Nola probatu alternadore bat multimetro batekin (urratsez urrats)

Alternadorea edo alternadorea automozioko barne-errekuntza-sistemaren zati garrantzitsu bat da. Horrek nahikoa korronte sortzen laguntzen du autoaren bateria kargatzeko eta beste auto osagarriak elikatzeko autoa piztuta dagoenean. 

Zure autoko alternadorea akatsa izan daitekeela ohartzen lagunduko dizuten seinale asko daude. Hala ere, zure diagnostikoa zehatzagoa izateko, gure gidak proba egokiak egiteko hainbat metodo eskaintzen dizkizu zure etxeko erosotasunetik.

Has gaitezen.

Alternadore huts baten seinaleak

Zure autoarekin identifikatzen zailak diren beste arazo batzuek ez bezala, alternadore txar baten sintomek arazoa erraz identifikatzen lagunduko dizute. Sintoma horien artean daude

• Alternadorearen funtzionamendu ezegonkorrak eragindako faro ahulak edo argiegiak. Baliteke argi distiratsuak ere nabaritzea.
• Beste osagarri akastun batzuk, esate baterako, leihoak ixte motela edo irratiaren potentzia galtzea. Beharrezko elektrizitate kantitatea jasotzen ez dutelako gertatzen da hori.
• Ibilgailua martxan dagoenean alternadoreak kargatzen ez duelako askotan agortzen den bateria.
• Kotxea abiarazteko zailtasunak edo soinuak sakatzean abiarazten saiatzean.
• Autoa gelditzen da.
• Kautxu errearen usaina, alternadorearen uhalaren marruskadura edo higadura adieraz dezakeena.
• Bateriaren adierazle argia aginte-panelean

Horietako hainbat aldi berean ikusten dituzunean, badakizu alternadorea egiaztatu behar dela.

Sorgailua probatzeko behar diren tresnak

Probak egiteko:

• multimeter
• autoko bateria ona
• Funtzionamendurako autoaren osagarriak

Multimetroa da alternadorea eta autoaren beste pieza elektrikoak diagnostikatzeko emaitza zehatzak lortzeko tresnarik onena. 

Nola probatu alternadore bat multimetro batekin

Ibilgailua itzalita dagoela, ezarri multimetroa 20 volt DC tartean eta jarri probako kableak bateriaren borne negatibo eta positiboetan, hala dagokionean. Grabatu multimetroak aurkezten dizun balioa, eta piztu autoa. Balioa berdina izaten jarraitzen badu edo gutxitzen bada, alternadorea akastuna da. 

Asko dugu oraindik proba-prozesu honi buruz ikasteko, eta horretan sakonduko dugu. Bide batez, hau da multimetro batekin sorgailua probatzeko modurik errazena.

1. Egiaztatu bateriaren tentsioa motorra itzalita dagoela

Autoa martxan jartzeko, beharrezkoa da bateria behar bezala kargatuta eta egoera ezin hobean egotea. 

Tentsio egokian funtzionatzen ez badu, alternadoreak ez du bere lana egiten eta baliteke zure autoaren arazoa zein den jakin izana. Hau ohikoagoa da bateria zaharragoekin edo oso ingurune hotzetan erabili diren pilekin. 

Bateria egiaztatzea ere garrantzitsua da gure proben azken zatiak alderatzeko.

Itzali autoa. Ezarri multimetroa 20 volt DC tartean zehaztasuna lortzeko, konektatu proba positibo gorria bateriaren terminal positiboarekin eta negatibo beltza terminal negatibora. Kontuan izan zure ibilgailuak terminal positibo bat baino ez badu, zure probako berun beltza lur gisa funtzionatuko duen edozein metalezko gainazaletan jar dezakezula. 

Orain 12.2 eta 12.6 voltioko multimetroaren irakurketa ikustea espero duzu. Barruti honetako irakurketak lortzen ez badituzu, zure bateria izan daiteke arazoa eta kargatu edo ordeztu beharko litzateke. 

Hala ere, 12.2 V eta 12.6 V bitarteko balioak lortzen badituzu, egoera onean dago eta hurrengo urratsera pasa dezakezu.

2. Ikuskatu kableak

Baliteke kargatzeko sistemak ezin hobeto funtzionatzea, hariak kaltetuta edo konexio solteengatik. Egin ikus-ikuskapen bat aukera hori baztertzeko, hurrengo urratsera jarraitu aurretik.

3. Abiarazi motorra

Orain autoa martxan jartzen eta abiadura handitzen jarraitzen duzu kargatzeko sistemak abiadura osoan funtziona dezan. Horretarako, autoa 2000 rpm-ra bizkortzen duzu. Une honetan, alternadoreak eta ibilgailuak kargatzeko sistemak tentsio handiagoan egon beharko lukete martxan.

4. Hartu babes neurriak

Hurrengo urratsak elektrizitatearekin lotuta daude. Deskarga elektrikoa jasateko arriskua murrizteko, erabili babes-ekipoak, adibidez, gomazko eskularruak, ez ukitu hariak edo terminalak, eta ez deskonektatu bateria-kableak terminaletatik.

5. Bateriaren tentsioa egiaztatzea motorra martxan dagoela

Autoa martxan dagoela, jarraitu bateria multimetro batekin probatzen. Jarri hari gorria terminal positiboan eta jarri hari beltza terminal negatiboan.

6. Ebaluatu tentsio-irakurketen aldaketa

Hemen volt balioaren igoera egiaztatzen ari zara. Egokiena, alternadore on batek balio handiagoa du 13 volt eta 14.5 volt artean. Batzuetan 16.5 voltiotara iristen da, hau da, onar daitekeen balio maximoa. 

Tentsioa berdin mantentzen bada edo ibilgailua itzaltzean aurrez erregistratutako baliotik jaisten bada, alternadorea honda daiteke. Une honetan ordezkatu behar duzu.

Proba nahikoa osatuta dagoela ziurtatzeko, piztu autoaren osagarriak, hala nola irratiak eta faroak, eta ikusi multimetroen irakurketak nola erreakzionatzen duten. Ibilgailuak 13 rpm-ra bizkortzen duenean 2000 voltiotik gora geratzen badira, karga-sistema egoera onean dago. 

Sorgailua egoera onean dagoela ziurtatzeko beste modu batzuk daude. Batzuk besteak baino errazagoak dira. 

Sorgailua amperemetro baten bidez egiaztatzea

Amperemetroa beste gailu batzuek erabiltzen duten korronte zuzena (DC) edo alternoa (AC) neurtzeko erabiltzen den tresna elektrikoa da. 

Sorgailua duen ibilgailu batean erabiltzen denean, amperemetroak karga sistemaren bidez bateriari ematen zaion korrontea neurtzen du. Hau zure autoaren aginte-panelean dagoen sentsoreetako bat da.

Amperemetroak korronte handia erakusten du autoa martxan dagoenean eta kargatzen ari denean. Alternadorea kargatzeko sistemaren osagai nagusia denez, hemen matxura bat alternadorearen arazo baten seinale da. 

Kontuan izan amperemetroak korronte baxua ere erakutsi dezakeela alternadorea ondo funtzionatzen badu ere. Hau da bateria guztiz kargatuta dagoenean eta autoaren osagarriek ez dute energia handirik kontsumitzen. 

Hala ere, garrantzitsua da hemen amperemetroaren irakurketa handiagoa izatea makina piztuta dagoenean itzalita dagoenean baino. Amperemetroaren irakurketa handitzen ez bada, alternadorea edo karga-sistema akastuna da eta osagaiak ordezkatu behar dira. 

Egiaztatu zurrumurruen sorgailua

Alternadorearen matxura diagnostikatzeko erabil dezakezun metodorik errazenetako bat autotik datozen soinu arraroak arretaz entzutea da. Alternadoreak higatzen den heinean txirrin-soinu altua egiten du. 

Kotxea martxan dagoela, entzun autoaren aurrealdetik datorren irrintzia. Autoaren osagarriak pizten dituzunean, hala nola, aire girotua eta irratia aldi berean, ozenago bihurtzen den soinua nabaritzen baduzu, alternadorea huts egin du eta ordezkatu beharko litzateke.

Sorgailuaren diagnostikoa irrati bidez

Zure autoaren irratiak alternadorearekin arazoren bat dagoen edo ez esan dezake. Diagnostiko prozedura hau guztiz fidagarria ez den arren. 

Piztu autoko irratia eta sintonizatu soinurik erreproduzitzen ez duen maiztasun baxuko AM kate batera. Irratiak soinu lausoa egiten badu pizten duzunean, alternadorea gaizki dagoen seinale da. 

Bateria kablea deskonektatuz probatzen (ez saiatu) 

Alternadorea probatzeko ohiko modu bat ibilgailua martxan dagoen bitartean kablea terminal negatibotik deskonektatzea da. Ibilgailuak martxan jarraitzea espero da alternadore osasuntsu baten tentsio nahikoa dela eta. Sorgailua ez badago hiltzen da. 

Hala ere, zuk ez saiatu hau. Ibilgailua martxan dagoen bitartean kablea deskonektatzea arriskutsua da eta funtzionatzen duen alternadore bat kaltetu dezake. erre edo kaltetu tentsio-erregulatzailea eta beste osagai elektriko batzuk.

Sorgailua akatsa dela zehaztu ondoren, jarraitu ordezkatzen.

Alternadorearen ordezkoa

Ibilgailua itzalita dagoela, deskonektatu bateriaren kable negatiboa, askatu uhal-tenkagailua, kendu V-uhaldun gerrikoa eta deskonektatu hari guztiak. Alternadorea beste batekin ordezkatu ondoren, berriro konektatu hariak eta instalatu behar bezala V-uhaldun gerrikoa. 

Kontuan izan alternadore berriak zure ibilgailuan erabiltzen den zaharraren zehaztapen berberak izan behar dituela. Horrek bateragarritasuna bermatzen du.

Ondorioa

Sorgailua multimetro batekin probatzea da hemen deskribatutako metodorik konplexuena eta zehatzena. Egin behar duzun guztia da autoa itzalita dagoenean bateriaren tentsioa egiaztatzea eta noiz dagoen egiaztatu errendimenduaren aldaketak zehazteko. Hori guztia etxetik irten gabe egiten duzu. Espero dugu orain ulertzea multimetro batekin sorgailua nola probatu.

Часто задаваемые вопросы

Posible al da alternadorea kendu gabe egiaztatzea?

Bai, alternadorea probatu dezakezu kendu gabe. Bateria egiaztatzeko multimetroa erabiltzen duzu, edo motor baten irrintziak entzuten dituzu, edo irratitik soinu lausorik dagoen egiaztatu.

Zein tentsiotan probatu behar da sorgailua?

Alternadore on bat 13 eta 16.5 voltio artean probatu behar da ibilgailua martxan dagoela. Gutxienez tentsioak motorra itzalita dagoenean baino handiagoa izan behar du.

Nola egiaztatu sorgailua akatsa den?

Ezarri multimetroa DC tentsioa neurtzeko eta egiaztatu bateria motorra piztu aurretik eta ondoren. Tentsioaren jaitsiera alternadorea txarra dela adierazten duen seinale da, tentsioaren igoerak, berriz, ona dela.