Nola egiaztatu booster ponpa?

Booster-ponpa erregaiaren eta zure autoaren motorraren arteko lotura da. Erregai-ponpa bezala ere ezagutzen da, erregai ponpa edo gasolina zure erregai motaren arabera. Ezarri erregai depositua, horrek motorra erregai-hornidura optimoa bermatzen du. Hori gabe, motorrak ezin izango du behar bezala piztu eta zaila izango zaizu abiaraztea, aldizka gelditzea edo tanketik datorren zarata entzutea ere. Ezagutu nola egiaztatu booster pump!

Beharrezko materiala:

Babes eskularruak

multimeter

manometer

Tresna-kutxa

1. urratsa. Egiaztatu booster pump fusiblea.

Kasu askotan, badago botere arazoa booster ponparen mailan. Fabrikatzailearen eskuliburua erabiliz, lokalizatu fusible-kutxa eta baita booster-ponparekin bat datorrena ere. Hori nabaritzen baduzu metxa kaltetuta, brulee edo honen beruna urtu egin dela, beharrezkoa izango da metxa hori ordezkatzea. Garrantzitsua da metxa berri honek aurrekoaren indar bera izatea. Metxa pizten bada, zehaztu beharko da zipriztin iturria.

2. urratsa: neurtu ponparen tentsioa

Korrontea zure booster ponpa iristen dela ziurtatzeko, maila honetako tentsioa neurtu beharko zenuke erabiliz multimeter... Horretarako, jo zure ibilgailuaren fabrikatzailearen eskuliburua, tentsioaren neurketa desberdin egin daitekeelako zure ibilgailuaren modeloaren arabera.

3. urratsa: neurtu tentsioa ponparen fusiblean.

Eragiketa honetarako, berriro multimetro bat beharko duzu korrontea eta pisua ondo funtzionatu ponpan. Horretarako eskatzen den estandarra tentsio zure fabrikatzailearen eskuliburuan adierazita, probaren emaitzek volt bat gehiago edo gutxiagoko aldea erakusten badute, arazoa da. zirkuitu elektrikoa de la Pompe.

4. urratsa. Egiaztatu booster ponparen errelea.

Arazoa ere izan liteke errelea ponpa. Hori egiaztatzeko, errelea kendu behar duzu konektorea ondoren, definitu errelearen kontrol-terminak. Jarri multimetroa neurketa moduan ohmmetroa gero neurtu terminalen arteko erresistentzia-balioa.

5. urratsa: Egin erregaiaren presioaren egiaztapena

Kokatu ponpa presio-neurgailua lekuan sartzeko. Normalean toberetatik gertu egon ohi da. Presio-neurgailua konektatu behar da hermetiko zigilua booster ponparen ondoan dago.

Gizon batek behar du sakatu azeleragailuaren pedala proba hau egiterakoan, erregaiaren presioa egiaztatu ahal izateko motorra hutsean dagoenean eta bira handiagoetan. Konparatu neurtutako balioak zure ibilgailuaren fabrikatzaileak gomendatutako balioekin.

Presio-neurgailuaren orratza ez bada mugitzen motorra martxan dagoenean, ponpa martxan dago. porrota.

Motorra erregaia hornitzeko ponpa gehigarri bat behar da. Akatsa bada edo bere fusiblea ez bada pizten, ponpa ahalik eta azkarren ordezkatu behar da motorra eta konektatzen den sistemaren zati guztiak gordetzeko. Erabili gure garaje-konparatzailea zuregandik gertuen dagoena aurkitzeko eta esku-hartze hau prezio onenean bermatzeko!