Nola probatu CDI kutxa multimetro batekin
Edukia
Zure ibilgailuan, CDI horietako bat da Garrantzitsuena Osagaiak. Zer da CDI kutxa bat eta zer egiten du CDI kutxa batek?
Moto batean, CDI eserlekuaren azpian dagoen kutxa beltz bat da Bihotza zure pizte sistema. 1980. aurreko pizte-prozesu mekanikoak ordezkatzen dituen osagai elektroniko bat da eta hori gabe zure motoa ezin du martxan jarri.
Hala ere, zure bizikletaren beste edozein osagairekin gertatzen den bezala, arazoak daude hura diagnostikatzeko. gogorra izan daiteke.
Artikulu honek aurkezten zaitu Jakin behar duzun guztia CDI kutxari buruz. Has gaitezen.
Nola funtzionatzen duen CDI
Hona hemen CDIko osagaien sistema:
Gakoa biratzen denean, iman birakariak 400 VAC arte eragiten du kitzikagailuaren bobinan. Bobina hau positibo bihurtzen denean, karga aurrerantz polaratutako diodora bideratzen da kondentsadorea guztiz kargatu arte (normalean imanaren 3-4 bira eman ondoren).
Behin kondentsadorea kargatuta, bulkada-errotoreak abiarazle bat bidaltzen dio SCRra, eta horrek kondentsadorea berehala deskargatzen duen eroantze-prozesu bat abiarazten du. Bat-bateko deskarga horrek bat-bateko tentsio-punta bat eragiten du pizte-bobinan.
Bujiaren bi kontaktuetan korronte indartsua sortzen da eta honek motorrari energia ematen dio.
Pizte-etengailuak gehiegizko tentsio guztia lurrean jartzen du.
CDI txarraren sintomak
Jakina, zure CDIn sartu aurretik, berarekin arazoak daudela ziurtatu nahi duzu. Hona hemen zure bizikletak CDI-rekin arazoak adierazten dituzten sintoma batzuk erakusten dituztenak.
- Motorraren akats okerra
- hildako zilindroa
- Takimetroaren portaera ezohikoa
- Pizteko arazoak
- Motorren postuak
- Alderantzizko motorra
Sintoma hauek CDI kutxako zenbait osagairen arazoak dira. Esate baterako, motorraren akatsak txinparta higatuek edo pizte-bobina higatuek eragin ditzakete. Hildako zilindro bat pizte-bobina txar batek edo diodo txarrak ere sor dezake.
Arazoa zehazteak erraz konpondu edo ordezkatzen lagunduko dizu, baita pizte-sistema funtziona dezan leheneratu ere.
Nola definitzen dituzu arazo hauek? Multimetro bat lagungarria da prozesu osoan zehar, eta hona hemen nola probatzen duzun zure CDI kutxa horrekin.
CDI arazoak konpontzeko behar diren tresnak
Behar duzun guztia zurea da;
- CDI kutxa
- Multimetroa, beste osagai elektroniko batzuk probatzeko ere erabilgarria dena.
Aurrera egin aurretik, segurtasun neurriak ere hartu behar dituzu eta zure burua babestu. Neurri horien artean daude eskularru babesgarriak eta iragazgaitzak erabiltzea, baita begiak babestea ere.
Nola probatu CDI kutxa multimetro batekin
CDI kutxa probatzeko, bizikletatik deskonektatu, multimetro baten kable positiboak eta negatiboak erabili jarraitutasuna probatzeko eta matxura bat adierazten duen bip bat entzuten.
Itxuraz sinplea den prozesu honetan askoz gehiago dago, eta hona hemen horri buruzko informazio gehiago.
CDI probatzeko, proba hotza eta proba beroa egiten dituzu. Hotza probak CDI unitatean diagnostikoak egiten dituzunean da estatoretik deskonektatuta dagoenean, proba beroetan estatorera konektatuta dagoen bitartean.
Egin honako hau.
1. urratsa Kendu CDI kutxa bizikletatik.
Hau hotz-probaren prozeduretarako da. CDI kutxa zure bizikletaren eserlekuaren azpian egon ohi da. Egiaztatzean hari urdin/zuri bat ikusi beharko zenuke estatorea eta CDI unitatea beltza elkarrekin lotzen dituen pin eta pin goiburuen bidez.
Desgaituta dagoenean, edozein hardwaretan CDIrekin lan egitea saihestuko duzu 30 minututik ordubetez. Barne-kondentsadorea deskargatzen den itxaron prozesu honetan, zure CDIaren ikuskapen bisual bat egiten ari zara.
Ikusizko ikuskapenek CDIn deformazio fisikoak azkar identifikatzeko aukera eman dezakete.
2. urratsa: Exekutatu hotz-proba bat zure CDI-n
Hotzeko probak zure CDI kutxako osagaien jarraitutasuna egiaztatzea dakar. Egiten ari zarena da multimetroa jarraitutasun moduan ezartzea eta lurreko puntuaren eta CDIko beste terminal puntuen arteko jarraitutasuna egiaztatzea.
Arazoren bat badago, multimetroak bip emititzen du. Badakizu zein den arazoak dituen osagai zehatza eta osagai hori konpontzea izan daiteke irtenbidea.
CDIn jarraitutasun-arazoak SCR, diodo edo barne-kondentsadorearen arazoek sortzen dituzte normalean. Urrats hotz hauek jarraitzea zaila izaten bada, YouTube bideo honek lagun zaitzake.
3. urratsa: Probatu zure CDI
Ez baduzu CDI bizikletatik deskonektatu nahi, proba bero bat egin dezakezu. Probak CDIra konektatzen duen kable urdin/zuriaren estatorearen aldean egiten dira.
Horretarako, multimetroa 2 kΩ-ko erresistentzian ezarri eta bi puntu horien arteko erresistentzia neurtzen duzu; alanbre urdina alanbre zuria eta alanbre zuria lurrera.
Hari urdina kable zurirako, 77 eta 85 arteko erresistentzia probatzen duzu. Hari zuria lurrera konektatuta dagoenez, multimetroa erabiltzen duzu 360 eta 490 ohmio arteko erresistentzia probatzeko. Hauetakoren bat ez badator bat, zure estatorea akastuna izan daiteke eta mekanikari profesional bat lagungarria izan daiteke.
Hala ere, bat egiten badute, zure CDI-k errua izango du ziurrenik.
CDI Box-i buruzko ohiko galderak
Nola jakin dezaket nire CDI Box akastuna den?
Badakizu CDI kaxa bat txarra dela zure motozikleta huts egiten duenean, zilindroak hilak dituenean, takometroaren portaera ezohikoa denean, zakarra dabilen, pizteko arazoak dituenean edo gelditzen direnean.
Nola saihestu CDI blokea?
CDI kutxa saihesteko, zure standa garbitu, kaxa kendu, erresistentzia-zehaztapenak egiaztatu, olio primario eta bigarren mailako erresistentzia neurtu eta irakurketak konparatu.
CDI txar batek ez al dezake txinpartarik eragin?
CDI kutxa txar batek agian ez du batere txinparta. Hala ere, zure motozikletak pizte arazoak, zilindro txarrak eta motorra gelditzea bezalako sintomak ditu.
Hasi al daiteke bizikleta bat CDI gabe?
Motozikleta ez da abiatuko CDI kutxarik gabe, pizte sistema kontrolatzen duen osagaia baita.
CDI kutxak unibertsalak al dira?
Ez. CDI kutxak ez dira unibertsalak, pizte-sistemak ibilgailuaren modeloaren arabera desberdinak baitira. AC edo DC dira.
Nola probatzen duzu lau gurpileko CDI kutxa bat?
ATV CDI kutxa bat probatzeko, multimetro bat erabiltzen duzu fusibleak, pizte-etengailua, pizte-bobina, modulu elektronikoa eta hari solteak egiaztatzeko.
Ondorioa
CDI kutxa zure autoaren pizte sistemaren osagai garrantzitsu bat da eta ondo zaindu behar duzu. Urrats hauek argiak izan daitezkeen arren, mekanikari profesional bat kontratatzea aukerarik onena dirudi.
