliko da baldintza idealetan. (1)
Tarte honetatik kanpo dagoen edozein baliok bateria gutxiegi edo gehiegi kargatuta dagoela adierazten du. Beraz, alternadorea ikuskatu behar da, bestela zure ibilgailuaren bateria hondatuko da.
Zeintzuk dira autoaren bateria txar baten sintomak?
Baliteke bateria txarra dagoela adierazten duten arazo hauek bizitzea:
- Bateria baxua aginte-pantailan
- Motorra egin klik autoa piztean
- Maiz jauzi egiteko beharra
- Pizte atzeratua
- Faroak ez dira pizten, ilunak dira eta ezin dute funtzionamendua jasan 2 minutuz.
Zenbat iraun behar du autoko bateria batek?
Autoetako bateria gehienek lau urteko bermea dute, baina baliteke horrenbeste iraungo ez izatea. Normalean 3-4 urte irauten dute, eta ondoren beste berriekin ordezkatu behar dira.
Noiz ezin dut multimetroa erabili autoko bateria probatzeko?
Mantentzerik gabeko bateriarik ez baduzu, hidrometro bat erabil dezakezu autoen bateria hauek probatzeko. Identifikatu nahi badituzu, mantentzerik gabeko bateriek plastikozko tapoiak dituzte zelula bakoitzean. (2)
Azken epaia
Ez duzu laguntza profesionalik behar goiko urratsak burutzeko, eta bateria multimetro batekin egiaztatzea modu errazen eta merkeenetako bat da.
Gomendioak
(1) Alternadorea - https://auto.howstuffworks.com/alternator1.htm
(2) hidrometroa - https://www.thoughtco.com/definition-of-hydrometer-605226
Bideoaren esteka
