Nola egiaztatu elektrizitate-kontsumoa auto batean? Asegura ezazu bateria deskargaren aurka!

Bateria denbora luzez erabilgarri den ala ez, eragin nagusia autoa aparkatuta dagoenean egungo kontsumoa da. Bere balioa handiegia bada, energia biltegiratzeko gailua autoaren jabeak espero baino askoz lehenago geldituko da lanean. Gure artikulutik zure autoaren elektrizitate-kontsumoa eta beste informazio erabilgarria nola egiaztatu ikasiko duzu!

Zirkuitu elektrikoak egiaztatzeko metodoak

Bata da probako argi sinple bat erabiltzea, zirkuituaren eta lurraren kable bizien artean konektatuta dagoena. Zoritxarrez, lortutako datuek kontrolgunerako elikadura hornidura dagoen ala ez jakiteko aukera ematen digute soilik.

Irtenbide askoz zehatzagoa neurtzeko gailu bat da. Bateriara iristen den tentsio maila adierazten du eta zirkuituaren erresistentzia edo energia biltegiratzea ere egiaztatzen du. Korronte-kontsumo maximoa neurtzeko gailuari multimetro ere esaten zaio. Gailuaren funtzionamenduari buruz gehiago jakitea merezi du.

Multimetroa - korrontea neurtzeko aukera ematen duen gailua

Multimetroek edozein auto pieza eta osagarri denda onetan egon behar dute. Horiei esker, hainbat funtzio erabil ditzakezu eta autoaren elektrizitatea fidagarritasunez egiaztatu dezakezu: irratia, faroak, alarmak edo beste ekipamendu batzuk.

Autoek korronte zuzena erabiltzen dute - DC. Multimetroak korrontearen, kontsumoaren eta erresistentziaren irakurketak egiaztatzeko aukera ematen du. Automobil-dendetan eskuragarri dauden gailuek beste aukera batzuekin ere horni daitezke. Multimetroaren ezarpenek motorraren abiadura eta arkuaren angelua neurtzeko aukera ematen dute askotan.

Multimetroa erabiltzen duzunean, ziurtatu proba bakoitzaren aurretik zeroa jartzen duela. Hau bereziki egia da gailua erresistentzia baxuak neurtzeko erabiltzen denean. Era berean, garrantzitsua da mugitzen den erakusle-neurgailurik ez erabiltzea osagai elektronikoak probatzeko neurgailuaren funtzioa erabiltzean. Hau ez da egin behar, gainkargatu eta kaltetu daitekeelako. Horren ordez, hobe da kontagailu digitala erabiltzea.

Nola erabili multimetroa behar bezala - urratsez urrats

Tresna erabiltzean, gogoratu neurgailuaren zunda behar bezala konektatzea. Bateriaren tentsioa multimetro bat bi terminal-blokeetara konektatuz neurtzen da. Ondoren, goi-tentsioko zirkuituan erresistentzia egiaztatu dezakezu kablearen bi muturrak sentituz. Sorgailuaren edo dinamoaren irteerako korrontea bypass kableari konektatutako neurgailu batek erregistratzen du. Bobina edo beste zirkuitu bateko tentsioa multimetroaren zundaren alde bat zirkuituari eta bestea lurrera konektatuz probatzen da.

Zer gogoratu behar da multimetroa erabiltzean?

Ziurtatu kontagailuaren hariak behar bezala konektatuta daudela. Autoaren polaritatearen araberakoa da. Autoak masa negatiboa badu, beharrezkoa da kable negatiboa gorputzera konektatzea. Bestalde, lurra positibo batekin, kablea ikur positibo batekin lotu behar da karkasari. Zure ibilgailuaren polaritatea ibilgailuaren jabearen eskuliburuan egiaztatu daiteke.

Pintza negatibo edo positiboa instalatzea erabaki aurretik, ziurtatu ez dela herdoilez edo pinturaz estalitako gainazal batekin kontaktuan jarriko. Horrek kontagailuaren irakurketa okertu dezake. Neurketa autoaren kanpaiaren azpian dagoen motorraren konpartimentuan egiten bada, hobe da kablea bateriaren lurreko terminalera konektatzea.