Nola probatu 3 hariko biraderaren sentsore bat multimetro batekin

Auto eredu batzuetan, denborarekin edo erabilera intentsiboarekin, osagaiak huts egin dezake. Horien artean, biraderaren posizio-sentsoreak hainbat arazo sor ditzake, hainbat sintoma eragiten dituztenak.

Horregatik garrantzitsua da hutsegite edo arazoren bat ahalik eta lasterren antzematea. Kasu honetan, tresna desberdinak erabil ditzakezu, nahiz eta multimetroa izan daitekeen aukerarik onena. Batez ere, multimetro digitalak eragozpen handirik gabe egiaztapenak egiteko aukera ematen du.

Nola egiaztatu birabarkiaren posizio sentsorea?

Zure ibilgailuaren zati zehatz hau egiaztatu behar baduzu, ziurrenik arazo hauetako bat izango duzu.

• Hasi eta gelditzeko baldintzak.
• Abiarazi, ez abiarazte egoera
• Zaila da hastea
• erabaki ezina
• Alferreko zakarra
• Azelerazio eskasa
• Udazkena
• Erregai kontsumo handiagoa
• Egiaztatu motorren argia piztuta dagoen

Honekin, pausoak jarraitu beharko dituzu CKP motako indukziozko sentsoreak behar bezala funtzionatzen duela egiaztatzeko. Ibilgailuaren konponketa eskuliburua jo beharko zenuke eskatutako zehaztapenetarako.

• Hemen hobe litzateke lehenik CKP sentsorea deskonektatzen baduzu.
• Ondoren, DMM konfiguratu behar duzu DC tentsio eskalan beheko tartea hautatuz.
• Biratu autoaren giltza pizte-posiziora motorra piztu gabe.
• Orduan hobe litzateke kable gorria eta beltza konektatzen badituzu. 
• Hemen garrantzitsua da motorra abiaraztea saihestea, edo fusiblea kendu eta erregai-sistema desaktibatu dezakezu.
• Puntu horretara iritsitakoan, hautatu gama baxuko AC tentsio eskala voltmetroan.
• Zure neurgailuaren irakurketa lortzeko, zure voltmetroko hariak konektatu behar dituzu motorraren zati jakin batzuetara. Pieza hau ordezkatu beharko da tentsio-pultsurik hautematen ez bada.

Nola berrezarri biraderaren sentsorea eskanerrik gabe?

Baliteke zure ibilgailua gaur egun dauden eskaner batekin ez erabiltzea. Hala ere, urrats hauek jarraituz, biraderaren sentsorea berrezarri dezakezu.

• Hozgarriaren eta airearen tenperatura 5 gradu Celsius-koa izan behar da. Une honetatik aurrera, motorra martxan jarri eta neutroan mantendu ahal izango duzu 2 minutuz gutxi gorabehera.
• Une honetan, zure autoa 55 mph-ra iritsi beharko zenuke 10 minutuz. Helburua da autoaren motorra funtzionamendu-tenperatura egokian berotzea.
• Tenperatura maila horretara iritsitakoan, jarraitu abiadura berean beste 6 minutuz.
• 6 minutu igaro ondoren, moteldu 45 mph-ra balaztarik erabili gabe eta jarraitu minutu batez gidatzen.
• 25 segundoro, moteldu eta lau ziklo bete behar dituzu balaztak erabili gabe.
• Lau zikloren ondoren, 55 mph-ra gidatzen jarraitu beharko zenuke 2 minutuz.
• Azkenik, gelditu autoa balaztak jarrita eta eutsi 2 minutuz. Gainera, aldaketa-kutxak neutroa izan behar du eta enbragearen pedala sakatuta.

Biraderaren posizio-sentsorea berrezarri al daiteke?

Horretarako modu eraginkor bat bateria deskonektatzeko bateriaren terminal negatiboa erabiltzea da. Horren ostean, bateria deskonektatuta eduki behar duzu ordubetez eta berriro konektatu.

Prozedura honek check engine argia berrezartzeko aukera emango dizu. Beraz, prozeduraren ondoren, epe laburreko memoria garbitu behar da, energia elektronikoa agortu delako.

Zaila al da biraderaren sentsorea aldatzea?

Prozeduran zehar biraderaren sentsorea ordezkatzean, arazo batzuk sor daitezke. Hemen osagaien artean haga luze bat dagoela nabarituko duzu. Beraz, osagai hau blokean trabatu eta arazoak sor ditzake. (2)

Hori dela eta, sentsoreari irmo eustea beharrezkoa da askatu ondoren. Bihurketa-mugimendu bat behar da pieza hau motorraren bloketik kentzeko. Hortik aurrera, biraderaren sentsorea ordezkatu dezakezu zure autoan eragozpen asko ekiditeko.

Nola egiaztatu cam-ardatzaren posizio-sentsorea akatsa den?

Batzuetan, cam-ardatzaren posizio-sentsoreak huts egin dezake denboran zehar higaduragatik. Hori dela eta, seinale erabilgarriak osagai bat konpondu edo ordeztu behar duzun jakingo dizute.

1. Autoa behin eta berriz gelditzen da: Baliteke ibilgailua astiro azeleratu, motorraren potentzia gutxitu edo erregaiaren kontsumoa nahikoa ez izatea. Kam-ardatzaren posizio-sentsorea ordezkatu behar da seinale horietako bat ibilgailuan agertzen denean. Arazo hauek beste hainbat arazoren seinale izan daitezke. (1)

2. Egiaztatu motorren argia piztuta dagoela: Kam-ardatzaren posizioaren sentsoreak matxura batzuk izan bezain laster, adierazle hau pizten da. Hala ere, kontuan izan behar da adierazle hori beste arrazoi batzuengatik piztu daitekeela.

3. Autoa ez da martxan jarriko: Goiko arazoak jasaten ari bazara, ziurrenik zure autoa ez abiatzetik gertu egongo da. Kam-ardatzaren posizioaren sentsoreak huts egin dezake eta ibilgailuaren beste atalei higadura eragin diezaieke. Jakina, hau da gidatzen edo aparkatuta egon daitekeen egoerarik okerrena.

Ondorioa

Konturatuko zinen bezala, oso garrantzitsua da multimetroa erabiltzea biraderaren sentsoreak funtzionatzen duen egiaztatzeko. Osagai honen hutsegite batek arazo-jauzi bat ekar diezaioke zure ibilgailuari.

Beraz, etorkizunean arazo eta porrot asko saihestuko dituzu. Horrek etorkizuneko konponketetarako beharko duzun dirua murriztea baino ez du esan nahi. 

Artikulu honek lagunduko dizula espero dugu. Beste tutorial batzuk ere ikus ditzakezu, esate baterako, nola probatu kondentsadorea multimetro batekin eta nola probatu purga-balbula multimetro batekin.

Merkatuan dauden multimetro onenak aukeratzeko gida bat ere prestatu dugu zuretzat; Egin klik hemen horiek ikusteko.

Gomendioak

(1) camshaft - https://auto.howstuffworks.com/camshaft.htm

(2) biradera - https://www.sciencedirect.com/topics/chemistry/crankshaft